Battery not charging!

[zatarra84]

aceeasi problema am avut eu.....am alternator denso.... cu siguranta problema e puntea de diode (pe care am schimbat-o de 4 ori in 2 ani). schimba odata cu puntea de diode si releul de incarcare. piesele costa aprox 400 ron si rezolvi problema. bafta!

[Saabman]

Se pare ca este o problema destul de serioasa la motoarele 1.9. Eu am schimbat 2 alternatoare intr-un an. Nu cred ca alternatorul este problema, daca a descoperit cineva ceva sa ne comunice Astept sa treaca sezonul rece ca sa arunc o privere pe acolo sa vedem ce se petrece

[alin]

Si eu am avut problema cu altenatorul si l-am reparat dar reparatia nu a tinut nici o luna, adica mergea dar nu incarca suficient mai ales la traficul din oras cand motorul este mai mult subturat astfel ca la o sapt-doua se tot descarca bateria (care era cam dusa si ea). pana la urma l-am schimbat cu unul nou si nu am mai avut probleme, deocamdata.
Insa am patit-o o data mi s-a descarcat bateria si chestia e ca nu mergea pornita de la cabluri, si nu am reusit s-o pornesc decat cu alta baterie, dar faza nasoala a fost ca atunci cand am scos bornele ca sa schimb bateriile s-a oprit motorul, ori eu stiu ca dieselurile nu au nevoie de baterie sa mearga, mi s-a parut tare ciudat si am niste semne de intrebare daca asa e normal.
Poate ma poate lamuri cineva cu mai multe cunostinte daca intradevar e o problema sau asa sunt dieselurile astea mai noi.

[ess1902]

puteti sa spuneti pe la citi km v-au aparut pb astea?
exista ceva semne inainte?
Eu merg mult cu masina in strainatate si kiar ma sperie gandul sa ma lase alternatorul pe acolo.

[zatarra84]

a mea avea prima data aprox 170.000km......semne nu apar decat cand e prea tarziu; in sensul ca ai sa observi acul turometrului ca sta mai sus decat normal adica undeva pe la 1200 de rpm. dupa cativa km are sa apara pe bord: Battery not charging, Please make a safe stop; Contact service"....acum am 242.000 si am schimbat puntea si releul de incarcare la aprox 4 ori din 2008 pana in prezent.....

[Mihai]

Alternatorul la 1.9 CDTI se repara in majoritatea cazurilor (se schimba puntea de diode si releul). Important este producatorul acestor piese.

[Saabman]

Din pacate nu te anunta nimic inainte. De aceea si eu cautam o solutie pentru ca dupa 2 experiente imi este cam frica sa plec cu ea la drum lung. Trebuie vazut exact unde si care este buba de se tot duc asa repede. prima data aveam cam 140 de mii iar a 2-a oara cam 155 de mii.

[tony]

Alternatorul la 1.9 CDTI se repara in majoritatea cazurilor (se schimba puntea de diode si releul). Important este producatorul acestor piese.

Mihai, poti sa recomanzi un producator pentru puntea de diode si releu?

[onyionut]

Acum 2 zile am patit si eu...330 lei diodele+100 manopera
puntea de diode este facuta de o firma din italia...nu mai stiu firma(a fost singura care am gasit-o sa o aduca in accea zi (joi pe la ora 18)

[zatarra84]

Acum 2 zile am patit si eu...330 lei diodele+100 manopera
puntea de diode este facuta de o firma din italia...nu mai stiu firma(a fost singura care am gasit-o sa o aduca in accea zi (joi pe la ora 18)

Magnetti Marelli

[ess1902]

Puntea asta de diode este parte din alternator? Ca nu prea ma pricep in zona aia.... Adica manopera inseama desfacutul cu totul al alternatorului de p masina?
In alta ordine de idei...poate ar fi bine sa umblam cu puntea de diode la noi la drum lung

[andybumbu]

Da asta inseamna, alternatorul jos, iar apoi intri in maruntaiele lui si inlocuiesti piesele bulite, deci sa -ti iei si un electrician+100euro in portbagaj

[ess1902]

Puntea de diode are un cod ceva?adica e specifica pt 9-3? Adica cum o comanzi?

[onyionut]

Puntea de diode are un cod ceva?adica e specifica pt 9-3? Adica cum o comanzi?

la mine este pe alternator o serie(dupa aceea serie a comandat "piesa")

[MagicPenguin]

Pentru cei din Bucuresti pot sa recomand UNCAS NICU. Are pe stoc aproape orice componenta pentru alternatoare si electromotoare. Eu am schimbat la el rulmentul si fulia alternatorului. Acorda garantie pentru reparatiile efectuate!