SAAB OG9-3HB, 2.0i, 1998 - aeroplanul

[dgt]

multumesc pentur linkuri.
pana acum am facut diagnoza, remediat erorile, am reparat SID-ul, am inlocuit un maner pasager spate, antena (era rupta), comandat al 2a cheie, obtinut a 2a telecomanda, urmeaza prima vizita pt consumabile (filtru aer, polen, ulei, benzina, schimbat bujii, curatat baia de ulei) si la nevoie schimbat sonda lambda si racordul flexibil.

apoi la curatenie generala

[sichimov]

numa sa nu iei sonda lambda universala numai probleme face aia doar ce am aruncat`o

[dgt]

stie cineva unde gasesc jante modelul asta, pe 15"?
sunt facute de bbs si au modelul ra507

[dgt]

prima revizie: filtre (ulei, benzina, aer, polen), ulei, bujii, data jos si curatata baia de ulei.

[dgt]

experimentam dificultati la pornire. cam la fiecare a doua pornire e nevoie sa dau a doua cheie ca sa porneasca. bujiile sunt noi, benzina are.....ce ar putea fi?
de la baterie (noau si ea) sa aiba consumatori ascunsi, electromotorul, pompa de benzina?

[bullet]

Mai poti adauga in lista aia si senzorul de la arborele cotit si chiar contactul.

[dgt]

sa punem si doua poze cu aeroplanul.

[MagicPenguin]

Frumoasa! Numere de Franta?

[danezu]

De Spania mai degraba!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dansb]

Asa-mi par si mie: "E"

[dgt]

e F, Franta

[dgt]

timpul sa schimbam toba si racordul intermediar la esapament.
ce mi se recomanda: Bosal sau Eberspacher?

le, am mers pe bosal, made in belgium. asteptam si racordul.

[dgt]

am reparat si display-ul la ACC, pe vineri vine si racordul intermediar si facem esapamentul frumos.

[MagicPenguin]

Sper ca ne onorezi cu prezenta duminica!

[dgt]

am montat si piesele noi, se aude mai placut evacuarea dar aparent rasufla si colierele nu mai tin ca sunt mancate. luam altele.
intrebare: sa folosesc silicon de esapament la imbinari au ba?

refacut si instalatia de AC, golita, vidata, verificata (nicio fisura, presiune constanta ), umplut cu r134 si ulei (mai avea 140/800g freon si 4/11g ulei) - ice cold baby!
mai luam doar placute de frana pe spate pt moment ca e greu cu banii.
vor urma: discuri, amortizoare si arcuri heavy duty (Lesjofors) pt puntea spate ca s-o stim bine.