problema electrica

[2simplu]

Salut baieti, tocmai ce am descoperit si eu acest forum de aproximativ 2 saptamani si sunt absolut incantat, cred ca incep sa am un nou hobby.
Am sa va spun cum sta treaba. Am 18 ani, iar de 2 luni jumate, de cand am luat carnetul, sunt posesorul unui Saab 9-3, din anul '98, motor 2.0 turbo, benzina.Masina a fost a unchiului meu si se afla intr-o stare absolut excelenta. Motorul merge foarte bine, nu am avut niciodata niciun fel de problema. Singurul mic defect pe care il are, cred, este acela ca pe display(SID cred ca ii zice din ce am citit pe la voi pe aici) nu imi apare tot scrisul...adica mi se vede intrerupt, si nu pot vedea ce scrie, nu stiu din ce cauza.
Acum 2 saptamani, intr-o dimineata cand ma pregateam sa plec cu masina, i-am pus contactul, imi apar toate chestiunile acelea cu bateria, cu abs, airbag, in zona vitezometrului, se aud si acele sunete specifice SAAB-ului, iar la urma, dupa acele sunete, se mai aude unul scurt...si vad ca se schimba ceva pe SID, dar nu intelegeam ce. Am incercat sa-i dau cheie, sa o pornesc, si nu pornea, se auzea un zgomot mic in partea stanga atunci cand ii dadeam pe ON. Dar nu reactiona in niciun fel. In concluzie... pot spune ca mergea sa pun doar contactul, atat. Eu stau in Fetesti, am chemat un mecanic pe care il cunosteam, a venit cu masina personala si mi-a dat energie de la bornele bateriei sale. A mers, dupa 5 minute, a pornit. Mi-a spus ca e nevoie sa schimb bateria. Am facut comanda de una noua, am schimbat-o, toate bune, masina a functionat 2 saptamani, pornea fara nicio problema. Acum 2 zile, insa, eram cu ea in oras, si am oprit la un magazin, iar cand sa o pornesc iar, aceeasi figura: mergea sa pun doar contactul. L-am chemat iar pe acel mecanic, am incercat sa o impingem...dar nu vroia sa o ia deloc. A fost nevoie sa-mi dea iar energie de la bateria lui... si a pornit. Mi-a spus ca s-ar putea sa fie de la un consumator care ramane pornit dupa ce iau contactul, iar ala consuma baterie.Dupa ce opresc motorul si scot cheia din contact, se mai aude un mic zgomot in zona torpedoului...un mic motoras, care functioneaza timp de 10 minute.Cred ca acela este cel care consuma baterie....dar habar nu am ce poate fi. Faza este ca nu imi face mereu aceasta figura...spre exemplu azi dimineata a pornit.
Marti ma voi mai duce la altcineva aici din oras, sa vad care este treaba, poate reuseste sa isi dea seama ce are.
Voi ce credeti ca ar putea fi?
Tin sa precizez ca este prima masina si singura pe care am condus-o, in afara de cea pe care am facut scoala, un GOLF 4, 1.9 TDI, si sunt absolut indragostit de tot ceea ce tine de SAAB. Are 147 de cp, sunt destui pentru mine si pot spune ca traiesc o adevarata aventura de fiecare data de cand o scot pe strada:)

[manolodsv]

O testare la Autocobalcescu (reprezentanta SAAB) pentru a pune pe ea tech 2 sa vezi ce eroare da. Parerea mea ca ceva papa de la baterie. Eu sunt din Calarasi si cand am ceva probleme acolo merg. Nu te costa mult, cateva sute de lei (2 -3) dar afli tot despre masina. Decat mesteri care "se pricep" eu zic reprezentanta

Sent from my airplane 9-3 SS TID BLACK

[2simplu]

Si eu cred la fel, ca ceva consuma baterie . Daca nu voi rezolva nimic, ma voi interesa acolo. multumesc )

[manolodsv]

Ma uit sa vad ce sr putea fi in zona torpedoului si postez o imagine.

Sent from my airplane 9-3 SS TID BLACK

[2simplu]

Deci, ar fi ceva gen in spatele casetofonului, mai spre torpedou asa. se aude foarte incet, 10 minute dupa ce opresc totul. S-ar putea sa fie ceva de la casetofon care functioneaza ?

[bullet]

[color=#FF0000]Dupa ce opresc motorul si scot cheia din contact, se mai aude un mic zgomot in zona torpedoului...un mic motoras, care functioneaza timp de 10 minute./color]. Faza este ca nu imi face mereu aceasta figura...spre exemplu azi dimineata a pornit.

Motorasul pe care il auzi dupa ce opresti motorul, este motorasul de la senzorul de temperatura interioara al climei, asta:





Motorasul ramane pornit cateva minute bune dupa oprirea motorului masinii.

Esti sigur ca bateria veche era moarta ? Motorul invarte cand dai la cheie, dar nu porneste ?

[2simplu]

Eu nu ma pricep foarte mult, tatal meu este plecat in Germania si nu ma poate ajuta decat cu niste sfaturi minore prin telefon. Nu stiu daca era moarta. Mecanicul acela mi-a spus sa o schimb, si am cumparat una noua, comandata de el. Motorul nu invarte deloc. Imi apare bateria in bord si celelalte AIRBAG, ABS...., o las 10 secunde, si dupa cand ii dau sa o pornesc, nu invarte deloc. se aude in zgomot in zona stanga, de fiecare data cand incerc sa-i dau cheie. atat.

[2simplu]

un zgomot gen "tac, tac" de fiecare data cand dau cheie.

[bullet]

Mecanicul respectiv a verificat electromotorul ?

[2simplu]

A ramas ca merg marti la el, si exact asta mi-a spus cand ne-am intalnit azi dimineata. Ca s-ar putea sa fie electromotorul !
Dar eu nu inteleg, de ce porneste atunci cand primeste energie la baterie de la o alta masina ? Asta ma face sa inclin ca nu are treaba cu electromotorul, cred si sper.

[2simplu]

si inca ceva, in legatura cu ce mi-ai aratat putin mai sus, e normal sa ramana aprins dupa ce inchizi tot ?

[manolodsv]

partea de ventilatie

[manolodsv]

electromotor

[2simplu]

superb, va multumesc frumos, nu stiu ce sa zic ...nu ramane decat sa vad daca voi rezolva cu omul acela. Sper sa nu fie problema de la electromotor, deoarece am inteles ca este destul de scump unul.

[manolodsv]

superb, va multumesc frumos, nu stiu ce sa zic ...nu ramane decat sa vad daca voi rezolva cu omul acela. Sper sa nu fie problema de la electromotor, deoarece am inteles ca este destul de scump unul.

gasesti si SH