Distributia si intretinerea la 93 1.9 tid

[Soryn]

Salutare,

As avea o intrebare legat de distributia si fiabilitatea motoarelor 1.9 ttid de 150 CP de provenienta Fiat, sunt pe lant sau pe curea, iar daca sunt pe curea la cati km trebuie schimbata distributuia? Sunt fiabile in raport cu cele de 2.2 tdi? Sunt mai scumpe piesele? Este mai greu de intretinut? Va intreb toate acestea pentru ca intentionez sa-mi iau un SAAB de 150 CP si as vrea sa iau si aceste aspecte in considerare. Pentru asta am adaugat si un chestionar.

Multumesc.

Un viitor membru al familiei SAAB

[bullet]

Salut. Motoarele de 120 si 150 de cai se numesc TID. TTID este cel biturbo de 180 de cai. Distributia este la fel la toate si anume lant. Cel de 2.2 are unele probleme legate de pompa de injectie si de etanseitatea sistemului de alimentare. Cel de 1.9 are probleme are probleme cu alternatorul ce cade la aproximativ fiecare 7-80.000 km, deci nu-i chiar asa de grav. Oricum daca iei la second este loterie. In concluzie eu unul as merge pe cel de 1.9.
Numai bine!

[tony]

eu stiu ca numai benzinarele au distributia pe lant la saab, iar diesel-ul este pe curea. daca ar fi sa imi iau diesel(desi sunt benzinar convins) as opta totusi pentru TTid. este bi-turbo, cu o turbina mica ce lucreaza pana la 1800rpm si peste intra a 2-a turbina. am condus acesasta masina si intradevar este altceva comparativ cu alt diesel.

[mtudorascu]

Subscriu la partea cu alternatorul.....din propie experienta ( sa vedem daca mai face si a 2-a oara )
La motorul de 1.9 saab a avut o serie proasta la modelele 2004-2005.
Foarte multi s-au plans de probleme cu EGR-ul si volanta.
Dupa 2005 aceste probleme s-au remediat si nu prea am mai citit de cazuri cu masini peste acest an.
Cine vrea sa vada de unde stiu se poate uita pe saabscene si va costata acest lucru.
Altfel sa nu se creada cumva ca saab are motoare slabe.
Provoc pe oricine sa ia la comparatie forumurile saab cu cele ale oricarei alte marci la capitolul motoare.....poate doar la toyota sa fie un pic mai bine...

[Soryn]

Multumesc pentru raspunsuri. Am inteles ca distributia este pe lant, si ca ar fi ceva probleme cu alternatorul la motorul de 1.9, in rest alte probleme ce pot sa apara i-as ruga pe toti cei care au astfel de motoare daca pot sa impartaseasca ceva din experienta lor le-as fi recunoscator.

[mtudorascu]

Motorul are distributia pe curea

[ess1902]

Distributia la motorul de 1.9 (150 cp) este pe curea. Se schimba conform cartii la 10 ani sau 150000 km....ceea ce cel putin teoretic este cel mai mare interval de schimbare a distributiei dintre toate marcile (dupa cunostintele mele). Eu as zice sa mergi pe un 1.9 de 150 sau 180. Nu am facut f multi km ca sa pot sa iti zic de fiabilitate din propria experienta...insa eu zic ca se merita!

[gergosaab]

Distributia motorului FIAT este pe CUREA nu pe lant!
Se schimba la fiecare 5 ani sau la 120000 km! si dupa 50000 km trebuie verificat

[mtudorascu]

Ce se verifica dupa 50.000?!?!


L.E.

din 60.000 in 60.000 de KM se verifica cureaua de agregate si intinzatorul
asta e total diferit de cureaua de distributie desi sunt pe aceeasi parte a motorului.
Distributia se schimba la 120.000 cel putin asa e trecut la modelul meu.
Pentru a verifica distributia ar trebui executati exact aceeasi pasi ca si cei ce se fac pentru a o schimba (nu poate fi verificata vizual)
Cum procesul este anevoios nu se justifica si nu se face decat atunci cand trebuie schimbata cureaua
Am postat aici o imagine pentru a se vedea la ce ma refer.
http://img35.imageshack.us/img35/4969/81547743.jpg

[Soryn]

OK, am inteles distributia este pe CUREA, dar va rog cei care mai aveti modeul 93 din 2005 si 150 CP sa-mi dati informatii suplimentare legate de fiabilitate, probleme ce pot sa apara la acest tip de motor sau masina mai ales ca toate care le-am vazut au peste 120.000 km.

multumesc

[ess1902]

Din ce stiu eu singurele probleme (in masa) care au aparut la unele serii ale acestui motor au fost cu volanta...si asta undeva pe la 90 -100 000 km. In rest nu stiu sa fie alte probleme.

[bullet]

Si alternatorul, din cate am auzit, pica la un interval de 90-100.ooo km.

[eusunt_dan]

Am un Saab din 2005 9-3 1.9 Tid 150 hp si intr-adevar volanta este o problema, din cate am inteles este boala motorului... La mine e problema si cu galeria de admisie... Am fost la EDS (recomand) pt un test si mi-a zis ca in rest n-are ce sa reproseze motorului, EGR curat, filtru de particule curat, turbina perfecta, toate indicele erau perfecte. Mi-a recomandat persoana care mi-a facut testarea (Marius) sa schimb distributia, cum bine zicea cineva e ca la loterie, n-ai de unde sa stii cand a fost schimbata...
Sincer, fara sa am vreo treaba cu EDS recomand tuturor sa mearga pt revizie si Tech2 acolo, sunt niste profesionisti si au niste preturi cu mult sub ce gasesti pe piata la ora asta.

[ess1902]

Completeaza si tu semnatura cu tipul masinii,locatia si eventual zi-ne citi km ai la masina. EDS ce inseamna si in ce localitate e?

[MagicPenguin]

EDS ce inseamna si in ce localitate e?

Bucuresti