Condens in far

[lukebrenner]

Salut.
Iar ma prezint cu o intrebare
Acum 2 zile dimineta dintr-odata mi-a aparut pe SID avertismentul "Right low beam failure".
Ah, fir-ar sa fie, si sunt Xenoane ....

In fine, mi le-am comandat amandoua si vreau sa le schimb ( a propos, trebuie sa fac atentie speciala la ceva cand le schimb ? ) maine.

Insa ce e bizar, e faptul ca in farul din dreapta am gasit condens, sau apa sau ce-o fi ... destul de mult, curgea pe peretii interiori.

M-am uitat atent si nu am vazut sa fie farul spart.

Acuma ma abat tot felul de ganduri ? Oare sa se fi ars xenonul de faza scurta din cauza condensului ? Pentru ca bulbul de xenon e practic incapsulat in far, deci apa nu ajunge la el. Sau poate o fi numai o coincidenta.

Una peste alta, oare de ce s-ar produce condens in farul din dreapta ? Cel din stanga nu are absolut nimic, e uscat. Cel din dreapta arata de parca ar fi plouat in el ...

Multumesc anticipat de impresii.

[saabtiti]

Salutare!Ridica capota si cauta pe la capacul de la blocul de lumini daca e bine infiletat sau asezat!Altceva nu vad ce ar putea fi,daca zici ca farul(sticla)nu e sparta sau crapata!
Bafta la rezolvarea problemei!

[lukebrenner]

Salut,
da, mi-am dat si eu seama azi ca a fost din cauza faptului ca acum 2 zile am luat jos mansonul de cauciuc din dreptul becului xenon, ca sa vad cum se desface, si nu l-am pus bine inapoi.
Acum l-am pus corect, insa becurile nu le-am schimbat.

Problema este : cum sa scap de condesnul EXISTENT ? Se va evapora cu timpul chiar dac acuma am pus corect mansonul ?

Ca vad ca nu dispare, cu toate ca n-a mai plouat ....

Merci.

[danezu]

Daca ai garaj scoate becul si lasa-l peste noapte sa respire, o sa dispara. Oricum o sa dispara in timp, dar acum este iarna si nu prea ai soare

Bafta!

[lukebrenner]

Salutare,
ok acuma masina este in garajul subteran la job, mai am de stat vreo 5 ore, sper sa se evapore pana atunci pt ca acasa nu am garaj.
Am luat mansoanele de cauciuc de la becul xenon si de la pozitii jos.
Ideea e ca sus, langa suruburile cu care se prinde farul de caroserie, vad ca un surub alb de plastic care se deschide cu un imbuss de-ala hexagonal.
Stie cineva pentru ce sunt alea ? Sa fie cumva tocmai pentru "aerisire" ????

Merci

[danezu]

Ala este pentru reglaje, nu umbla la el

[ess1902]

Asta inseamna ca si la farurile cu xenon standard sunt exact aceleasi suruburi de reglare si ca deci se poate face pe stand ca la orice masina....Ontopic eu as baga in far un foen 5 min si as rezolvavrapid pb.

[danezu]

Pai normal ca se regleaza Autolevelingu' este pentru incarcarea masinii, nu pentru reglaje...

[lukebrenner]

....Ontopic eu as baga in far un foen 5 min si as rezolvavrapid pb.

Haha, buna idee insa foarte greu de realizat ...

dar iata update-ul :

Ieri pe la 1 PM in garajul subteran de la job, am luat jos mansoanele de caiciuc si cand am plecat la ora 6 PM, farul era deja USCAT !!!!!

Am pus mansoanele la loc, am plecat acasa. Masina sta noaptea afara nu in garaj. Azi dimineata am venit din nou la job si farul era ABURIT din nou. Adica nu chiar cu atat de mult condens / apa, insa pot spune ca era aburit. Si asta cu toate ca cele doua mansoane erau puse, si verificate daca sunt etans.

M-am uitat din nou sa vad daca nu cumva e spart farul si nici vorba.

Nu stiu ce sa mai cred. In dupa masa asta dupa job vreau sa montez becurile si mi-e frica sa nu se arda din nou cel din dreapta, probabil din cauza condensului.

Dar asta e, iau riscul ...

[MagicPenguin]

Probabil era uscat doar vizibil... Ceva umezeala a ramas in el...