www.saabromania.ro

am doua nedumeriri vav de climatizarea din 9-3
1. cand o setez pentru racit, functioneaza exemplar (polar) 5-6 minute dupa care incepe sa mearga in gol recirculand aer cald. cum fac sa o determin sa raceasca pana ii zic eu stop?
2. cum fac daca vreau doar sa bage aer de afara, fara sa incalzeasca/raceasca nimic? ma intereseaza pt dezaburire pt care stiu ca exista buton dar ala, desi dezabureste parbrizul, incalzeste cabina.

multumesc.

Mai ai freon in instalatie? Deobicei, daca freonul lipseste asa face, un pic rece si apoi cald.

Bafta!


Sent from my iPhone using Tapatalk

freonul e full, recent umplut, instalatia n-are pierderi , a fost verificata, presiune constanta.
citind prin manual, ei spun ca temp afisata nu e ce da instalatia ci o tinta "orientativa" pe care ACC-ul o calculeaza functie de temp de afara, luminozitate, umiditate si temp interna.

ramane intrebarea, cum il fac sa dea constant frig pana ii spun eu stop?

Apasa Auto+off simultan si vezi ce-ti apare pe ecranul de la acc.

am facut operatiunea, intai apare un 0 si apoi 02, se termina recalibrarea si se opreste.

02 - B1350 - Cabin Temp Sensor - Open circuit or short to battery or short to ground

E un defect destul de comun. Scoate-l afara, curata-l si poate ai noroc sa fie doar imbacsit.

e vreo metoda sa verific daca e bulit sau nu?

Daca ai scule si te pricepi, da:

http://www.swedishwrench.com/saab_ACC_part_1.htm

ok, deci un ohm-metru si un termometru.
sa traiti, stimabile.

Daca e decedat, gasesti la preturi bune. mai ales SH prin Suedia.

Au si la Neobrothers:

nou: http://www.neobrothers.co.uk/cabin-temp ... g56pkkjnq0

SH: http://www.neobrothers.co.uk/used-cabin ... g56pkkjnq0

revenind cu problema. se pare ca domnul compresor nu presteaza cand trebuie, si aparent pot exista mai multe cauze pt asta.
1. uzura ambreiajului de la compresor (se reconditioneaza)
2. senzori de temperatura sau presiune buliti (se schimba)
3. contacte uzate (se curata)
4. distantarea fuliei de corpul compresorului (se elimina din saibele distantiere de la compresor)

maine incerc 4 sa vedem daca mai face figuri, daca nu .... mai vedem

Am de cateva zile o broblema cu compresorul la clima. Porneste aiurea si se opreste la fel fara sa fie climatizarea pornita, ba chiar opresc si ventilatia si el tot asa face. Ce sa fie oare? I-am dat sa faca recalibrarea si e totul ok. Azi i-am scos releul de la compresor dupa care l-am pus la loc, am scos si siguranta de la comanda climei si am pus-o la loc in ideea de a reseta climatizarea cumva. La recalibrarea facuta dupa scoaterea sigurantei a aparut pe display cifra 22. Nu stiu ce specifica cifra si va rog sa ma ajutati inca o data.
Am banuiala ca a ramas cuplat pe degivrare, pentru ca, tot cu cateva zile in urma, la un moment dat asa brusc s-au aburit geamurile in masina si am folosit butonul de degivrare, dupa care am schimbat pe ventilatie normala, atunci s-a intamplat ceva pentru ca desi era setata pe 27 de grade temperatura(fara clima)sufla un aer nu prea cald. A mai intalnit cineva problema asta si daca da cum a rezolvat-o?
Multumesc!

Din ce am citit pe alte forumuri saab, se pare ca problema e cauzata de usa de amestec care se intepeneste din cauza mizeriei sau are clipul care aliniaza pivotul, acestei usi, rupt. Acest fapt face ca softul climei sa dea acea eroare si sa distribuie aerul pe alte guri decat cele setate si la alta temperatura fata de cea setata. Acuma problema mare este cum ajung la acea usa de amestec si din ce am citit e nevoie de cineva cu aptitudini de contorsionist iar eu nu am habar de unde sa incep.
Deocamdata am setat clima pe auto si vad ca isi face treaba cu toate ca, compresorul nu sta tot timpul cuplat. Mi se pare ciudat ca-si face treaba, am incercat diverse setari de temperatura si culmea, raspunde promt. Oare compresorul asa trebuie sa lucreze, nu trebuie sa fie cuplat permanent cand e clima pe auto?
O mai testez un timp si vad ce se intampla, e posibil ca usa de amestec sa lucreze normal acum.
Good luck!

dgt wrote:am doua nedumeriri vav de climatizarea din 9-3
1. cand o setez pentru racit, functioneaza exemplar (polar) 5-6 minute dupa care incepe sa mearga in gol recirculand aer cald. cum fac sa o determin sa raceasca pana ii zic eu stop?

multumesc.

Exact aceiasi problema o am si eu la masina mea, doar ca compresorul este nou nout ! Cum ai reusit sa repari ?

Peter - probabil e ambreiajul compresorului sau bobina

22 - Circuit Fault - ACC cannot test software properly - possible reflash of ACC, or possible rebuild or replace SID

rraresh - la mine era senzorul din habitaclu stricat si l-am inlocuit

dgt wrote:Peter - probabil e ambreiajul compresorului sau bobina

22 - Circuit Fault - ACC cannot test software properly - possible reflash of ACC, or possible rebuild or replace SID

La varianta ambreiajului m-am gandit si eu dar, ma repet, clima functioneaza, cel putin acum pe temperaturile astea de primavara. Bobina ce rol are si unde este asezata?
Eroarea 22 nu mai apare, e posibil ca aceasta eroare sa fi aparut dupa ce am scos siguranta de la clima( asa am citit pe alte forumuri, mai apare si cand moare bateria ). Momentan totul e ok.
O zi buna!