Saab 9-3 Turbo X pareri si informatii

[MagicPenguin]

Wise decision partial. Hai sa iti stric si planurile noi...

EVO 10 are un fuel economy jalnic si cu manuala si cu automata. Manuala e in 5, iar automata e proiectata prost. Pompa de AYC este si ea proiectata prost si crapa inevitabil. Sunt costuri mari cu ambele...

WRX daca e de 2,5 trebuie sa cauti si un motor de rezerva. Iti spun in cunostinta de cauza pentru ca am Subaru in familie si pentru ca pe STI am un amic caruia i-a crapat motorul in 14 000 km. Daca intrebi la SMT o sa vezi ca ai schimbat zeci de motoare.

EVO 9 si WRX 2.0 sunt fiabile dar spartane cand vine vb de confort.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[manole74]

La Subaru daca nu stii masina, mai bine te potolesti! Ti-o zic din proprie experienta, dupa ce in vara trecuta am facut un RK la EJ 25, acelasi(aproape) motor ca pe WRX/STI.

[jack2291]

La Subaru daca nu stii masina, mai bine te potolesti! Ti-o zic din proprie experienta, dupa ce in vara trecuta am facut un RK la EJ 25, acelasi(aproape) motor ca pe WRX/STI.

Scuza-mi intrebarea, dar ce este RK si EJ25?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[manole74]

RK in termeni generici inseamna Reparatie Kapitala! EJ 25 este codul motrului cate echipeaza WRX/STI si o parte din aspiratele de 2,5L!

[MagicPenguin]

Nici daca ar cunoaste masina nu ar ajuta prea mult din punctul meu de vedere. Motorul de STI si cutia SST de EVO X sunt atat de prost proiectate incat astepti sa crape. E doar o chestie de timp.

Eu as merge pe un Audi S3 sau Golf R daca as cauta un AWD hardcore.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[jack2291]

Multumesc pentru sfaturi. Momentan sunt pierdut total, pata mea era pusa pe Saab 9-3 Turbo x! Am mai avut un 9-3 2.0 benzina 150cp, dar pentru o scurta perioada de timp si am ramas cu o parere buna despre aceasta marca.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[manole74]

Ia-te si dupa inima...nu doar dupa reviw-uri si parerile altora! Testeaza masinile pe care doresti sa le achizitionezi si fa-ti parari obiective din utilizare. N-o fi cazul de sute de km,dar un proprietar de buna credinta te poate lasa in anumite conditii, sa utilizezi o masina(Saab, Subaru,Lexus, samd) de nisa, sa-ti poti forma o idee despre atelaj.... O fi Saab Turbo X o masina delicata, dar e bine s-o privesti in raport si cu concurenta. Mai mult, orice masina daca e intretinuta si utilizata in termeni normali, e imposibil sa nu fie o baza de la care sa "cladesti" masina visurilor tale. CU CONDITIA SA STII CE VREI!!!!!

[Edy]

Asa este, cauta o masina dupa sufletul tau; daca in oglinda sufletului apare imaginea unui Turbo X, cauta si ia-ti unul, sunt cel putin 3 la vanzare din cate stiu. Daca este sa ne luam dupa statistici nu o sa mai cumparam nici o masina in veci: tot ce produce grupul VAG de mai bine de 10 ani e varza, bemveul de prin anii 2000 si un pic a inceput sa devina foarte stricacios (mai ales variantele dizel), mercedes nu mai zic, Volvo este din ce in ce mai scump si mai ciudat, marcile americane nu prea au sanse in europa, japonezele pur sange mai au sanse, gen Honda, Toyota, dar si acestea au inceput sa devina tot mai fade in ultima vreme (adica adio masini gen Supra sau S2000, monstri mecanici la vremea lor).
Nu poti sa te impiedici de o buturuga mica cum ar fi ca lui X-ulescu s-a stricat cutare cutie de viteze si a costat mult sau lui Y-ulescu i-a cazut E-diff-ul...; e un risc mereu sa cumperi o masina second, ca nu stii cum a fost folosita inainte, dar totusi discutam de o masina ce a costat noua 55.000 de euro acum cativa ani si acum este un pic peste 10.000! Avantajul este ca masina a pierdut suficienta valoare la primul proprietar si o poti vinde si peste 2-3 ani, dupa ce ti-ai facut damblaua, cu cel putin 10.000 (fiind o masina exclusiva)

