Ulei cutie

[claudiuk]

As vrea sa verific uleiul din cutie sa vad daca este la nivel, am impresia ca mecanicul cand mi-a schimbat ambreiajul a folosit decat 2L, iar eu as vrea sa-mai adaug si aditiv Metabond.
Ma intereseaza foarte mult informatia cum as putea sa verific nivelul

Va multumesc.

[tony]

La ambreiaj se foloseste lichid de frana DOT 4 sau DOT 5.1(daca vrei ceva mai bun). Lichidul din cutie n-are nicio treaba cu aerisitul ambreiajului.

[sasugabriel]

Salu.Ma intereseaza si pe mine sa schimb uleiul din cutia automata de pe un saab 93ss din 2005 1.9 tid 150 hp si nu stiu ce fel de ulei sa pun.As fi foarte fericit daca m-ar ajuta cineva cu informatia asta.Stima.

[manolodsv]

Nu ma pricep prea bine la autmate - cate trepte are ?

[Andrei]

Va salut, sunt un proaspat posesor de Saab 9-3 Aero 2008 motor 1.9 TTiD cutie automata si as vrea sa ii schimb uleiul din cutie ( ea neavand nici o problema schimba bine ,etc etc ), in carte scrie ca trebuie schimbat la 120.000 de km momentan are 140 peste tot unde intreb imi zic ca nu se inlocuieste tot uleiul ci doar se completeaza. Va rog sa ma ajutati cu info unde pot sa il schimb , se inlocuieste sau doar se conpleteaza , pret , etc. Mentionez ca am intrebat si la reprezentanta SAAB si au zis ca se completeaza nu se inlocuieste . Multumesc mult !!

[manolodsv]

Uleiul se inlocuieste sigur. La ce reprezentanta Saab ai fost ? Prezinta masina la my saab sa dam informatii corecte in ceea ce priveste locatia unde sa te orientam .

Sent from my airplane 9-3 SS Tid Black 08 TAF and 9-3 SS 2.0 t Hirsch 88 TAF

[leeloo]

uleiul se schimba period si in cutie, lifetime e un mit.. se traduce gen.. perioada garantiei si atat...
Dca nu ai acces la ulei|OEM care e si destuld e piparat de altfel poti folosi Mobil ATF 3309 . ar trebui sa fie in jur de 8-9 euro litrul..
MAi exista variante sid e la alti producatori,dar trebuie verificat foarte atent daca chiar e recomandat la masina ta, consecintele putand fi grave, gen adio cutie...

E un ulei mineral.. destul de slabut, asa ca varianta de lifetime e o nebunie...

La Saab nu exista filtru la cutie, deci operatiunea e extrem de simpla, la fel de simpla ca si un simplu schimb de ulei la motor.
Desi in sine la cutiile automate nu exista mari diferente intre sa zicem MY 2003 si MY 2006, intervalul de schimb recomandat de saab a scazut constant.. de la 160k km pana la 100k km in prezent..
Eu nu l-as tine mai mult de 60k km in nici un caz..
UN simplu schimb care in ROmania nu cred ca ar trebui sa coste mai mult de 200 de ron cu manopera la un service obisnuit poate preveni probleme mult mai costisitoare ..iar intervalul este mare, nu ar trebui sa fie o mare drama..
Unii repeta schimbul de 2 ori, la interval foarte scurt si e o logica in asta. Capacitatea totala a cutie e de 7 L, dar nu vezi scoate mai mult de 4L din ea daca nu se foloseste o masina de flush,( cred ca sunt vreo 3 in toata romania, desi costa foarte putin ) restul de 3l raman prin convertizor si pe circuitul radiatorului de ulei si practic ramai cam cu jumate din uleiul vechi... asa ca multi merg ceva km, macar un 20-30 de km si apoi repeta operatia obtinand astfel un procen de aprox 90 % de ulei nou in cutie..
Cine merge la un service care are masinuta de transmission flush nu il doare capul.. o face o singura data..

L.E.
Apropo de raspunsul de la reprezentanta.. la mine e trecut in istoric clar schimbul de ulei la cutie si poate ca aia ar trebui sa isi mai citeasca mail-ul cu update-uri la WIS...

