Cel mai bun ulei, cea mai buna benzina!

[cipsu]

Ceulei apreciati ca ar trebui sa pun in masina mea? Are un numar mare de km, de aceea m-as gandi la 5w-40. Pe drum e si un kit Maptun stage 3 deci ne trebuie neaparat si un ulei pe masura.
Principala grija o am sa fie un produs autentic, altfel as fi ales deja un ulei Mobil probabil.
Aveti sugestii si in privinta unei surse? Merci!

[dgt]

Redline ester, AMSOil European car formula full saps, Fuchs Titan Race Pro S si Mobil1 New Life fully synthetic

[tony]

Motul 8100 xclean 5w30 sau 5w40

[cipsu]

Redline ester, AMSOil European car formula full saps, Fuchs Titan Race Pro S si Mobil1 New Life fully synthetic

Redline am luat, in principiu pentru ca imi confera un grad mai mare de incredere ca nu este contrafacut. am ales 5W-50 pentru ca seasorteaza cu stage 3 Maptun.

[cipsu]

Motul 8100 xclean 5w30 sau 5w40

Multumesc de sugestie, da, e un ulei excelent!

[manolodsv]

ce spuneti de uleiul ravenol ? a folosit cineva ?
http://www.ravenol.de/en/products/usage/d/Product/show/p/ravenol-hcs-sae-5w-40.html

[andybumbu]

Nu am auzit si nici nu am vazut pe undeva in DE. Ceea ce e sigur, nu e fals Eu saptamana viitoare fac service-ul bestiei, o ung cu LiquiMoly, iar peste cateva luni o voi unge cu
Fuchs http://www.fuchs-europe.com/oil-chooser.html:idea:

[lukebrenner]

Salutare,

iaca postez si eu o intrebare, n-am mai postat de ceva vreme ...

Mai stau la Cluj vreo 2 luni dupa care ma intorc in Germania, si m-a prins schimbul de ulei aici

Tin minte ca acum vreo 2 ani am pus Mobil 1 New Life 0w40 si am fost foarte multumit ( pe atunci masina avea 200.000 km, acuma are 250.000 !!! ).

Ultima data insa ( in ianuarie anul acesta ) Arne din Kamen mi-a pus "uleiul lui" ( care il are in vrac ) si mi-a zis ca e cel mai bun, bla bla bla ... In orice caz, pe hartia agatata la motor scrie Motul 5w30 si nu prea imi place cum toarce cu el, asa ca m-am gandit sa revin la Mobil 1 0w40 insa il gasesc in 3 variante ...

Pe pagina asta

http://www.starlubricants.ro/lubrifianti-autoturisme/mobil-1

este primul de sus "New Life" pe care il cunosc, insa mai exista unul cica special conceput pt Turbo Diesel ( al 6-lea de sus ).

Pentru a accentua confuzia, am mai citit pe ceva forumuri ca e bine de cumparat si folosit Mobil 1 0w40 cu Capac "silver" ( made in USA ) pentru ca cele cu Capac "Gold" sunt facute ori in EU ori in Turcia si nu sunt asa de calitative.

In plus, pe un alt site am mai gasit un alt "model" care - da - are Capac silver cu mentiunea "European formula" :

http://www.uleidemotor.com/ulei-de-motor-1-full-sintetice-4/produs-mobil-1-0w-40-european-car-formula-52.html

dar care insa nu se gaseste pe linkul de la StarLubricants, aceastia fiind really distribuitori autorizati ...

Na, ce ma sfatuiti ? Ma gandesc sa-l incerc pe cel "Turbo Diesel" ...

In manual scrie clar ca sugestia este "Saab Long Life Diesel 5W40" sau "Mobil 1 0w40". Avand in vedere ca primul nici nu cred ca mai exista pe piata, Solutia e al doilea.

Si off-topic, cei cu Saab-uri din Cluj, imi puteti da va rog un garaj de incredere unde va faceti intretinearea ?

Merci anticipat.

PS. Sa nu uit, daca tot suntem la acest topic, am incercat toate diesel-urile de la toate pompele aici la Cluj. Vorbesc de cel normal, de 51. Si pot confirma ca cel mai frumos si rotund imi merge cu cel de la Rompetrol, prin urmare numai de-acolo iau. Tin minte ca anul trecut in vara cand am venit la Cluj, am facut un plin cu diesel-ul cel mai scump de la MOL, si a fost infiorator, pur si simplu masina tusea ...

