www.saabromania.ro

Haideti sa dezvoltam un pic aici subiectul legat de concurenta noului model din Trollhattan!
Ce model si ce marca concureaza 9-5ul nou? Se prezinta mai bine sau mai rau decat concurenta?

Se prezinta foarte bine bine la design si binisor la pret.
De asemenea este, pana in acest moment, singurul model din clasa din care face parte si care poate fi cuplat cu tractiune integrala si motoare pana in 2000 cmc diesel sau benzina. (atentie asta e un mare atu pt taxe, emisii, pret, etc.)
Comparati si afltati ca la BMW pt 4x4 trebuie motor de 3 litri, Mercedes la fel iar Audi poate doar pe benzina de 2 l sa ofere 4x4 dar pt diesel iarasi revenim la ca e scris mai sus.
9-5 este surclasat net la interior si anume calitatea finisajelor si a plasticelor ce par importate direct de la americani.
Sper ca aceste neajunsuri sa se remedieze ca e vorba doar de niste plastice ieftine.....

Ce spuneti de Skoda ....Superb , are aprox.aceeasi lungime, are gene nemtesti , are dotari la zi, 4x4 se poate atat pe celebrul 1.8T de 118kW cat si monstrul de 3.6 aspirat si 191KW cat si pe diesel , ca dotari se poate cam tot , full navi, piele, sunroof cu celule solare, transmisie DSG 7trepte , portbagaj inteligent, suport de umbrela tip RollsRoyce ampatamentul e de A8, pret pt. cea mai scumpa motorizare in echipare max. cam 46000euro, nu e rau, iar celelalte variante sunt mult mai accesibile cu peste 5000-6000euro

Imi place skoda superb modelul nou, mi-a placut si cel vechi; pare o masina cu o clasa mai sus decat pretul de vanzare. Motorul cel mai potrivit ar fi cel de 160 de cai pe benzina si 170 de cai diesel iar modelul combi este imens. Totusi SAAB este o marca premium, departe de orice model de clasa medie, chiar daca este un pic marit. Acum, cu noile dimensiuni ale masinii de peste 5 metri pare mult mai apropiat de clasa la care tinteste decat modelul vechi care, desi destul de mare, era comparat cu clasa medie.

Am vazut si eu un Superb la showroom, era un combi.
Singurele lucruri pe care le-am remarcat au fost etrierele mari de pe roti.....mie asta mereu imi inspira siguranta.
In rest......."pipaiti" va rog volanul din "piele" de la Superb si apoi oricare volan din piele adevarata de Saab......ala de la Skoda zici ca e din calcar

Dar ce ziceti de un clasic ....Volvo S80, are motorizari....tot ce vrei de la un diesel de doar 109Cp pana la 315Cp, chiar si un motor V8 de origini japoneze .
Deci un Volvo S80, in configurarea maxima Executive inclusiv AWD, cu motorul :T6-3L turbo 304Cp costa 61000Euro, iar cu motorul D5 de 2.4L 205Cp costa 58500Euro
P.S. am facut un scurt drive test cu un S80, cu vreo 2 ani in urma, varianta full, AWD, inclusiv suspensii pilotate , navi, piele, automatic, HiFI audio, 2.4 dieselul de 185Cp, impresionanta masina, un adevarat executiv car

Cam slaba miscarea ici , dar nu-i nimic, proprietarul TATA a dat lovitura de gratie trilpetei , ce ziceti voi de urmatoarele: Jaguar XF full 2.2 diesel 190 cp, 225Vmax, 8 trepte, la doar 44900euroi

La aceeasi suma de bani iei 9-5 Aero TTid XWD de 190 de cai.
Ce ai lua dintre cele 2? Daca zici Jaguar te alerg...

Jaguarul normal, vinde la pachet cu 8 trepte secventiale+fiica lui TATA, iar 95 in varianta de mai sus nu merge cu automat , desi sunt inebunit dupa motorul biturbo& integrala , dar mai vedem....poate vine la pachet cu o chinezoaica sauuuuuu o suedeza

nu prea se incadreaza in discutie dar jaguar xj, 2011 mi se pare incredibil de frumoasa iar interiorul mi se pare chiar peste A8

am condus zilele trecute un citroenC5 combi full, adica era dotat maxim posibil, celebra suspensie hidractive, confort ca si in S-classe, celebrul motor PSA, adica 2.2 biturbodiesel, 210cp cuplu 440Nm cuplat cu o cutie secventiala in 6 trepte, motorul extrem de vivace si de o silentiozitate...navigatie 3D extraordinara, celebrul volan cu butuc fix, full piele, inclusiv scaun pilot cu masaj, hayon electric, faruri autodirectionale, buton SOS-smurd, roti iarna pe 18, vara pe 19, ce mai full de full, pretul de lista 50000euro...asta de drive test cu 5000km la bord, doar 32000euro!