by catalinpav66 » 25 Nov 2015, 11:05
Regulatorul de turatie are inclusa o protectie la supracurent iar in cazul unei aeroterme uzate, care consuma mai mult curent, opreste alimentarea. Cand umbli la sigurante practic il restartezi. Cel mai probabil iti trebuie o aeroterma noua, cred ca se potriveste cea de vectra c, aeroterma in sine nu neaparat carcasa. Ca sa cumperi o aeroterma de saab trebuie sa faci un credit la banca. Nu recomand aeroterma de la dezmembrari, poate sa fie la fel de uzata ca a ta.
OPEL GTS 3.0 CDTI Z30DT 184CP 400Nm
OPEL ANTARA 2.2 Z22DM1 184CP 400Nm