vreau sa modific puterea

[Dansb]

verdele ala nu este deloc invaziv pe timp de noapte, iar lookul este unul sobru si placut, totusi, indiferent de ce zic unii, departe de "ce se mai poarta" pe la altii...

La un moment dat, prin 2008, lucram la o alta firma si aveam o Octavia 2. Circulam foarte mult noaptea si, pe langa faptul ca era placuta iluminarea verde a bordului si butoanelor, era extrem de odihnitoare, spre deosebire de grupul VAG, care cu ale lor combinatii de rosu-albastru (VW & Audi), te macina nervos. Mai nou, am vazut ca multe branduri merg pe o combinatie de alb cu rosu sau albastru, aricum mai acceptabil fata de modelele mai vechi. Cea mai odihnitoare mi se pare, in continuare, optiunea Saab-ului.


Intr-adevar, subtila, rafinata si plina de intelepciune remarca:

pe de alta parte daca cineva prefera altceva si are o parere proasta despre saab, ok, nu toturor le place jazz-ul...

Suntem, oricum, si muuuuult offtopic - am plecat de la tuning de motor, putere, si uite unde-am ajuns .
Ce-nseamna sa-ti iubesti cu pasiune "jumatatea" necuvantatoare

[andybumbu]

Mie nu prea imi iese schema cu citatele pe site..nu ma pricep , deci imi e mai greu sa raspund punctual, deci si altora sa urmareasca discutiile
Deci Dane, ideea este urmatoarea, atunci cand iti cumperi o anume marca de masini, cazul de fata saab, te astepti ca la urmatoarea achizitie a marcii respective, fie modelul nou sau facelift-ul modelului pe care l-ai avut, sa se imbunatateasca micile scapari inerente, sa creasca fiabilitatea, sa se upgradeze motoarele, sistemele de siguranta, audio etc
Pai daca familia mea a cumparat un saab nou la aprox35000euro in 2003, dupa 4ani de leasing, fiind deosebiti de multumiti de acest saab 2.0t, aveam posibilitatea de al pastra, sau a cumpara altul second, ceea ce am si facut, achizitiond bestia mea diesel full, dar, familia mea avea nevoie si de unul nou nout, am comandat& configurat unul dupa necesitatiile noastre si cu mici ghidusii care ne-au lipsit de pe cel anterior fiindca a fost cumparat direct din autohaus, fara a fi configurat pe comanda.
Deci am comandat in 2007 un 1.9TTiD full, dupa cum vezi, in primul rand carburantul-costurile, apoi dotarile, adica navi-audio Bose-incalzire auxiliara-toate cele 3 oglinzi heliomate-piele-luminile autodirectionale -automat cu modul sport etc, 46500euro, masina comandata in sep-oct2007 a sosit in febr2008 cica probleme de implementare a biturbo-ului cu transmisia..
motor-cutie-lumini-navi audio progres, interior fara sid foarte nepractic-hidos, insertia de banda gri kitsch, comenzile de klima groaznice, aux in frontal , cotiera spate fara spatiu de depozitare, fara buzunare la usile spate, fara buton comanda portbagaj pe usa pilotului, pielea putea, inca odata putea a imitatie turceasca, rabatarea oglinzilor era aleatorie, nefiind fumatori,am comandat fara acest pachet, nestiind ca nu vom avea scrumiera fata, ci doar o gaura inestetica in bord,incalzire scaune in doar 2 trepte...sa mai continuu , era sa uit, comanda pt sid mutata pe volan e mai practica, deci uite inca un plus
masina din nefericire a sfarsit pe autobahn, intr-o balta de 1metru...destin tragic

[andybumbu]

Csaba Kirilla e un adevarat ambasador saab, e sufletul celor de la polar mobil Hu, de cate ori am avut nevoie m-a ajutat, e un gentelman
Modelul meu 93SS 2004, e altceva, chiar daca de pilda in momentul de fata imi e busita navigatia, am nevoie de ea, nu o pot upgrada, nu o pot schimba asta ar fi frustrarea mea, era sa uit, imi permit o upgradare chiar si a bolidului, deci frustrarea e si mai mare dar eu ma simt foarte bine in bestia mea, combinatia de bej interior vs negru exterior e bestiala, prefer sa rulez mult noaptea, deci bordul e o nebunie, chiar si noaptea se uita foarte multi pe autobahn si se vede pe moaca lor mirata...unde sunt aripile , bineinteles, o pot face doar pe zonele cu restrictie

dar am gasit leacul, imi upgradez navi-ul mobil Garmin...tot cu un Garmin, dar ultimul racnet

