Saab 9-3 1.9 TTID

[Alex75]

As face un drive test, dar masina se afla in Cluj, iar eu locuiesc in Bucuresti.

[adi_saba]

marti ajung in CJ, fac eu un drive test cu masina in locul tau !

[Alex75]

Merci frumos. Ma anunti ce si cum....

[andybumbu]

Ai dreptate, saabman si eu sunt de acord ca, in afara de acest motor diesel 1.9TTiD, primul in care, cu adevarat, inginerii saab au dat o mica-mare palma la specialistii in diesel, adica la tripleta germana , facelift-ul a adus o scadere a calitatii, bord fara SID, finisaje cu luft-uri in partea frontala, care de altfel e misto, la interior, in afara de Navi touchscreen&varianta de varf audio cu Bose, in rest regres, insertii de plastic silver pe bord-kitsch, cotiera spate fara spatiu de depozitare, comanda de klima, care era inainte de facelift, atat de specifica saab&intuitiva au schimbat-o, incalzirea in scaune, doar in 2 trepte, pielea de o calitate indoielnica, dar ce mai conteaza, la anu vine copilul lui 95

[Alex75]

Salutare,

La cat timp va apare mesajul ca filtrul de particule este plin? Am impresia ca la mine se umple prea repede, chiar daca majoritatea timpului merg in oras, tot cred ca imi apare prea repede mesajul.

Filtrul de particule se poate anula din soft+ fizic. Costa aproximativ 400 euro

[Saabman]

Salutare,

La cat timp va apare mesajul ca filtrul de particule este plin? Am impresia ca la mine se umple prea repede, chiar daca majoritatea timpului merg in oras, tot cred ca imi apare prea repede mesajul.

Filtrul de particule se poate anula din soft+ fizic. Costa aproximativ 400 euro

De banii astia mai bine ma duc si ma plimb . Ma regenerez si eu si filtru . Oricum multumesc pentru informatie.

[Alex75]

Te plimbi pana la un momenta dat, cand trebuie sa-l schimbi si costa peste 1000 euro.

[Saabman]

Daca nu ma insel el te poate tine cat te tine si motorul, atat timp cat ii faci regenerarea la timp. Pana la urma este alegerea fiecaruia daca sa-l tina sau nu. Dar este o scuza buna sa mai iesi din oras

[Alex75]

Adevar graiesti. Cel putin la masinile cu filtre uscate.

[bleunightdanger]

Aspectul plasticelor este placut la vedere, pacat ca la atingere se schimba putin impresia.
Dar cu TTID sub capota nu prea mai conteaza nimic Motorul asta este o bijuterie - cea mai reusita varianta dintre Multijet-urile FIAT care oricum au fost de referinta din '99 incoace.
Scartzar sau nu, orice posesor de TTID nu poate fi decat in al 9-lea cer la fiecare accelerare dintr-a 3-a...

[Saabman]

Eh cu o mica lucrare de insonorizare o sa fie la fel de placut in interior ca bestia de motor pe care il are

[ALXege]

Acum am descoperit si eu topicul asta si discutiile initiale din el, asa ca-mi cer scuze daca-l dezgrop, dar simt nevoia sa-mi dau si eu cu parerea.
Am testat motorul asta pe o Lancia Delta. Sincer, mi-a placut destul de mult, dar nu sufera comparatie cu varianta Aero pe benzina. Conduc zi de zi echivalentul unui 1.9TiD cu ceva modificari, masina ar trebui in teorie sa se apropie de 200cp, se simte mai brutala in acceleratii decat respectiva Delta, trage liniar pana mai sus, cu toate astea, cand ma urc in batranul Saab Aero (2.0T de 210cp), e... altceva!
Cat despre discutia legata de cutia manuala vs. automata/secventiala, nimic mai fals, daca nu cumva vorbim despre un DSG ceva sau despre un ageamiu care se-ncurca in cutie la schimbatul vitezelor, o cutie automata nu este mai rapida decat una manuala. Daca nu credeti, uitati-va la datele pe care le da fabricantul la aceiasi motorizare pe cutie manuala vs. cutie automata, 0-100 la 2.8 V6 de exemplu e diferenta de aproape 1 sec intre manuala si automata (si apropo de asta, 8.2 pentru un 2.8 V6 Turbo de 250cp - 9-3 Cabrio Automatic, este cam.. penal daca e sa o luam asa, da, TTiD-ul chiar poate sa emita pretentii )

[bullet]

@Saabman

Ti-ai luat masina ? Deschide un topic la My Saab si pune multe multe poze

[Saabman]

O sa incerc sa fac niste poze in week-end la intalnire si dupa aia sa le postez. Pana atunci n-am poze. Dar poate daca reuseste cineva sa mai pune pe transfer pozele de la brasov ca am formatat calc si nu le mai am.

[mountin]

Is foarte curios cum se simte 1.9ttid la condus,fata de varianta de 209 cai benzina pe care o detin acuma care este resoftata bineinteles dar am impresia ca fara soft, ttid-ul este mult mai rapid si mai bun in depasiri intre 60-140 km/h exact de ce ai nevoie in romania pt depasirim,is foarte fericit de cum trage masina dar is si foarte curios de ttid-ul asta de 180 de cai.Deja ma gandesc pt urmatoarea masina ce motor sa aleg mai ales ca varianta de 209 cai nu se prea gaseste pe mobile is foarte foarte putine.