Ce parere aveti despre noul Hyundai i40 ?

[bullet]

E absolut fabuloasa dezvoltarea coreenilor.
Design, materiale, tehnologie au de toate.
E drept ca a crescut si pretul, insa e singura masina din ultima perioada care m-a lasat masca prin prisma evolutiei

Sursa

[andybumbu]

Te reinnoiesti...tatonezi?

Am vazut-o la Wien, dar breakul, misto, mult peste mondeo, laguna etc. se vad miliardele investite!!!!!
Eu sunt de-a dreptul uluit de noua Optima, sora de Kia, este de un bun simt interiorul, totul la indemana, inclusiv geometria butoanelor si aici ma refer inclusiv si la dispunerea lor pe volan( bordul parca e tipic suedez), ca si la i40, multe repere sunt comune, calitate, fiabilitate, siguranta, dotari mai mult decat cuprinzatoare si pret...au spart piata

[bullet]

Te reinnoiesti...tatonezi?

Nu, sunt oarecum frustrat ca Saab a decazut asa mult. Pana si coreenii ne-au ajuns din urma. Am vazut ca noua Kia Rio (masina de clasa mica) e oferita optional, printre altele, cu tapiterie de piele, scaune si VOLAN incalzite.
De 20 ani de zile nu s-a mai investit mai nimic in brand-ul asta si am ramas tare in urma.
Cum ar fi aratat Saab-ul de astazi sa fi avut fondurile necesare, la momentul potrivit ?

[MagicPenguin]

Nu, sunt oarecum frustrat ca Saab a decazut asa mult. Pana si coreenii ne-au ajuns din urma. Am vazut ca noua Kia Rio (masina de clasa mica) e oferita optional, printre altele, cu tapiterie de piele, scaune si VOLAN incalzite.
De 20 ani de zile nu s-a mai investit mai nimic in brand-ul asta si am ramas tare in urma.
Cum ar fi aratat Saab-ul de astazi sa fi avut fondurile necesare, la momentul potrivit ?

Inteleg perfect ce simti...
i40-ul este o masina care are ceva de spus in clasa ei si cred ca o sa se vanda destul de bine. Motorul nu este rau deloc: 1,7 cu 136cp si 325nm. Cand ma gandesc ca nemtii ne scot ochii cu un 2.0 TDI de 140cp si 320nm care vine la pachet cu enorm de multe probleme, in principal la injectie...
Designul noilor modele de la Hyundai are o linie placuta. Nici noua Elantra nu este rea. O consider o alternativa destul de buna pentru Chevy Cruze de exemplu si ma astept sa o vad intr-o oferta foarte avantajoasa la programul rabla.

[andybumbu]

Aveti dreptate amandoi, dupa cum am mai spus in alte postari, fiind la Polar Budapesta pentru service in ianuarie, am avut din nou ocazia sa ma plimb dintr-un saab in altul, in speta 2 bucati 95 modelul nou si un 93 cabriolet& 2 bucati 93SS&SW.
Deci masina mai prost imbinata din clasa premium ca 95 nu am vazut, toate, repet toate plasticaraiele din bord se misca, toate nu sunt asezate pe pozitie, adica nu sunt aliniate unele cu altele, specific ca unul dintre saaburi era AERO inclusiv cu HUD, harman Kardon etc, pielea de pe volan era cusuta stramb si nu se imbina!
Nu se poate ca intr-un saab de peste 5metrii lungime pe bancheta din spate sa nu am loc la 1.8m inaltime, va rog sa nu-mi spune-ti ca voi aveti 1.9m si e loc, specific ca avand centura montata, nu este loc, desi spatiul pt picioare e imens, iesitul&intratul in spate e absurd, ma refer ca dai cu capul in plafon, iar montantul b e mult prea in spate...ce sa mai zic cand am ridicat capota la celalat, un biturbo diesel, iar pe motor isi fac reclama ...turbo , iar in rest peste 10 stickereGM/componente, inclusiv farurile...deci intelegem de ce se opun cei de la GM, de restul 93SS toate 3 second, dar fabricate peste 2009, interioarele fara SID, chele, audio de baza..jucarii, toate plasticaraiele cu vopseaua cauciucata, dusa-zgariata...

Ne inghit asiaticii

[MagicPenguin]

Deci masina mai prost imbinata din clasa premium ca 95 nu am vazut, toate, repet toate plasticaraiele din bord se misca, toate nu sunt asezate pe pozitie, adica nu sunt aliniate unele cu altele, specific ca unul dintre saaburi era AERO inclusiv cu HUD, harman Kardon etc, pielea de pe volan era cusuta stramb si nu se imbina!
Nu se poate ca intr-un saab de peste 5metrii lungime pe bancheta din spate sa nu am loc la 1.8m inaltime, va rog sa nu-mi spune-ti ca voi aveti 1.9m si e loc, specific ca avand centura montata, nu este loc, desi spatiul pt picioare e imens, iesitul&intratul in spate e absurd, ma refer ca dai cu capul in plafon, iar montantul b e mult prea in spate...ce sa mai zic cand am ridicat capota la celalat, un biturbo diesel, iar pe motor isi fac reclama ...turbo , iar in rest peste 10 stickereGM/componente, inclusiv farurile...deci intelegem de ce se opun cei de la GM