[MagicPenguin]

nefiind fumatori,am comandat fara acest pachet, nestiind ca nu vom avea scrumiera fata, ci doar o gaura inestetica in bord

Vezi ca Dan prefera "gaura" in locul scrumierei. Unele persoane chiar considera mai util acel spatiul de depozitare. Si mie mi-ar placea daca "gaura" ar avea o usa ca cea a scrumierei...
Despre bord am spus si eu si vad ca nu sunt singurul nebun... Totusi as vrea sa stiu ce sentiment aveai cand primul lucru cu care interactionai la masina ta de 46500 euro era clanta de Opel Corsa... Pe mine ma omoara chestia asta... Sunt placut surprins si bucuros pentru faptul ca la cabrio au pastrat clantele vechi si bandourile.

[Dansb]

Vezi ca Dan prefera "gaura" in locul scrumierei.

Merci, Mr. Magic, pentru UP. Intr-adevar, repet oferta de schimb. Poate, poate...

[catalinmetal1]

voua v-au dat si "gauri" odata cu masinile?!
pai, atunci se schimba treaba, fratilor, vreau si eu sa stiu de la ce dealer se da 1 bucata saab + una bucata "gaura" la pret total de 1 bucata saab
acuma, stau eu si ma intreb... fiind vorba de un "aveon cu motor", "gaura" respectiva intra la categoria "parasute"?

[Mihai.Alex]

Nu sunteti sanatosi =)) !

Sent from my Absolut bottle.

[Dansb]

... fiind vorba de un "aveon cu motor", "gaura" respectiva intra la categoria "parasute"?

Inainte de '90, stii din ce erau facute avioanele flotei de razboi albaneze? Din hartie igienica de Busteni. De ce? Pentru ca era singura care nu se rupea in locurile unde erau practicate gaurelele de "portionare"

[manolodsv]

pachetul pentru fumatori este optional si azi la alte marci "renumite" care fabrica "masini"

[Dansb]

pachetul pentru fumatori este optional si azi la alte marci "renumite" care fabrica "masini"

Poti scoate ghilimelele, si branduri de renume au inceput sa practice obiceiul . Multumita campaniilor OMS (vezi "ziua fara fumat" sau cam asa ceva, "ziua mersului pe jos", etc).

[manolodsv]

pachetul pentru fumatori este optional si azi la alte marci "renumite" care fabrica "masini"

Poti scoate ghilimelele, si branduri de renume au inceput sa practice obiceiul . Multumita campaniilor OMS (vezi "ziua fara fumat" sau cam asa ceva, "ziua mersului pe jos", etc).

nu pot scoate ghilimelele, doar o singura marca era renumita si ea deocamdata nu mai fabrica masini

[andybumbu]

@MagicP mi-ai adus aminte... groaznice clantele, inestetice, imi era frica sa nu se rupa ,mai iesite decat cele inainte de prefacelift+ portiera pilotului nu se inchidea normal, adica trebuia sa o trantesti
biturbo-ul a fost al unei rude, eu am avut placerea sa-l configurez, dar si sa-l rulez peste 10000km, deosebit acest motor

Pachetul de fumatori e separat, dar nu se poate sa lasi o gaura inestetica acolo, orice bou deduce ca lipseste ceva acolo+ scrumiera se foloseste si pt alte resturi... de pilda in C4 am 3 fante in bord, toate culisante, foarte chic& practice, deci se poate

Si eu sunt interesat de 93SC , vreau un AERO full indiferent de motor, chiar si 2.8 il voi calarii doar vara, cu numere de sezon

[bullet]

Ca tot se vorbea de bord-ul de 9-3 SS old vs new:



Fotografia originala aici

[andybumbu]

pai bullet pune te rog si varianta old , asta e cu mile pe bord, daca pui varianta fara navi, cred ca arata ca dracu

[Dansb]

Chiar, Dorine, de ce nu pui si roiul de licurici?