Se strica? Ok, piese se gasesc si nu neaparat la preturi astronomice! Ia-ti Turbo X-ul, o sa-ti bucure enorm sufletul! Asteapta-te la consum de 18-20% in oras, daca treci, psihologic vorbind, peste acest prag, masina este un deliciu si o vei indragi ca pe un membru de familie!

[mariusms]

Am citit si mi-au placut comentariile din acest topic, dar ultimele doua m-au incantat efectiv, pentru ca releva un stil aparte, un mod de a fi intr-adevar ceea ce vrei sa fii. Felicitari ! (nu este emoticon cu aplauze pe aici?)
Deci, analize pe cele trei Turbo X. Sa te auzim, la ce concluzii finale ai ajuns.

[jack2291]

Am citit si mi-au placut comentariile din acest topic, dar ultimele doua m-au incantat efectiv, pentru ca releva un stil aparte, un mod de a fi intr-adevar ceea ce vrei sa fii. Felicitari ! (nu este emoticon cu aplauze pe aici?)
Deci, analize pe cele trei Turbo X. Sa te auzim, la ce concluzii finale ai ajuns.

Salut, va multumesc pentru sfaturi (desi ultimele comentarii vad ca vin din partea unor impatimiti ai marcii, eu prefer sa imi ascult rationamentul, desi inima imi tot spune "go for it").
O sa va spun parerea mea si la ce concluzii am ajuns despre cele 3 masini despre care am vorbit in acest topic. Poate aceste informatii le vor fi de folos altor persoane.
1. Cea de langa Bucuresti (Jilava) a fost lovita (lipseste buza din fata), se pare ca este pusa la vanzare de ffff mult timp si eu unul personal ma indoiesc de veridicitatea kilometrilor.
2. Cea de la Slatina - Olt, este zgariata vizibil pe fata bara si spate, in multiple locuri. Plus o infundatura lata dar ingusta pe bara spate. Masina desi "cumparata si servisata numai la Autocobalescu" - citatul vanzatorului, a fost cumparata de la o alta firma, nu ii amintesc acum, iar cei de la Autocobalescu mi-au negat faptul ca masina a fost "servisata" numai la ei. Masina apartine unui "unchi", probabil e pusa la vanzare de un samsar care habar nu are ce inseamna aceasta masina. Faptul ca este pusa la vanzare cu asemenea defecte ale caroseriei, imi sugereaza ca nu a fost ingrijita.
3. Cea din Hargita - carte de service falsa, nu a fost "servisata" numai la Oradea, acolo a ajuns doar de 2 ori, mi-au confirmat baietii de la firma respectiva, kilometrii sunt reali, corespund cu cele 2 intrari de la Oradea. Masina nu are nici un kit Hirsch, o aberatie a vanzatorului (plus ca acest kit ii ofer masinii 20 de cp in plus, nu 40, cum spune vanzatorul) Kitul ar fi costat 2000 de euro si el zice k l-a instalat la reprezentanta Oradea. FALS ! Reprezenta a negat acest lucru.

Concluzia: Astept un vanzator onest sau caut pana gasesc alta masina care sa imi fure mintile !



Sent from my iPhone using Tapatalk

[andybumbu]

http://ww3.autoscout24.de/classified/28 ... asrc=st|as

[jack2291]

:lol:
http://ww3.autoscout24.de/classified/28 ... asrc=st|as

21.000 euro ... si instalatie GPL )


Sent from my iPhone using Tapatalk