Saab 93ss nordic

[adi_saba]

De multa vreme ma gandesc sa deschid topicul asta si nu am prea avut timp. Asa ca azi m-am hotarat
Detin un saab 93ss 1.8T vector care a suferit cateva mici imbunatatiri, in sensul ca aprimit un soft nou de la Nordic *(stage 2), un filtru de aer sport JR, bara de rigidizare intre amortizoarte, front lips de aero si mai sunt multer care urmeaza
Masina imi place la nebunie....
M-am decis ca in acest topic sa descriu fiecare imbunatatire ce o voi aduce masinii...poate ajuta pe cineva

[adi_saba]

Saptamana asta m-am hotarat sa schimb finala cu una sport si cineva m-a indrumat sa elimin finala si sa pun doar teava cu tips...dar mi-e sa nu sune mult prea tare. despre asa ceva e vorba

[andybumbu]

Bravo! Asteptam toate noutatile

[adi_saba]

azi mi-am pus evacuarea!!! Am renuntat la ideea cu teava si am pus evacuare borla si teava inox de 6,5cm diametrul. Rezultatul insa nu e cel asteptat.....un zgomot frumos, dar mult prea multi decibeli pentru gusturile mele.

[tony]

Catalizatorul ? Sau ai pus kit complet de evacuare cu cat sport?

[adi_saba]

am schimbat teava si finala...intermediara stock fiind direct flow nu a meritat sa o schimb. deci doar cat bak-ul l-am schimbat. Pe viitor poate o sa merg la Tavi in Bucuresti si o sa imi schibm downpipe-ul si catalizatorul. Pana atunci sper sa ma obisnuiesc cu galagia asta de evacuare

[tony]

Daca nu usurezi evacuarea(primara) riscul e sa rupi turbina, datorita temperaturilo extrem de ridicate si a gazelor, care nu pot fievacuate repede. Ia sa ne spuna Lucian ezact

[adi_saba]

pentru stage 2, cei de la Nordic recomana sa se schimbe cat-backul . Deci nu e obligatoriu sa schimbi catalizatorul. Oricum e foarte bine daca il inlocuiesti cu unul sport

[tony]

Reconditionare turbina(inlocuit paleti, ax, calibrat, etc) = cca 1500 lei la Brasov - [url]turbosuflante.ro[/url], la care se adauga manopera demontat-montat. Dat jos evacuarea si curatat catalizatorul = 150-200 lei.
Ia spune tu acu

[andybumbu]

scump& prost, ma refer la reconditionarea turbinei , pai daca saab-ul vostru are cel putin 6 ani vechime, Polar Mobil va ofera discount pe viata la orice piesa 30%, iar la manopera la fel , ce ziceti

[adi_saba]

....turbina de ce ai reconditionat-o? mai puneai 200ron si luai un catalizator sport magnaflow si eu zic ca e mult mai ok decat sa scoti sitele din ala stock. Ai observat vreo inbunatatire vizibila in performante dupa modificarile facute?

[tony]

scump& prost, ma refer la reconditionarea turbinei , pai daca saab-ul vostru are cel putin 6 ani vechime, Polar Mobil va ofera discount pe viata la orice piesa 30%, iar la manopera la fel , ce ziceti

din cate stiu eu, o turbina pt 2.0t e cam 1000 de iepuroi. sa zicem 600 cu discount, plus drum si alea alea, tot p-acolo, daca nu mai mult. de curiozitate, ca tot te stii cu ei, cam cat ar fi? iar baietii de la turbosuflante.ro sunt meseriasi, iar din cate am auzit, la ei sunt reconditionate turbinele unor piloti din campionatul de raliu si vtm

....turbina de ce ai reconditionat-o? mai puneai 200ron si luai un catalizator sport magnaflow si eu zic ca e mult mai ok decat sa scoti sitele din ala stock. Ai observat vreo inbunatatire vizibila in performante dupa modificarile facute?

n-am reconditionat-o, ci m-am informat, in caz ca...in ce priveste catalizatorul tip sport, cred ca e mai mult de kiki, sa nu zicem ca polueaza asa mult. si, da, dupa golirea catalizatorului masina chiar trage foarte bine si motorul respira cum trebuie. oare de ce masinile de curse n-au sisteme restrictive pe evacuare

[andybumbu]

Oricum o invartim, ce e nou, e nou , deci o turbina reconditionata in Ro e scumpa rau, cu tot cu manopera vreo 450-500euro , cu meseriasii romani sunt lamurit , de ce sa dau atatia bani, cand cumpar una noua, am garantie 2 ani , o montez la mama saaburilor, adica la Polar Mobil, primesc discount pe viata la manopera& piese 30% + turbina veche o vand , o sa-i intreb cat costa cu proxima ocazie, oricum e sub 1000euro, iar daca aplicam si discount-ul...e chiar super oferta , + drumul pana la Budapesta, care se poate transforma intr-o mini vacanta, imbinati utilul cu placutul, dar eu zic ca macar odata se merita sa testati acest Service urias SAAB, apoi mai vorbim!

[adi_saba]

Azi Saabucul a primit pe spate o pereche de amortizoare KaYaBa de care sunt foarte multumit. Am scapat de zgomotul enervant de pe spate si sunt mai rigide decat cele stock.
Tot azi am montat si bara de rigidizare in 3 puncte de sub caroserie. Masina si-a schimbat foarte mult comportamentul pe curbe...deci a meritat efortul Sper sa am timp maine sa pun niste poze

[adi_saba]

Am primit zilele aste arcurile fata (SUPLEX) si sper ca maine sa le montez...nu de alta dar iar mi s-a rupt arcul dreapta fata