Sabinuta 95 3.0 TiD

[StefanSaab]

Salutare Forumisti

Ma numesc Stefan si detin din luna Iunie 2012 un Saab Linear 95 3.0 TiD fabricat in 2002 172 000 Km

Conjunctura in care acest saab a ajuns in posesia mea a fost destul de ciudata in luna iunie am fost la un prieten care se ocupa de mult timp de service-ul masinilor familiei acolo a fost prima oara cand am vazut-o pe Sabinuta cunosteam marca dar destul de vag , dupa ce mi-a fost verificata cealalta masina mi sa propus ca zilele urmatoare sa ma folosesc de Saab desi am strambat din nas am acceptat in final deh.... e greu pieton.. Prima impresie dupa ce am urcat in ea si am mers pana acasa a fost wow ... wtf masina asta are 10 ani ????? Nu are cum , nu se vede , nu se simte !!!! Culmea masina era de vanzare propietarul tocmai isi achizitionase un Saab 95 2010, a 2 a zi de dimineata m-am dus la service si am cerut actele masini istoric etc... (vroiam sa vad ce e cu ea) am ramas cu gura cascata masina avea reviziile la zi facturi etc am batut palma fara sa stau pe ganduri si a intrat in posesia mea , au urmat o serie de schimbari pana in momentul de fata cum ar fi o bara fata Aero , reconditionarea manerelor de la usi (cele vechi erau crapate si insesttice ),schimbare filtre ( un moft ),schimbare curea AC + adiacente( Propusa de cei de la cobalcescu ) , cauciucuri vara noi ( o necesitate le avea pe cele de iarna ) , leduri interior exterior ( arata bine ), folie 3M carbon negru tot bordul ( mahonul imi dadea un aer de purisan ) , folie lumar ( o necesitate protectie uv ridicata ), toata articulatia schimbata ( tot un moft )

Pe viitor bara spate Aero , proiectoare , jante 19 si daca se va putea un kit tuning de la realcar.se
Am atasat poze Before & After sper sa va placa I Love My Sabb

[manolodsv]

sa o stapanesti sanatos si HAI LA INTALNIRE SAMBATA PE TRANSALPINA

[StefanSaab]

Multumesc mi-as dori sa vin din tot sufletul dar pe 24 e ziua mea de nastere si am altceva programat poata alta data

[manolodsv]

Sa dai si la sabinuta ceva bun de baut. La multi ani.

[Dansb]

S-o stapanesti sanatos, s-o conduci cu placere si sa n-ai parte de accidente. Si eu sunt proaspat proprietar de Saab, asa ca-ti cunosc sentimentul - inegalabil, dupa parerea mea - de A AVEA SI A CONDUCE SAAB
Mi-am dorit o masina premium si unul din motivele (de fapt, PRINCIPALUL motiv) pentru care nu mi-am luat Mertzan, Beemveu sau Audi este ca n-am vrut sa fiu ASIMILAT cocalarilor, mai cu seama ca am si o varsta ... Saabul este mai exclusivist decat cele enumerate mai sus, cu mai multa personalitate. Tocmai din motivul acesta nu inteleg de ce:

folie 3M carbon negru tot bordul ( mahonul imi dadea un aer de purisan )

?
Nu te supara, dar mahonul da un aer de noblete, nu de purisan. Toti marii constructori isi innobileaza bijuteriile pe patru roti cu acest detaliu care le da clasa. Eu as zice ca ceea ce ai facut tu e mai aproape de...
Ca idee, dac-ai fi avut un Rolls, Bentley, Jaguar, Lincoln, Cadillac, ai fi facut la fel? IMITATIA (folia aia e, de fapt, imitatie) de carbon merge la o masina sport sau la una ieftina, dar in nici un caz la o masina de lux (cum este 9-5-ul). Ar mai fi scuza unei variante low-cost pentru a acoperi niste degradari ale planseului, dar inteleg ca n-a fost cazul.
Oricum, daca asa-ti place tie, s-o folosesti cu placere.

LA MULTI ANI

[catalinmetal1]

felicitari pt achizitie.
95 este intr-adevar o masina speciala...
jante pe 19 la 95 eu nu am auzit/vazut, poate sunt alti coforumisti care cunosc acest aspect... insa cel putin pt aero, jantele pe 17 deja inseamna o suspensie mai rigida si un balon destul de mic (45% din 225) care la gropi mai serioase luate la viteze de peste 70-80km/h, poate insemna indoirea jantei... stiu ce vb ca am patit-o...
spoilere de aero nu recomand, sunt f joase (mai ales cel din fata) si vei avea o grija in plus la condus, cu beneficiu practic 0, pt ca de fapt la aero suspensia mai rigida si mai lasata cu 1cm fata de variantele celelalte asigura o stabilitate mai buna - insa pe sosele calumea!
apoi ar mai fi o chestiune, cea mai importanta de fapt: MOTORUL!

