MY 9-3 20t 150HP

[albastru]

Vrum vrum poc poc si ti am topit bara ti am spus sa nu mai stai in spatele meu la semafor

[MagicPenguin]

Da ies mai bine cu ceilalti si mai multi hp dar mia explicat florin ce se va intampla cu masina.

MagicPenguin tu ce parere ai rezista masina la 235hp si 360 Nm adica planetare ambreiaj turbina etc.

Cel mai bine ar fi sa vorbesti cu adi_saba. Are chiar 1.8t cu stage 2 la Nordic de 235hp, 360nm si e foarte multumit.
Ce ti-a explicat Florin?
Cutia automata are un limitator de cuplu care o protejeaza atunci cand demarezi violent. Daca iti este limitat cuplul sunt mai ferite si planetarele. La manuala nu exista asa ceva. Lovesti cu tot cuplul in ele si tot nu se plange lumea.
Turbina trebuie ingrijita si nu o sa ai probleme. Nu o fortezi rece si o lasi cateva minute sa se raceasca dupa ce alergi cu masina.

[adi_saba]

nu o sa simti nicio diferenta cu filtrul sport, atata timp cat ECU este stock. Daca o sa umblii la soft, atunci o sa se cunoasca diferenta si sunetul scos de filtrul sport la accelarari o sa fie pe masura

[Lixandru Razvan]

Dragi mei Bullet,Danezu,Andy,


Va dau dreptate ptr. ca sunteti mai experimentati decat mine si aveti SAAB-uri fie pe benzina sau motorina.Stiam de aceasta metoda cu umplerea rezervorului parcurgerea a 100 de km dupa care reumplerea lui dar nu am incercat niciodata,ce am vorbit a fost doar din consumul afisat pe display dar care sincer nu cred ca este atat de departe de realitate dar m-ati facut curios si am sa incerc aceasta metoda cu masinuta mea.Da stiu ca iarna consumul este cel mai mare datorita temperaturilor foarte scazute si motorul la rece,pornire consuma foarte mult pana se incalzeste si cum se incalzeste mai greu rezulta un consum mai mare.Da consumurile date de producator sunt testate altfel,aproximate si nu in realitatea unui trafic de exemplu ca al lui Danezu .Punerea in miscare a unei masini si mai ales treptele de demaraj ridica consumul cel mai mult de aceea in afara putem sa ne facem consumul,nu avem semafoare,treceri,intersectii si folosim ultimele trepte care ne aduc consumul cel mai scazut,daca vrem asta.
Danezu cu cel mai mare drag te-as servii cu un Tuborg rece dar la ora la care tu esti pe traseu eu am deja aproape o ora de cand sunt la serviciu , oricum iti multumesc ca m-ai lasat sa stiu ce iti place sa bei .

Va salut pe toti inclusiv pe Dan care ai si multumesc ptr. gazduire si il felicit ptr. montarea noului filtru de aer.Asteptam impresiile si test drive-ul dupa modificarea soft-ului

Razvan.

[albastru]

Salutare mam gandit ca ar fi timpul sa mai fac cate una alta pe la masina )
Iata ce a rezultat...

[albastru]

Rotile sunt pe 18" cu anvelope 225/40 dar par ff mici trebuie sa le schimb cu ceva pe 19" sper sa le gasesc repede
Am spus culcat ) si sa lasat 5 cm ne despart de asfalt

[cristian_93]

Salut,

Chiar ma intrebam daca masina pe care o admir zilnic in drum spre birou nu o apartine vreunui membru al forumului... acum am gasit raspunsul Tin minte ca ne-am si salutat intr-o zi...

Legat de suspensii, anvelope si garda la sol, nu as fi crezut ca cineva care are deja anvelope pe 18 cu inaltime de 40 si-ar dori ceva mai mult in conditiile in care sta intr-un oras precum Bucuresti. Pentru mine unul e un mare stres sa merg cu masina prin oras, sunt artere pe care le-am eliminat complet din rutele mele, chiar daca am de ocolit destul de mult. Da-ne mai multe detalii despre suspensii te rog! De unde sunt, pret si cum se comporta

Jantele arata bine si cele noi, dar si cele pe care le-ai avut inainte. In realitate parerea mea este ca impactul vizual este mai puternic decat o arata pozele... masina arata foarte bine!

[albastru]

salut suspensia am cumparato de la www.srz.ro ma costat 4690 lei si a durat aproape 1 luna transportul
http://ksportusa.com/products/coilovers/kontrol-pro/ asta este supsnsia de pe masina
si referitor a roti vreau ceva mai mare sa pot umple golul ramas pentru un impac vizual mai puternic )

[albastru]

mai am de lucru

[andybumbu]

Faina treaba cu BSR-ul, detalii, cum se simte diferenta, ma refer la putere& cuplu, dar si la diferentele consum, cu si fara...Sa-i strunesti noii caluti sanatos

Legat de suspensie...chiar daca inteleg ca folosesti rar masina, cred ca o sa ai probleme...si asa saab-ul are o garda foarte mica...Ai primit si o omologare pt kitul de suspensie?

Iar pe parte de roti... cred ca stai bine cu casco-ul
Astea actuale, ce marca si ET au ?

Din ce material e scutul ?

[albastru]

este alt confort cu suspensie reglabila

[MagicPenguin]

Te-am vazut si eu pe Soseaua Pipera zilele trecute. Arata interesant masina. Mi-a placut.

Mare grija cu suspensia! E performanta, dar nu e usor de setat pentru un comportament corect pe un drum virajat. Setarea care o sa-ti placa din punct de vedere optic nu e neaparat si eficienta.

Andy, jantele sunt de Opel Astra din cate stiu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[albastru]

Salut ma bucur ca ti a atras privirea masina

Jantele sunt de opel astra opc

[andybumbu]

Aoleu, mi-ai luat-o inainte...!
Atunci e ok cu suspensia...ma refeream la faptul ca o sa ai probleme la accesul in parcarile sub-supraterane, podete, curti..cricuri etc Deci tu ai mai multe masini, si asta e de fapt asa de hobby-competition..
Fain, dar cu franele cum stai? Ai montate si ceva rigidizari de caroserie?

[manolodsv]

De unde ai luat scutul ? Mai buna suspensia decat cea de la MAPTUN ?