German manufacturers among least reliable engine producers

[Edy]

Warranty Direct has found Audi, BMW and Volkswagen to have some of the least reliable engines in their cars.

The UK supplier of direct consumer warranties analysed data from 50,000 live consumer policies that showed the failure rate of engines from a multitude of manufacturers.

Audi nearly topped the table, only beaten by a now defunct MG Rover group, with a 3.71% failure rate in its engines. That's a whopping 1 in 27 engines failing in policies taken out with Warranty Direct.

MINI propped up the top of the table with a 1 in 40 failure rate, while BMW and Volkswagen came 7th and 10th respectively, beaten by the likes of Peugeot, SAAB and Renault.

Japanese firms Honda and Toyota performed the best, with only 1 in 344 Honda engines failing and 1 in 171 Toyota powerplants giving up the ghost.

Mercedes-Benz went some way to rescue the German reputation by slotting in third with a respectable 0.84% failure rate.

Warranty Direct managing director Duncan McClure Fisher said, "Engine failures are the biggest fear for any motorist as they're the ones that can lead to the most astronomical costs because of the parts and hours of labour required to fix them."

"The number of failures may be low compared to areas such as axle and suspension damage but engine repairs almost always result in costs reaching the thousands for motorists who aren't covered by a warranty," explained McClure Fisher.

A separate study of motor repairs highlighted huge potential costs for motorists. An engine failure on a Range Rover Vogue recently led to Warranty Direct's highest claim - £12,998.46 - while one dealer quoted £14,853.60 to repair an engine on a Range Rover Sport after it failed catastrophically.

link: http://cars.aol.co.uk/2013/01/16/german ... producers/

[MagicPenguin]

Ah... O sa scot niste ochi cu articolul asta!

[cristian_93]

Eu unul nu prea cred ca articolul te (ne) avantajeaza... Saab intr-adevar bate in clasamentul respectiv Audi la fiabilitate, dar este pe locul 4 intr-un top al celor mai ne-fiabile masini, dupa Rover, Audi si Mini. La polul opus se afla Honda, Toyota, Mercedes-Benz si... Volvo Pe de alta parte, este vorba de un clasament al fiabilitatii pe anul 2012, in care nu se tine cont de anul fabricatiei si probabil majoritatea modelelor Saab sunt < 2009.

[sebastian stan]

pe mine unul nu mă încălzește cu nimic.
dacă voiam o mașină DOAR fiabilă mi-aș fi luat probabil o japoneză euro-fake și aș fi sperat în gând să o lovească în parcare un tir cu r.c.a. la țiriac (etc.)
dacă voiam o mașină DOAR ieftină mi-aș fi luat un logan
dacă voiam să merg 30 km cu DOAR 1.3 ron aș fi luat un autobuz


nedorindu-mi DOAR o mașină, mi-am luat însă un saab (fiindcă e foarte greu să găseștu un mix mai bun).

spor și berechet,
sebastian S.

[bullet]

Parerea mea e ca in 50% din cazuri, problemele puteau fi evitate.
Un sofer, nu conducator auto, face revizia inainte de vreme, foloseste cele mai bune produse si conduce masina in mod corespunzator.

beaten by the likes of Peugeot, SAAB and Renault. in perceptia autorului, SAAB e la acelasi nivel cu Peugeot si Reno....

[tudoreanu2909]

pe mine unul nu mă încălzește cu nimic.
dacă voiam o mașină DOAR fiabilă mi-aș fi luat probabil o japoneză euro-fake și aș fi sperat în gând să o lovească în parcare un tir cu r.c.a. la țiriac (etc.)
dacă voiam o mașină DOAR ieftină mi-aș fi luat un logan
dacă voiam să merg 30 km cu DOAR 1.3 ron aș fi luat un autobuz

Very nicely put!

[bullet]

Topul e cam asa:

Poziţie, marcă, rata de defecte (%), rata de defecte (1 din X motoare):

1. Honda, 0,29%, 1 din 344

2. Toyota, 0,58%, 1 din 171

3. Mercedes-Benz, 0,84%, 1 din 119

4. Volvo, 0,90%, 1 din 111

5. Jaguar, 0,98%, 1 din 103

6. Lexus, 0,99%, 1 din 101

7. Fiat, 1,17%, 1 din 85

8. Ford, 1,25%, 1 din 80

9. Nissan, 1,32%, 1 din 76

10. Land Rover, 1,38, 1 din 72

Iată în continuare un TOP 10 al companiilor auto care au avut cele mai multe probleme la motoare în anul 2012, potrivit Warranty Direct.

