salut,
sunt proaspăt posesor de avion suedez (pe care dealtfel îl ador) și am sesizat un comportament ciudat. când frânez pentru a opri la semafor, dacă asfaltul este denivelat sau înclinat (cum ajunge deobicei după o lungă vară fierbinte), mașina începe să vireze spre dreapta destul de pronunțat. inițial am suspectat o diferență de presiune în roți, dar repetând manevra pe porțiuni de drum neondulate mașina frânează impecabil.
suspectez în primă fază sistemul de direcție pasivă de pe puntea spate care ar putea fi păcălit de înclinația neuniformă a asfaltului.
ați pățit/simțit careva vre-o tendință similară?
p.s.: regret enorm ca nu am mai ajuns sa va intalnesc duminica, dar vreau și eu calendar!!!
sebastian stan
93 1.9 Tid 150cp anniversary 2007 41k