instalatie climatizare

[csb]

Prin racire aerul se usuca, umiditatea din aer ramanad sub forma de condens pe schimbatorul de caldura care raceste. Asa se aduna din ce in ce mai multa apa si din cauza asta orice instalatie de climatizare (auto, casnic sau industrial) are nevoie de scurgere.
Prin urmare e obligatoriu sa picure apa sub masina. Daca se infunda scurgerea, ventilatorul va sufla vapori de apa in interior si se aburesc toate geamurile + apare un miros deranjant.

[danezu]

Azi cand am pornit masina, ventilatorul nu a mai pornit, cei care au patit asa, au rezolvat dupa incarcarea cu freon? Toate comenzile functioneaza, doar ventilatorul nu porneste. Ciudat totusi ca ieri a pornit fara probleme iar azi a decedat,ma tem sa nu fie ceva mai rau

Bafta!

[csb]

Lipsa de freon n-are legatura cu ventilatorul.

In cazul tau problema e exclusiv la ventilator. Verifica sigurantele si apoi ventilatorul. Se poate bloca mecanic sau poate ceda motorasul, cel mai "fericit" caz ar fi daca s-a blocat de la mizerie...

[andybumbu]

am patit si eu de vreo 2 ori-in 43000Km ca ventilatorul sa se opreasca brusc, solutia...tipica saab, self repair

[danezu]

Multumesc pentru raspunsuri!
Dar: am verificat siguranta de 40A (23) si nu este arsa.Ma gandesc ca ventilatorul ar fi scos ceva sunete ciudate sau chiar fum daca se ardea, nu?
Andy poti detalia un pic ce anume ai facut sa-l pornesti? Am vazut pe alt forum ca poti scoate filtrul de polen si se vede ventilatorul, asa este? Am mai vazut deasemenea ca la multi a pornit singur dupa o perioada de timp

Bafta!

[andybumbu]

Ventilatorul s-a blocat -oprit mergand spre De, deci nu imi faceam mari probleme, doar ca afara erau 40 grade C, dar dupa cum spuneam, singur s-a reparat , cred ca are legatura cu sistemul prost proiectat al axului ventilatorului, adica acele scartaituri specifice cauzate de frecarea axului in bucsa metalica & "praful" rezultat din frecare, plus condens-umiditate, acolo era zona oxidata-ruginita, care la un moment dat il blocheaza... ;
Deci o solutie ar fi sa-l desfaci, vezi capitolul cu respectiva problema pe site, dureaza ceva, sunt peste 20 de suruburi de desfacut, torpedoul jos, aparatoarea de consola centrala lateral copilot jos, dar cu ocazia asta il si cureti de depunerile respective&il gresezi , sau il lasi sa-si revina singur

[danezu]

Am inteles Daca dau jos filtrul de polen si invart un pic de palete are ceva? Poate este mai simplu decat de demontat tot ansamblul....


LE: Am rezolvat elegant problema, am scos filtrul de polen si am bagat o surubelnita lunga in ventilator, l-am invartit un pic si functioneaza perfect acum. Problema pare sa fie de la jegul adunat in bucsile axului. Intr-o zi cu soare voi demonta ventilaroul sa-l ung.

Bafta!

[silver]

Dupa ce am facut o diacnoza la un service, a crapat clima. Ventilatorul merge ok, dar compresorul nu o ia. Daca umbli in setari prin programul de servisare, reusesti sa pornesti compresorul, dar nu memoreaza setare si dupa prima oprire iar nu mai functioneaza. Ca sa fac setarea respectiva, imi tot cere codul pin al motorului, pe care evident ca nu il stiu. Are cineva vreo idee?