Andy as vrea sa te contrazic dar nu pot... Exteriorul noului 9-5 imi place foarte mult dar interiorul este dezamagitor, ca sa nu spun dezastruos pentru clasa din care face parte si pretul pretins. Eu am aprox. 1.85 si in spate am loc la fix doar daca nu imi fac freza... Majoritatea celor cu care am schimbat cateva pareri despre masina asta au spus intr-un fel sau altul: "Da... e frumoasa... dar nu as da niciodata banii astia pe ea."
Ma mai deranjeaza si calitatea materialelor de pe 9-3SS in special pre 2007: butoanele de pe consola centrala pe care trebuie sa le atingi cu cea mai mare finete ca sa nu le zgarii/cojesti/stergi, stratul cauciucat de pe diverse ornamente spre care daca tusesti mai puternic se zgarie, sunt diverse zdranganeli de la unele pastice/ornamente si pana chiar si cheia trebuie tinuta in puf. Din fericire masina mea, chiar daca este din 2003, a fost destul de bine ingrijita si nu prezinta mari semne de uzura, asa cum am vazut la alte SS-uri. M-am uitat in schimb la 9000-uri (al lui Florin, al lui Mircea), la 9-5-urile vechi... Acolo nu prea ai ce sa reprosezi nici dupa atatia ani! Masini facute cu simt de raspundere!

[tony]

Ma rezum la topic. i40 e noul focus , insa eforturile sunt de apreciat. Bravo lor.
Dorine, daca ii pui turbina de pe SAAB o sa scuipe flacari

[Edy]

Foarte bine s-au organizat Hyundai si mai ales Kia care l-au adus de ceva timp pe Peter Schreyer (Golf 4, A6, TT) si rezultatele se vad destul de clar. Lumea este intr-o permanenta schimbare si cine ofera cat mai mult la un pret cat mai atractiv are de castigat in ziua de azi.
Daca GM si-a batut joc de SAAB per ansamblu, cativa sufletisti din Trollhattan i-au daruit acele caracteristici deosebite care v-a determint sa cumparati SAAB si sa-l iubiti ca atare!
Dorine, nu-ti face griji, platforma Phoenix pentru noul 9-3 va veni cu acele elemente si noutati menite sa urce SAAB acolo unde merita; nu uita ca la un moment dat SAAB era un pic cam in fata multora aducand tehnologii noi, inovatii in siguranta Auto si turbo fiabil.

[mtudorascu]

mai lasati-ma cu masinile coreene-high-end.....
ca or fi ca n-or fi....eu nu as lua alte produse coreene in afara de aparate foto si televizoare....
ia sa intrebati pe cineva care lucreaza la o firma coreana, sa va spuna ce halal de oameni reprezinta aceasta natie...
a doua generatie de nazisti....
my 2 cents

[Edy]

Aici era vorba de masina i40 in sine nu de oamenii care detin compania. Daca mai tineti minte cum aratau Hyundaiurile si Kia acum 10 ani si cum arata acum.
Bravo lor ca nu au stat cu botu' pe labe si bravo lor ca au avut curajul ca sa schimbe drastic designul de la generatie la generatie fara sa-si piarda identitatea

[MagicPenguin]

Este clar ca pentru Elantra s-a facut un salt spectaculos. Au reusit sa castige cu ea titlul de "2012 North American Car of the Year". Pacat ca, in Romania cel putin, vine doar cu un 1.6MPI. Ar fi interesanta cu acel 1.7 de pe i40.

[kataleen07]

Se vinde doar 1.7 de 136hp.Da chiar au facut un pas inainte.Si vin cu modele din ce in ce mia bune si la preturi rezonabile fata de concurenta.(un alt exemplu este Hyundai Genesis Coupe tractiune spate +motor turbo la un pret de 26k).Vin tare din urma.

[MagicPenguin]

Mi se pare ciudata chestia asta cu o singura motorizare disponibila. La i40 au mers doar pe 1.7 diesel si la Elantra doar pe 1.6 benzina. Genesis o sa primeasca si un V6 de 3.8 cu 333cp. Sunt curios cine ar fi dispus sa plateasca in Romania ~5500RON impozit pentru asa ceva...

[Edy]

Cei care au bani Antonio; daca te uiti cate Infinity sunt pe strada, Murano (pana sa apara dci-ul de 3 litri) o sa vezi ca sunt multi potentiali...nu mai vorbesc de piata din america unde motorizarea sub 3 litri este o gluma

[MagicPenguin]

Ai dreptate; sunt multi care au bani si nu tin cont de detaliile astea, dar tind sa cred ca o persoana de genul asta nu opteaza pentru un Genesis ci se uita mai sus, la ceva premium. In orice caz, vorbeam strict despre piata din Romania. Pentru norocosii SUA nici nu exista impozit pentru masini sau rovignete...
Multi dintre cei care au la noi Infinity (fx35, fx45, etc) au "scuza" ca la momentul achizitionarii impozitele erau oarecum decente si nu se asteptau la nesimtirea de acum, motiv pentru care multi chiar se chinuie sa vanda masinile de genul asta.
Revenind la Genesis si alte masini americane, poate o sa va povesteasca Andrei (Disknkt) cum un 2.0T de la Hyundai nu a avut mare lucru de spus in fata 9-3-ului lui automat si cum nu se mai vad in oglinda Mustang-uri si alte "chestii" de peste 3 litri.