[ess1902]

Eu nu sunt din Cluj ci din Iasi dar totusi ma bag in seama . Incepand de la 30000 km cei de la Tubman din Cluj mi-au pus Mobil 5w 30 esp formula (are un capac verde) si de atunci numai cu de ala merg (masina are 96.000 km acum). Nu este trecut intre specificatiile GM insa cu el am cele mai putine erori de
" limited performace" care cu celelalte uleiuri am tot avut.E adevarat ca nu stiu daca se recomanda un ulei asa " subtire" la o masina de 250 .000 km insa poti incerca daca stii ca nu consuma.
Ca service era Tubmanul (la iesirea spre Baciu), fosta reprezentanta autorizata Saab despre care eu am fost multumit dar nu stiu daca mai exista.
Iti pun si eu o intrebare offtopic la care daca poti sa imi raspunzi PM ca sa nu poluam topicul: avand in vedere ca avem acelasi motor dar tu cu muult mai multi km imi poti zice la citi km ai schimbat galeria de admisie/alternator/volanta (dc au picat toate astea?)

[lukebrenner]

Salut,
stiu de Tubman, daca bine imi amintesc sunt dealer Subaru ... merci !
Relativ la intrebarea ta, iti pot spune direct ca nu am schimbat nimic din ce spui tu.
Am cumparat masina cu 176.000 in iulie 2011 si de atunci am schimbat numai consumabile ... ma rog, am inlocuit si discurile de frana cu altele noi, mi s-a mai stricat un balast de Xenon si motorasul de la stergator in spate si cam atat.
Cureaua de distributie sau cum se numeste - timing belt - a fost schimbata la 172.000, are sticker capacul sigurantelor.
Si cam atat, in rest am schimbat numai ulei, filtre, etc ....

[menelaus]

Eu nu sunt din Cluj ci din Iasi dar totusi ma bag in seama . Incepand de la 30000 km cei de la Tubman din Cluj mi-au pus Mobil 5w 30 esp formula (are un capac verde) si de atunci numai cu de ala merg (masina are 96.000 km acum). Nu este trecut intre specificatiile GM insa cu el am cele mai putine erori de
" limited performace" care cu celelalte uleiuri am tot avut.E adevarat ca nu stiu daca se recomanda un ulei asa " subtire" la o masina de 250 .000 km insa poti incerca daca stii ca nu consuma.
Ca service era Tubmanul (la iesirea spre Baciu), fosta reprezentanta autorizata Saab despre care eu am fost multumit dar nu stiu daca mai exista.
Iti pun si eu o intrebare offtopic la care daca poti sa imi raspunzi PM ca sa nu poluam topicul: avand in vedere ca avem acelasi motor dar tu cu muult mai multi km imi poti zice la citi km ai schimbat galeria de admisie/alternator/volanta (dc au picat toate astea?)

Atat eu cat si un prieten care merge zeci de mii de km pe an bagam tot mobil1 5w30 esp formula si e destul de bun. mie nu mi-a aparut niciodata chestia cu limited performance si merg mult in oras, insa nu merg subturat. faci schimbul de ulei si filtre la 10.000 km si nu ai probleme. defectiunea la galerie stiu ca apare la cele de 150 cp. la 120 cp nu exista. volanta tine peste 200.000km. alternatorul la fel.

[menelaus]

Salutare,

PS. Sa nu uit, daca tot suntem la acest topic, am incercat toate diesel-urile de la toate pompele aici la Cluj. Vorbesc de cel normal, de 51. Si pot confirma ca cel mai frumos si rotund imi merge cu cel de la Rompetrol, prin urmare numai de-acolo iau. Tin minte ca anul trecut in vara cand am venit la Cluj, am facut un plin cu diesel-ul cel mai scump de la MOL, si a fost infiorator, pur si simplu masina tusea ...

Votez pentru rompetrol. locul 2 mol.

[Dansb]

Eu am pus anul trecut Motul Dexos2 5W40, sunt mutumit, asa ca mi-am comandat din nou.

[andybumbu]

5w30 nu prea se impaca cu 250tkm, baga 5w40, eu as opta tot pt Motul sau altceva, dar obligatoriu 5w40. Am avut pe bestie Motul, in 2 randuri, foarte multumit. Acum am trecut pe LiquiMoly, parca si mai multumit..dupa primii 4000km

[cipsu]

Eu am luat Redline 5w50, saptamana viitoare il "montez" Motorul e B204R iar masina are 598k km la bord (personal suspectez ca-s ceva mai putini de atat...) Revin cu feedback, desi sa fiu sincer nu prea stiu la ce sa ma uit in ceea ce priveste uleiul ca sa dau o impresie.