my 9-3 arc 2.0t

[tony]

sunt posesorul unui 9-3 sedan varianta arc de 175 cp din 2004.
e un benzinar adevarat. masina e extraordinara:demaraj, frane, stabilitate.
saab for life!

[Edy]

Felicitari, este o masina cu adevarat deosebita!

[tony]

am uitat sa zic ca am luat-o din germania din repr si cu gpl pe ea. nu il prea folosesc, dar oricum e bine ca e acolo. in oras mai dau pe gaz ca e mai ieftin

[Edy]

Te-ai scos super bine! E de vanzare?

[tony]

tu chiar crezi ca as avea de gand sa vand bijuteria asta? n-am nici jumate de an cu ea.
daca ar fi sa o vand si as avea suficiente resurse mi-as lua 93 turbo x ala de 280 cp.
dar nu sunt genul sa dau pe o masina cat pentru un teren, asa ca mai astept sa scada la pret

[Soryn]

pozeeeeee.

sa vedem si noi bijuteria

[tony]

Pedale marca "Lucian"

DSCF5105.JPG (15.45 KiB) Viewed 3601 times

born from jets

DSCF5109.JPG (140.89 KiB) Viewed 3601 times

[tony]

Frumoasa suedeza

DSCF5081.JPG (45.23 KiB) Viewed 3601 times

[cristian_93]

Vad ca are praguri si eleron de Aero noi Ma insel?

[lucian]

Pedale marca "Lucian"

Frumoase pedale, Tony
ma bucur ca a iesit cum trebuie!
Acum ti-ar mai trebui un ECU re-flash, pentru vreo 200-210 HP/329 Nm
ne mai auzim noi!

[Edy]

Pedale marca "Lucian"

Acum ti-ar mai trebui un ECU re-flash, pentru vreo 200-210 HP/329 Nm
ne mai auzim noi!

Hahahahaha, ce-mi place de omul asta cum le arunca de te lasa ; apoi mancarea nu mai are gust, nu mai poti sa dormi, nu te mai poti concentra la munca pana cand nu afli cat mai multe detalii despre asta

[tony]

Mai baieti.
Am studiat problema relativ la un upgrade motor. Daca as face un Hirsch, motorul ar urca de la 175 cp. pana la 195 cp cu un cost de ccca. 1000 euro. Concluzie: nu se merita. Parerea mea
Aaaa, daca aveam motorizarea de 150 cp, atunci da.
Pentru un upgrade la 210 cp, cat este pe Aero stock, in timp va ceda volanta. Ba chiar am inteles din discutii ca sunt chiar modele Aero la care ar fi fost probleme cu volanta. De ce? Nu stiu. Dar specialistii asa mi-au zis.
Any suggestions ?
Altfel, zilele astea am schimbat becurile de interior si am pus led alb peste tot. Arata mult mai bine.

[cristian_93]

Daca vrei sa te convingi singur, la Augusta poti beneficia gratis 10 zile de softul de la Hirsch. De problemele cu volanta si eu am auzit, se pare sa fie o problema reala din pacate. Eu unul stau linistit Dar acum ce mai conteaza... softul 1000 de euro, volanta cat sa fie??

[tony]

volanta e "numai" 7.000 lei fara manopera.

[lucian]

Mai baieti.
Am studiat problema relativ la un upgrade motor. Daca as face un Hirsch, motorul ar urca de la 175 cp. pana la 195 cp cu un cost de ccca. 1000 euro. Concluzie: nu se merita. Parerea mea
Aaaa, daca aveam motorizarea de 150 cp, atunci da.
Pentru un upgrade la 210 cp, cat este pe Aero stock, in timp va ceda volanta. Ba chiar am inteles din discutii ca sunt chiar modele Aero la care ar fi fost probleme cu volanta. De ce? Nu stiu. Dar specialistii asa mi-au zis.
Any suggestions ?
Altfel, zilele astea am schimbat becurile de interior si am pus led alb peste tot. Arata mult mai bine.

Un .bin pentru Arc 2004 ar duce-o la 210 cp / 330 Nm... Si nu cedeaza volanta, decat daca faci liniute! Saab-ul nu e masina de liniute, e de start lansat! Daca o calci la maxim si ridici piciorul de pe ambreiaj, intr-a-ntaia, poti sa si spargi placa de presiune (am vazut cu ochii mei), ma rog, la vreo 349 CP.
Pentru vreo 500-600 de Euro, am putea gasi o varianta
Cat despre volanta, uite varianta "performance" (mai usoara si echilibrata profesional):
http://www.maptun.se/shopProduct.php?pi ... 0&car=93ss
Cat costa? 468 Euro, TVA inclus. Transport inca vreo 30 Euro.
De montat, ti-o montez eu cu 100 Euro
Hai ca ne apucam de treaba!