[wlf]

http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=270945
pentru cine are rabdare si iscusinta necesara cutia automata in 6 trepte cam tot ce e trebuie inclusiv variante mai ieftine de ulei!

[alin]

Capacitatea totala a cutie e de 7 L, dar nu vezi scoate mai mult de 4L din ea daca nu se foloseste o masina de flush,( cred ca sunt vreo 3 in toata romania, desi costa foarte putin )

Salut,

stie cineva un service masina de flush, preferabil prin Brasov, sau in apropiere?

Ms.

[leeloo]

din cate stiu in brasov, nu exista, sigur e una in Timisoara, mai e una la reprezentanta ZF din Bucuresti si mai e un service specializat de cutii automate prin Bucuresti care are.
Decat sa iti bati capul cu n-spe drumuri si programari mai bine fa un schimb simplu si il repeti dupa cateva zeci de km macar, nu costa mult.

[cipsu]

Capacitatea totala a cutie e de 7 L, dar nu vezi scoate mai mult de 4L din ea daca nu se foloseste o masina de flush,( cred ca sunt vreo 3 in toata romania, desi costa foarte putin )

Salut,

stie cineva un service masina de flush, preferabil prin Brasov, sau in apropiere?

Ms.

Service-ul autorizat ZF de la Faur.

[alin]

Ms de raspunsuri.
M-am documentat un pic la Faur si se pare ca are preturi cam mari la manopera.
Am citit ca la un Audi A6 a luat cam 700 de lei manopera pt schimb ulei varianta gravitationala, adica fara flush. Nu stiu daca e diferenta de pret mare intre cele 2 metode, in orice caz insa se pare ca in Buc manopera este mult mai scumpa ca aici, si deci nu prea merita.
Probabil din cauza concurentei mici cei care se pricep la cutii automate isi permit sa tina preturile sus.
M-am mai interesat acum ceva timp pentru o verificare la cutie, pentru ca parca nu imi schimba ok in treapta 2 si 3, si cei care se pricep iau 800 de lei manopera doar pt demontat si remontat cutia.
Mai cercetez.

[leeloo]

schimbul de ulei in cutie se face preventiv, el nu repara nimic. Sunt vreo 2 exceptii, daca uleiul nu e la nivel si prin completare se rezolva sau sunt ceva particule pe blocul hidraulic care pot fi spalate de uleiul nou schimbat...
Daca ai deja probleme nu mai merge asa, ca orice ar fi o strici mai tare.
Poti incerca sa verifici macar uleiul in cutie ( se face la cald) si face un schimb, sau macar sa completezi intr-o prima faza, e cea mai ieftina varianta si merita incercata, poate ai noroc si scapi.
4l de ulei pentru tine ar trebui sa fie in jur de 50 de euro si manopera la un schimb normal intr-un garaj nu ar trebui sa sara de 1 mil in Romania.
Daca mecanicul nu stie procedura de schimb la cutii automate ti-o pot trimite pe privat, nu e complicat dar e putin diferit de altfel de schimburi de fluide.

[alin]

Ms, dar nu cred ca va fi nevoie. Daca e sa fac schimbul merg la Calin la Nordic, nu ma complic cu toti mesterii de cartier pt. cativa lei in plus. Dar ma gandesc acum daca n-ar fi bine sa o si defac sa vad daca e ceva bulit.
Dupa simptome din ce am am citit pe net cand smuceste cica ar veni de la blocul de valve. Ca de la mizerie se poate "ingloda" si atunci nu se mai deschid bine, si un ulei proaspat ar curata. De asta m-am gandit sa il schimb si sper sa fie doar asta.

[wlf]

tocmai ce mi-am schimbat uleiul in cutie cu metoda mai sus mentionata pe un canal la un prieten cu ulei original GM 93165147. Nu mai smuceste, sta si sub 1500 de ture fara sa schimbe in treapta inferioara abia sesizezi cand schimba, tin sa precizez ca uleiul meu din cutie era negru. O achizitie buna din Lidl e o pompa de ulei sa puteti alimenta mai usor la un pret de necontestat se pune direct la bateria masinii. AF-40