www.saabromania.ro

Salutare! Sunt in cautarea celei de-a doua masini si mi s-a cam pus pata pe 900 clasic.

Intrebarile mele pt posesori:
Care sunt punctele slabe ale modelului?
Cat de greu se gasesc piese de schimb?
Cat de buna e protectia anticoroziva din fabrica? Mai exista modele nemancate de rugina?
Ce diferente exista intre 900 Clasic si NG dpdv al fiabilitatii?

Multumesc. Sper sa gasesc un model in stare buna.

Alecu wrote:Care sunt punctele slabe ale modelului?
Cat de greu se gasesc piese de schimb?
Cat de buna e protectia anticoroziva din fabrica? Mai exista modele nemancate de rugina?
Ce diferente exista intre 900 Clasic si NG dpdv al fiabilitatii?

Puncte slabe: cutia de viteze e data de multi ca pretentioasa si oarecum fragila.
De asemenea turbo-ul poate fi problematic, insa se poate reface relativ ieftin.

Piese de schimb: dupa cum ti-am spus si pe PM, cele uzuale se gasesc si nu sunt scumpe. Cu elementele specifice e mai greu, insa rezolvabil

Protectia anticoroziva de fabrica, personal o consider foarte buna comparativ cu alte marci. Totusi cel mai nou C900 ar avea 22 de ani, deci pe majoritatea vei gasi ceva rugina.
Zonele predispuse ar fi: partea de jos a usilor, imbinarea carenelor rotilor din spate cu portbagajul, pasajele rotilor (atat fata cat si spate)

La partea fiabilitate vizavi de 900 NG nu stiu ce sa zic, ca nu le detin pe amandoua. Am insa banuiala ca cele clasice erau facute mai bine


La noi in tara sunt f putine C900. Personal pot sa enumar in jur de 10 bucati. Evident ca trebuie sa cauti unul pe afara

Mersi de info. Nu ma grabesc foarte tare cu achizitia. Sper sa gasesc unu in tara, dar daca totusi nu voi gasi, sau nu va fi in stare buna, o sa caut pe afara.
Referitor la coroziune, cateva puncte de rugina nu ma sperie. Dar sper sa gasesc una care nu e mancata toata.

Cum pot fii sigur cand cumpar un model Saab 900 ca este versiunea de 175 HP?

Pe wiki am gasit asta:

1984–1993: 2.0 L (1985 cc) B202 16-valve turbo, 160 hp (120 kW; 160 PS)-175 hp (130 kW; 177 PS) at 5500 rpm and 255 N·m (188 lb·ft)-273 N·m (201 lb·ft)

Ma refer in afara de codul motor are anumite elemente de design interioare sau exterioare specifice aceste motorizari? sau la compartimentul motor vreo sigla ceva?