Masina avea aproximativ 4300 de mile la bord si niste cauciucuri Continental ProContact. Masina este FOARTE FOARTE zgomotoasa ... cred ca nici in Renault-ul Clio pe care il am in Romania nu am simtit asemenea zgomot la rulaj. Efectiv la 100km/h trebuia sa ridic tonul ca sa vorbesc cu pasagerul din dreapta intr-o zona unde in Saab puteam sa si soptesc si se auzea foarte bine. Motorul era cel de 2.4 si 200hp. Desi tragea intr-un ritm respectabil era groaznic sunetul pe care il scotea bestia in 4 cilindrii. Cutia de viteze mi-a lasat o impresie destul de buna, si anume: desi maneta schimbatorului mi se pare foarte non-ergonomic plasata, cutia schimba rapid si foarte lin, fara socuri sau spectacol de lumini.
Si acum legat de Genesis Coupe, tot ce pot sa spun e ca de pe loc pana la 160km/h Genesis-ul avea aproximativ un sfert de masina in fata si la proba de slalom trafic, a ramas in urma, probabil din cauza soferului. Cele mai delicioase masini de tachinat pe drum sunt v6-urile putin mai vechi, bmw-urile 323 si 328 care de obicei nu isi dau seama ce le loveste si "JDM"-urile facute in garaj cu tobe sport care iarasi nu isi dau seama ce se petrece.