Poziţie, marcă, rata de defecte (%), rata de defecte (1 din X motoare):

1. MG Rover, 7,88%, 1 din 13

2. Audi, 3,71%, 1 din 27

3. MINI, 2,51%, 1 din 40

4. Saab, 2,49%, 1 din 40

5. Vauxhall (Opel), 2,46%, 1 din 41

6. Peugeot, 2,26%, 1 din 44

7. BMW, 2,20%, 1 din 45

8. Renault, 2,13%, 1 din 46

9. Volkswagen, 1,91%, 1 din 52

10. Mitsubishi, 1,70, 1 din 59

[Dansb]

Nasol , nu stam prea grozav .
Fiatul (mult hulitele motoare italiene) e-n top 10 pozitiv, Saab e-n cel negativ.

[Edy]

Nu cred ca mai are importanta acum ca SAAB este pe locul 4, putea sa fie si pe primul, nu avea importanta; atata vreme cat nu se mai produc masini noi iar urmatoarele masini vor fi pur electrice...totul este in trecut! Acum nu vreau sa "bozunflu" pe nimeni, dar pozitia aceea este obtinuta cu "ajutorul" motoarelor de imprumut diesel; cu siguranta cei care au optat pentru un motor de origine SAAB pe benzina nu prea au ce sa reproseze!

[cristian_93]

cu siguranta cei care au optat pentru un motor de origine SAAB pe benzina nu prea au ce sa reproseze!

Asa este! Motorul merge perfect!

[Edy]

Cristi, din fericire ai o masina excelenta si este regretabil ce s-a intamplat cu "automata" insa mai devreme sau mai tarziu tot o sa platim pretul tuningului. Insa si motorul de pe masina ta este de imprumut din banca de organe GM, nu este unul de origine SAAB.

[Dansb]

...nu vreau sa "bozunflu" pe nimeni, dar pozitia aceea este obtinuta cu "ajutorul" motoarelor de imprumut diesel; cu siguranta cei care au optat pentru un motor de origine SAAB pe benzina nu prea au ce sa reproseze!

Cred ca nu se va bosumfla ("Pruteanu" dixit ) nimeni, si dac-as avea certitudinea ca discutia s-ar dezvolta doar pe baza de argumente sustenabile, ar putea fi interesanta.
Un mic exemplu:
1. cate unitati ale fiecarui brand sunt pe strazi?
2. din acestea, ce % il reprezinta masinile pe benzina/diesel?
3. pana la ce an(i) de fabricatie au fost luate in calcul pentru statistica?
4,5,6,etc.

Uitandu-ma pe Saab forum, nu am impresia ca este un dezechilibru semnificativ intre motorizarile diesel/benzina, in privinta problemelor.
Pe forumurile care au motorizari preluate de la GM (ma rog, de la italieni - Z1.9DTH - inclusiv Alfa 159), am constatat ca singurele probleme ale acestor motoare sunt cele cunoscute si aici: volanta, galeria de admisie (care apare si la motorizarile BMW 2.0 D, dar acolo cu consecinte dezastruoase pentru motor) si DPF-ul. In fapt, toate acestea sunt, in proportie de 70-80%, o consecinta a stilului de condus al soferului. Problema alternatorului este o falsa problema, pentru ca se datoreaza unui viciu de proiectare/executie al cablului dintre baterie si electromotor (contact imperfect la borna "+"). In rest, motoarele duc mult si bine, daca sunt intretinute corespunzator.
Sa nu fiu inteles gresit - motoarele Saab sunt recunoscute ca fiind ok, dar nu sunt chiar perfecte sau total lipsite de probleme. Cred ca o atitudine mai toleranta si mai putin habotnica ar fi benefica comunitatii noastre. In fond, nici alte branduri (mai bine sau mai prost cotate in clasamentele alea) nu-si produc motoarele ci le iau de la altii - Mini, Jaguar. Globalizarea Parerea mea e ca a fi fan e diferit de a fi fanatic

[bullet]

Un mic exemplu:
1. cate unitati ale fiecarui brand sunt pe strazi?
2. din acestea, ce % il reprezinta masinile pe benzina/diesel?
3. pana la ce an(i) de fabricatie au fost luate in calcul pentru statistica?

4: Ce inseamna engine failure in viziunea lor ? - asta cred ca e cea mai importanta intrebare

in cazul de fata, poate insemna orice de la un senzor de la arborele cotit, pana la bloc crapat sau pistoane topite...

[MagicPenguin]

Bullet are dreptate. In plus, trebuia specificat foarte clar ce motoare au fost folosite in teste. Un 3.0 V6 nu m-ar mira sa fie in top fail.

[Lixandru Razvan]

Ar fi trebuit specificat si tipurile de motoare care sufera de cele mai multe probleme din oferta unui producator si cred ca situatia ar fi fost altfel.

Mercedes,Audi,BMW,VW iti ofera o gama foarte diversificata de motoare ,in comparatie cu alti producatori .

Oricum Saab-ul este saracacios in oferta motoarelor,unele fiind si imprumutate.