www.saabromania.ro

menelaus wrote:Am bagat anul trecut aditiv motor dura lube fara sa am probleme.

De ce ai facut asa ceva?! Trecand peste faptul ca in carte nu scrie degeaba sa nu pui aditivi in ulei, nu ai auzit de scandalurile din jurul acelei mizerii de aditiv? Si-au luat-o pe carca in USA de la FTC (FEDERAL TRADE COMMISSION) de n-au mai avut aer..

Anul trecut cred ca nu citisem posturile negative despre dura lube. Probabil nu am sa mai adaug aditiv in ulei. Asa cum am scris, nu s-a intamplat nimic rau, masina nu consuma ulei. La 10 mii km nu completez nimic peste cei 4 litri bagati la fiecare schimb.

Am citit thread-ul cap coada si nu vad niciun consens cand vine vorba de ulei, eu vreau sa-mi fac revizia zilele astea, am trecut de 190k kilometri pe un 2.0t... 5w40, 10w40? motul, mobil 1? nu am incredere din start in ce zic aia de la service asa ca va intreb pe voi

0w40 mobil 1 long life - bidonul are capac galben

Sent from my airplane 9-3 SS Tid Black 08 TAF and 9-3 SS 2.0 t Hirsch 88 TAF

*new life

New life - scuze, nu am retinut bine.

Sent from my airplane 9-3 SS Tid Black 08 TAF and 9-3 SS 2.0 t Hirsch 88 TAF

Dat fiind nr de km recomandarea mea ar fi 5W40. este putin mai vascos ca 0w40. in niciun caz sa nu optezi pentru 10w40 ca iti vei busi turbina si poate nu numai. Marca o alegi tu. Motul, Mobil, ce preferi.

Eu m-as duce (de fapt, m-am dus ) pe Motul. La motoarele otto, 8100 X-cess.

ia uitati ce am gasit eu pentru benzinare, Amsoil European Car Formula 5w-40
specificatiile includ SAAB, full SAPS si personal mi se pare un ulei senzational dar atentie, doar versiunea veche, recipient gri, scris alb, capac negru, noua varianta (gri, multicolor, rosu) are un TBN de 8 fata de 12.2 cel vechi, NOACK 8.9% fata de 5.5%, etc

E un ulei foarte bun pentru benzinare. Exista pe piata in doua variante: FULL SAPS si MID SAPS.

multam pt sfaturi !

sunt chiar 4 variante, 3 de aici http://www.amsoil.com/shop/by-product/m ... /european/
si a patra, formula initiala pe care am postat-o, superioara chiar si celei noi full saps.

tot inainte, tot inaitne era mai bine.
am atasat recipientele noi, se poate evdea diferenta fata de cel vechi, unic in reteta.
pentru specificatiile astora noi intrati pe linkul de mai sus.

am tot cautat amsoil ala vechi, n-am gasit, mai erau Redline 0w-40 ester, Mobil 1 0w-40 (daca ai noroc de varianta buna) si Fuchs Titan Race PRO S (recomandat de cineva inainte), am vorbit cu Tudor de la boutique-oils, a spus ca aduce, si am ales Fuchs. acum sa vedem ce-o iesi, ca deja simt Mobilul din motor ca e apa chioara.

Cand am spus doua, ma refeream la 5w40-ul care se comercializeaza acum. Cel vechi era mai bun, dar nu cred ca se mai gaseste. Fuchs este si el foarte bun. La ce pret mai este acum 1 litru?

mie Tudor mi-a spus 300/5l, YMMV.

manusha wrote:Folosesc 0W40 de la Mobil 1 in general iar combustibil ALTO101 de la Rompetrol (mi se pare cea mai buna, cu toate ca nu am incercat MOL EVO de care zice Cristi) sau Petrom99+

Si eu folosesc de regula rompetrol efix s, fosta alto. Rar bag altceva. Trage mai bine cu ea.