Ulei Saab 9-3 2.0T

[Catalin9-3]

Salut.La SAAB 9-3 pana in 2002 (cel cu stergator de far) spalarea farului functioneaza atunci cand ai stergatoarele de parbriz pornite +lumini de drum si speli parbrizul .La cele din 2003 incoace principiul ar trebui sa ramana valabil ,nu cred ca au buton separat.

[Mihai]

Cu luminile aprinse tragi mai lung de maneta de spalat parbrizul.

[adrian93]

salut tuturor am un saab 93 vector 2003 loat de curand,si la roata stanga fata se aude un zgomot la gropi mai mari ,dar bucsi si pivoti ,cap de bara sunt bune.daca stie cineva ce ar putea produce accel zgomot(e un zgomot ciudat cum ai bate in o uala)

[adrian93]

Cu luminile aprinse tragi mai lung de maneta de spalat parbrizul.

mersi frumos am rezolavat problema merge eu incercasem cu luminile stinse=))
multumesc frumos

[Mihai]

salut tuturor am un saab 93 vector 2003 loat de curand,si la roata stanga fata se aude un zgomot la gropi mai mari ,dar bucsi si pivoti ,cap de bara sunt bune.daca stie cineva ce ar putea produce accel zgomot(e un zgomot ciudat cum ai bate in o uala)

Posibil un arc rupt (problema destul de des intalnita). Verifica partea de jos a arcului, cea care se aseaza in suport.

[adrian93]

exact, o sa dea cutia jos si au zis ca o si desfac sa vada daca sunt probleme in interior. le-am precizat ca a doua intra putin mai greu cate o data... si au zis ca daca tot o dau jos o sa faca o constatare. si e normal odata ce o desfac sa puna ulei nou, cred... cine stie de cand nu o fi schimbat... masina am cumparat-o acum 2 luni din germania.

salutari am si eu o intebare saab 93 2003 2.0t vector cand e motorul rece si incerc sa ii dau pedala cam la 2000 turati masina vibreaza putin si nu trage si nu stiuy ce are dar dupa 10 km merge perfect,daca ma puteti ajuta va rog ,,o ideie ceva ..si scuze ca ,nu am postat unde trebuie sunt nou venit si pe site si nou posesor de saab

[adrian93]

multumesc de replay-uri, o intrebare... becul de la ulei cand se aprinde? imi lipseau vreo 2 litri si de toti sunt 4 si ceva parca... si nu imi indica nimic in bord...

La B207R sunt 6 litri de ulei.

ce ulei se baga la 2.0 turbo 175cp din 2004vector ,,,multumes

[CezarAlin]

ce ulei se baga la 2.0 turbo 175cp din 2004vector ,,,multumes

Uleiul recomandat este Mobil1. Depinde tipul de ulei in functie de ce carburant si km masinii/uzura motorului. Iti recomand acelasi ulei care l-am pus si eu: Mobil1 5w 40 full sintetic.

[MagicPenguin]

Vad multe topicuri/discutii despre ulei si la fel de multe recomandari dupa ureche. Producatorul spune foarte clar in cartea masinii niste standarde pe care trebuie sa le indeplineasca uleiul. In speta la 9-3 SS 2.0 turbo (B207) este standardul GM-LL-A-025 unde A este pentru benzina. (exista si GM-LL-B-025 pentru motoarele diesel) Aceste doua standarde au fost ulterior inlocuite de Dexos2. Asadar avem Mobil1 NEW LIFE 0w40 cu GM-LL-A-025 si Motul 8100 X-CLEAN 5w40 cu Dexos2. Parca exista si un Castrol Edge cu standardul cerut. Mai cautati si voi... Orice altceva, fara standardele astea, nu este recomandat de producator. Easy as that!

Nu va jucati cu uleiul la motoarele turbo!

[Gabilsson]

cand stropesti parbrizul, stropesto automat si farurile daca sunr aprinse. daca le ai pe pozitii mi se pare ca nu le mai stropeste.

[Gabilsson]

Eu fac multe porniri pe zi si ajung la destinatie inainte ca motorul sa ajunga la temperatura optima. De aceea am ales (si am turnat vinerea trecuta) ulei 0W-40. Am ales Castrol Edge, nu stiu de ce. La fel de bine puteam sa aleg Mobil 1 sau Shell de exemplu. Diferenta mi se pare incredibil de mare. Zgomotul la relanti este mult, mult redus.

Prima cifra indica vascozitatea la rece iar a doua vascozitatea la cald deci uleiul pe care l-am ales este mai putin vascos la rece, lucu care mi se pare cel mai bun pentru mine.

Treaba asta cu ''folositi strict uleiul recomandat de producator'' nu mi se pare in regula mai ales cand este recomandata o firma anume producatoare de ulei. Sunt multe firme competente producatoare de ulei. Apoi automobilele pot fi pornite de 6-7 ori pe zi si oprite inainte ca motorul sa devina cald dar la fel de bine pot fi pornite de cateva ori pe saptamana si oprite dupa o ora de mers. Proprietarii pot locui in sudul Italiei sau in nordul Finlandei. Strict uleiul recomandat de producator nu poate fi bun in toate situatiile.

[MagicPenguin]

Eu in postul anterior recomandam sa se tina cont de standardele indicate de producatorul motorului, nu de marca uleiului. Standardele, de regula, le regasesti in oferta mai multor firme producatoare de ulei. Am dat si exemple. Cunosc cazuri de ulei cu vascozitate corecta dar cu standarde specifice VAG DIESEL in motor benzinar de SAAB. Crezi ca e o alegere sanatoasa pentru motor si turbo?

Daca vreti, o clasificare mai profi a uleiurilor se poate face in functie de componentele de baza. Cele cu Polyol-Ester sunt cele mai performante la ora actuala.

Un top ar arata cam asa:
1 Polyol-Ester (Redline, Motul)
2 Di-Ester (Royal Purple, Amsoil, Neo)
3 Polyolefin Polyamine (Mobil 1)
4 Hydrocracked (Syntec, Valvoline)
5 restul uleiurilor...

Atasez si o imagine cu modul in care se comporta uleiurile in functie de componenta de baza:

Eu am avut niste curiozitati legate de uleiuri si am tot scotocit pe tema asta. Asa am luat decizia de a folosi Motul. Acum, fiecare baga in masina lui ce il taie capul, dar nu stiu cat de fericiti ati fi daca ati cumpara masina unui roman care se crede mai destept decat producatorul...
E de inteles ca fiecare vrea ce e mai bun pentru masina lui, dar nu luati decizii dupa ureche. Documentati-va! Exista atatea surse... Daca un "prieten" cu Passat 2.0 TDI spune ca cel mai bun ulei este Castrol modelul X, nu inseamna ca este bun si pentru 2.3T de la SAAB desi, poate au aceeasi vascozitate...

[manolodsv]

Eu ma pus mobil 1 pe care era indicat si codul pentru SAAB diesel

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

[andybumbu]

+1 Motul& restul uleiurilor , promit ca la urmatorul schimb, bag Motul in bestie

[manolodsv]

+1 Motul& restul uleiurilor , promit ca la urmatorul schimb, bag Motul in bestie

pentru 1.9 diesel asta 8100 X-cess 5W-40 parca are si codul pentru SAAB - OPEL/GM Diesel LL B-025