www.saabromania.ro

Salutare.Gata am terminat de montat kit-ul ambreiaj+volanta_simeringul si ulei CV manuala....Nu s-a dat jos baia de ulei,asa ca nu am mai schimbat uleiul si filtrul de ulei,Nu am avut surprize la demontare/montare.Dupa inlocuire, motorul parca,,toarce'' altfel(sau cel putin asa mi se pare mie),e mai fioros .
As vrea sa va uitati atenti la pozele cu ambreiajul(poate sunt eu paranoic),vi se pare ceva ciudat la el???inscrisuri,culoare si/sau slefuire.

La final,am vrut sa verific frana de mana,nu imi placea cum tinea,si s-a constatat ca etrierul pe spate stanga,imi ramane blocat,dar numai cand folosesc frana de mana..Exista set reparatie pentru aceasta problema sau se inlocuieste etrierul/?

Faina treaba, in mod cert nu o sa tina ca kitul original de fabrica...globalizarea
In legatura cu etrierii spate, am la mine-n topic detalii.
Sfatul meu e sa-i reconditionezi pe ambii de pe spate si 10 ani ai liniste sau un upgrade

Andy....sper sa tina.si cele date jos tot Sachs si Luk erau.

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk

Salutare.... Ai avut dreptate Andy.... Volanta a început să dea semne de,, moarte" înlocuită pe data de 1.11 16 si după aproximativ 20k km...bate la rece, nu foarte tare, dar se aude un zgomot specific. Vineri pe 22.03 am programata revizia si sa vedem cu zgomotul..

Sent from my HTC U12+ using Tapatalk

Salut,

1. Offtopic - unde ai schimbat ambreiajul (service)?
2. Sesizezi vreo imbunatatire pe partea de schimbat treapta de viteza (maneta)?
3. Ai facut flush pentru ulei din cutie sau doar l-ai inlocuit?
4. E tardiv, dar gasesti si kit-ul original. E echivalentul a 2000 de lei la care se pune si transportul.
(https://www.neobrothers.co.uk/dual-mass ... 4537-p.asp)

Octavian

0ctavianus wrote:Salut,

1. Offtopic - unde ai schimbat ambreiajul (service)?
2. Sesizezi vreo imbunatatire pe partea de schimbat treapta de viteza (maneta)?
3. Ai facut flush pentru ulei din cutie sau doar l-ai inlocuit?
4. E tardiv, dar gasesti si kit-ul original. E echivalentul a 2000 de lei la care se pune si transportul.
(https://www.neobrothers.co.uk/dual-mass ... 4537-p.asp)

Octavian

Salutare ,
1.AutoHut Buc
2.Nu am constatat acest lucru.
3.NU stiu exact cum se face acest flush,dar s-a golit cutia de ulei pe la stut.
4.Ramane de vazut.

Salut,

Multumesc pentru info.
Legat de flush, ma refeream la varianta asta:
https://www.thesaabsite.com/faqs/FAQ--t ... tml?id=895

Multumesc,
Octavian

Imi pare rau ca ai probleme cu ambreiaju'..dupa doar 20000km...ori e piesa contrafacuta/ ori ai ghinion..
Bestia mea are inca volanta originala, doar 413000km si al doilea ambreiaj, schimbat la 220000km, cu care am aprox 200000km/4ani
Cu franele ai rezolvat?

Octavianus, la manuale daca schimbi uleiul la fiecare 50Tkm e ok, are magnet pe buson. Flush nu am auzit pt manuale..In ultimile schimburi, am folosit Motul
Daca doresti o maneta de top, curse scurte/exacte, exista TWM shortshifter

Eu m-am bazat pe ce am vazut pe ici pe colo. M-am uitat si pe saabplanet si restul site-urilor cu traditie, insa singurul ulei pe care il lauda toti e redline ca si usurinta pentru schimbatul vitezei.
Legat de shortshifter, am vazut thread-ul tau, insa problema (parere personala) pe care o vad la noi in tara e ca sunt putine ateliere auto dispuse sa faca anumite lucrari (gen sa instaleze un shortshifter )

Ma opresc aici ca deviem de la subiect