daca vei citi cat de cat pe net pe forumurile de afara, ca de ex:

http://saabworld.net/forum.php
http://www.uksaabs.co.uk/UKS/

vei constata ca acest motor de provenienta Isuzu, 3.0 TiD, a fost singurul real fiasco al seriei 95.
de obicei pe la 100 mii de km acest motor pune probleme serioasa, dar poate ca, daca a ta a trecut mult de acest "prag" sa fie altceva...

oricum, as citi cu seriozitate indicatiile de mentenanta si verificari pt acest motor, se pare mult mai expus rateurilor decat cele facute de Saab sau de Fiat.
asadar decat cheltuiala pe brizbrizuri, eu unul as pune bani deoparte pt mentenanta motor...
asta pt ca eu personal nu dau 2 bani pe tuninguri de niciun fel, nici la motor nici la caroserie, nici la nimic...
evident fiecare face ce considera insa de citit una alta nu iti va prinde rau, ma gandesc.

bafta!

[StefanSaab]

Multumesc pentru urari si voi sa fiti sanatosi sa aveti parte de ele fara evenimente .

Dansb sa stii ca folia am vazut-o prima data undeva in UK iar eu nu sunt un fan al mahonului daca ma crezi nu imi place nici mahonul de la CLS chestia aia mi se pare ca strica tot fasonul dar este o chestie de gust am sa fac poze si sunt convis ca o sa va placa a iesit chiar foarte okay.
Catalin iti multumesc pentru info .... m-am documentat mult dupa ce am cumparat masina si desi are hibele ei la motor tot nu ma las de ea de aceea i-am cumparat ce a fost mai bun si nu am facut rabat la nimic primul lucru de cand am cumparat-o a fost sa-i pun partea mecanica la punct desi ea era in perfecta stare eu practic am luat-o de la zero reschimband toate consumabilele si multe altele cat despre motor din cate am inteles de la propietar a fost schimbat cu cel fiabil din 2004 remodificat sau ceva de genul... important este ca el a sarit peste 170 000 de km si functioneaza in parametri normali , cat despre jantele de 19 tot undeva in UK am vazut pe un saab 95 si arata bestial nu vreau sa iasa un kitch imi plac lucrurile originale dar eu am o varsta si vreau sa o intineresc sa aiba un aer revigorant am atasat si poza cu saabul vazut cel cu jantele pe 19.

Va doresc o zi frumoasa

[catalinmetal1]

arata f bine saabul asta din uk, insa, sa nu uitam un lucru: in UK chiar exista SOSELE!!!
insa mie imi par ca arata a 18 inchi...

[MagicPenguin]

Jantele par sa fie BBS CK sau BBS CH. Dau foarte bine pe SAAB dar in general se gasesc cu prindere 5x112 si se pun pe SAAB cu wobble bolts.

[danezu]

Ala nu-i din UK, are volan pe stanga! Cred ca mai degraba este din SUA/Canada, acolo se poarta jante mari de 19' - 22'

Bafta!

[Edy]

Felicitari pentru achizitie, poate mai revii cu impresii si dupa prima luna de alergat!

[MagicPenguin]

BBS CH 18x8.5 cu gume 235/40/18. Masina e in state.

[StefanSaab]

Heh astea sunt !!!! Deci 18 inch my bad , deocamdata revin cu vesti proaste de ziua mea Sabinuta a inceput sa faca fitze cu toate bucsele schimbate la franare mai brusca se auzea un trosnit ....mai rau de la 190 km/h la 100 in franare lina am un joc imens in volan presupun dar sper sa ma insel ca s-au ovalizat discurile cum si de ce nu stiu ,dar am mai patit asta la o alta masina dupa ce am schimbat placutele de frana deci sa inteleg ca nu-i plac schimbarile bruste dupa o vizita la mecanic si rezolvarea problemei la bucse am descoperit ca in zona supapei egr este ulei de unde si de ce nu stiu . Nu sa vazut nimic spart crapat etc.... am curatat si astept zilele urmatoare sa vedem daca mai apare si inca o problema care persista de ceva timp dimineata la rece se aude un zgomot ca de scurt circuit zona unde se aude orientativ ar fi la transmisie dar a fost schimbata recent la Nordic in BV, daca cineva a mai intampinat probleme de genul acesta sa imi spuna cam ce ar fi de facut am cam ajuns la capatul rabdariilor si inca o rugaminte un mecanic bun de saab in bucuresti ilfov .... Fac cinste mici si bere !!!

[manolodsv]

Autocobalcescu -Florin.

[catalinmetal1]

...deci erau pe 18...