Saab NG900 2.0 turbo '95 automat

[tony]

Scoate becurile

[csb]

Cel mai simplu e sa nu mai deschizi usile

[john_doe_cj]

In mod normal ar trebui sa aiba masina un sistem de protectie care dupa cam jumatate de ora stinge luminile interioare chiar daca usile sunt deschise (cel putin asa e la mine )daca nu atunci joaca-te cu intrerupatorul si s-ar putea sa-i gasesti o pozitie intermediara unde luminile sunt stinse.

[bullet]

Are intr-adevar protectia aia, dar ma gandeam ca pot fi oprite de tot. Anyway, intre timp i-am luat o Varta Blue Dynamic noua sa aiba ce consuma

[bullet]

Am schimbat azi cureaua de accesorii pentru ca dadea semne de imbatranire si nu ma vrut sa risc sa raman in drum.
Am optat pentru Short belt mod ( http://pages.infinit.net/mlbriand/saab/ ... page1.html ) la sugestia multor saab-isti care au facut-o fara probleme. In esenta se ocoleste o fulie si evident ca se monteaza o curea mai scurta.

Mi-a luat putin peste o ora fiind prima data cand fac asa ceva dar a mers totul ca pe roate.

Costuri: 80 lei curea noua de 2440 mm + rola ( idler pulley ) 180 lei + doua degete zgariate

Ne vedem maine la Brasov

[bullet]

ieri am ajuns la un "important milestone" din viata masinii:

Sa speram ca mai tine inca de 3 ori atat.

[Edy]

ieri am ajuns la un "important milestone" din viata masinii:

Sa speram ca mai tine inca de 3 ori atat.

Fara nici o grija! Daca o sa ai grija de ea ca si pana acum, cu siguranta ca va ajunge!

[tony]

La multi ...kilometri

[bullet]

Azi avand ceva timp liber, m-am apucat de curatarea corpului clapetei de acceleratie.

Demontarea s-a realizat in 20 de minute datorira indicatiilor gasite pe net , montarea la fel.
Fiind "in zona" am demontat si idle air control valve (IAC).

Le-am luat la mana, le-am spreiat bine bine de tot cu STP Carb cleaner le-am frecat si cu periuta de dinti pana le-am facut ca noi.
Le-am montat si am plecat la un test-drive.

PRO:
Motorul trage instantaneu, inainte avea o mica intarziere.
Consumul pare sa fie mai mic, la 85 km/h cu cruise control consuma 6.8L/100 de km dar asta mai trebuie verificat la un drum mai lung.
Ralantiul nu mai tremura deloc, motorul merge rotund, mai putin in cazul descris mai jos.

CONTRA:
La acceleratiile hotarate se aude suieratul turbinei mult mai tare ca inainte, de ce ?
Cateodata, ralantiul urca spre 2000 de ture, sta o perioada acolo, apoi coboara la 900-1000 unde ar trebui sa fie.
Mentionez ca toata operatiunea de curatare a fost facuta cu bateria deconectata. oare dureaza un pic pana se invata ECU-ul cu parametrii noi ?

[andybumbu]

Ai dori sa-ti montezi un ...amplificator cuantic pe Sabut ?:roll: davidoni.ro
Eu mi-am montat pe masinuta de curse, iar astazi am luat cupa, medalie&diploma la
Rally Sprint Tomesti , am sa revin cu detalii

[pascalau007]

Arata-mi te rog mai multe ce se poate face la masinutza.Am si eu un Saab 900 NG turbo si as vrea sa stiu cat mai multe.Mersi

[tony]

Ai dori sa-ti montezi un ...amplificator cuantic pe Sabut ?:roll: davidoni.ro
Eu mi-am montat pe masinuta de curse, iar astazi am luat cupa, medalie&diploma la
Rally Sprint Tomesti , am sa revin cu detalii

Personal, subiectul mi se pare interesant. Da ceva mai multe detalii, impresii, etc. despre amplificatorul cuantic si cum anume s-a schimbat dupa aplicare. Eventual un topic Merci.

[bullet]

Se pare ca si-a revenit masina. Nu mai creste turatia aiurea. Ramane sa mai investighez.

@andybumbu

Amplificatorul cuantic e chestia aia care scade consumul fara sa fac nimic ?

Daca ajung la un consum de 8L/100 km in oras si 6L/100 km afara, il iau pe loc

@pascalau007

Ce vrei sa stii ? Vrei info despre tuning sau intretinere?

[pascalau007]

Despre orice, si intretinere si tuning..Mersi mult!

[bullet]

@pascalau007: Na sa ai

http://www.900saab.com/
http://www.mitt-eget.com/saab/information_ccv_en.shtml
http://www.saabcentral.com/~munki/tech.html
http://pages.infinit.net/mlbriand/index.shtml
http://www.saabwiki.info/index.php?titl ... cuum_Lines
http://www.importdrivetrain.com/saab_id.htm
http://bellsouthpwp.net/m/a/mattiaso/We ... to/diy.htm