www.saabromania.ro

Din toamna sunt mandrul posesor al unui SAAB 9-3 Vector 1.9tid 2007.
Masina are totul de serie fara modificari dar si asa mi se pare deosebita fiind foarte multumit de achizitia facuta.
Ma bucur ca pe acest forum am gasiti o comunitate pasionala si sper sa devin "frate" cu voi. Am si participat la intalnirea cu ocazia 4tuning days si promit ca mai vin.
Daca mai vrea cineva informatii despre SAABina mea, astept intrebari, pana atunci postez cateva poze

Am vazut masina la intalnire si arata intr-adevar foarte bine! Privind la ultima fotografie a interiorului este ceva acolo care-mi spune ca masina incepe sa ceara accesorizare; mi-au sarit in ochi pedalele de cauciuc...ar arata bestial niste pedale de aluminiu masiv de la Lucian. Tony si-a luat un set, poate ne pui si noua o poza pe aici ca sa vedem cum arata cu pedalele noi!

Am montat pedalele si voi pune poze zilele astea.Chiar arata bine cu pedale de aluminiu.

De ceva timp ma deranjeaza faptul ca au aparat niste santuri destul de adanci pe discurile de frana spate.
Azi mecanicul a confirmat banuiala mea, faptul ca au fost montate placute care nu sunt compatibile (ca duritate) cu discurile.

Concluzia e ca trebuie sa schimb discuri+placute spate.

Imi poate recomanda cineva ce sa montez ca sa nu mai am probleme de fiabilitate si eficienta ?

Esti sigur ca trebuiesc schimbate?
Cat de adanci sunt santurile? si eu am santuri "tot" si "doar" la cele din spate iar masina franeaza impecabil.
Defapt eu asta il consider unul dintre cele top 5 puncte forte ale masinii....
Nu am apucat pana acum sa schimb placutele dar in curand urmeaza chiar cele spate si intr-adevar si eu am dilema daca sa aleg OEM sau aftermarket.
Oricum daca santurile nu sunt foarte adanci poti schimba doar placutele si cu siguranta acestea se vor "aseza" pe disc dupa 100-200 KM.
Orice ai face pls da-mi si mie un pret la piesele inlocuite sa am o idee.

Merci

De eficienta franelor nu ma plang...
Santurile sunt destul de adanci si sunt foarte multe (una langa alta, pe toata latimea de contact cu placuta)
Schimbarea este recomandrea mecanicului care zice ca poate deranja ABS-ul !

Este normal ca masina sa franeze foarte bine atata timp cat ruleaza cu placutele care au format santurile si suprafata de contact este de 100%. Daca am considera ca suprafata de contact in acest caz (a unui disc cu santuri) este mai mare decat a unui disc plat, ar frana chiar mai bine decat niste discuri plate (acelasi model). Treaba se schimba in momentul in care schimbi placutele... cand vii cu unele perfect plate pe niste discuri sentuite. Eficacitatea franelor va scadea proportional cu suprafata de contact... si cu cat ai mai multe santuri cu atat franeaza masina mai slab. Parerea mea este ca daca discurile au suficient material, ar putea fi rectificate, daca nu atunci trebuie schimbate.

Eu unul am procedat la schimbarea lor in momentul in care au facut santuri; am ales Textar atat discuri cat si placute si sunt foarte multumit de ele. Luate de la un prieten care se ocupa cu asa ceva, m-au costat in jur de 700 ron cu totul (set discuri + set placute).

LE: Vorbesc doar despre discurile de pe spate, cu cele de pe fata nu am probleme.

Yup....da Cristi.....tind sa-ti dau dreptate....

Azi am facut poze cu frana spate si daca va uitati pe placuta vedeti TEXTAR !

Mecanicul mi-a recomandat TRW, iar Tony ATE.

Pe spate am textar (discuri si placute ), iar azi am pus TRW pe fata, la fel discuri si placute. Urmeaza sa vedem diferenta...

Discurile si placutele de fabrica sunt ATE, Textar echipeaza alte marci cum ar fi Honda sau... unele nemtesti. Si discurile mele cele inlocuite tot ATE au fost, din acest motiv am trecut la Textar pe care le consider superioare.

Parerile sunt cam impartite. ATE face parte din categoria Brembo pe cand TRW si Textar din cea Zimmerman. Eu am mers pe ATE, chiar daca e mai scump, dar nu am avut de ce sa ma plang.

Din ce am auzit si citit pe net cred ca o sa aleg ATE.

Problema e ca nu stiu cand apuc sa le schimb si am de facut cca 2500 km in curand.
Ce ziceti mai merg astea atat asa cum arata in poze ?

Poate te ajuta poza de mai jos
Este din WIS-ul pt 9-3

cristian_93 wrote:Discurile si placutele de fabrica sunt ATE, Textar echipeaza alte marci cum ar fi Honda sau... unele nemtesti. Si discurile mele cele inlocuite tot ATE au fost, din acest motiv am trecut la Textar pe care le consider superioare.

Eu stiu ca SAAB e echipat stock cu frane Textar. Personal sunt muuult mai multumit de eficienta franelor pe ATE Powerdisc