stability control failure

[olteanul]

.Mi-a aparut asta in bord si nu scap de ea.
In acelasi timp am si martorul de la ESP care imi arata ca e dezactivat ESP-ul.
Si totul a pornit de la faptul ca a trebuit la un moment dat sa dau cu spatele pe o portiune cu ceva zapada (si probabil si gheata) moment in care a intrat ESP-ul in actiune, dar nu si-a facut treaba.
Precizez ca masina era incarcata si de oameni si de bagaje, iar totul se intampla la finalul a aproape 13 ore de mers.
Am banuiala ca o siguranta ar fi arsa deoarece nu imi mai da curent la bricheta (desi beculetul care o ilumineaza functioneaza).
Pe de alta parte, pilotul automat nu mai functioneaza. Adica pot sa il activez, dar nu primeste comanda de stabilire a vitezei.
Desigur ca imi apare in bord si mesajul "Limited performance".
Aveti idee de la ce ar putea fi?
Sunt la 1100 km de casa si as vrea sa pot ajunge in siguranta inapoi.

[tony]

Deconecteaza bateria si las-o fara curent timp de 10 min. O sa isi uite toate erorile. Teoretic. Si eu am patit in iarna trecuta la fel, dar la tester mi-a dat ca nu era volanul aliniat sau ceva de genul.

[andybumbu]

in carte scrie la capitolul ESP, ca in momentul aparitie pe SID, a pictogramei ESP taiata, ca ramai si fara tempomat intadevar, iar printre cauze,ar fi: modificari in trenul de rulare ,daca ai schimbat rotile, cu ceva dimensiuni diferite, probleme cu suspensiile, ori arc-ori telescop, eu cred ca ai supraincarcat saabutul , dupa cum si spuneai, asta varianta fericita, daca ai diesel 2.2, verifica spirele arcurilor fata...s-ar putea sa ai o surpriza

[olteanul]

Am diesel 1.9, varianta de 120 de cai.
Am incercat schema cu decuplarea bateriei dar nu a dat rezultate.
Nu stiu daca problema e neaparat de natura mecanica pentru ca doar daca pornesc masina imi arata ca nu e in regula stabilitatea.
Si sa nu uitam ca electric am o problema pentru ca nu am pe bricheta tensiune.
Banuiala - si speranta, totodata - pe care o am e ca ar fi o siguranta arsa.
Numai ca, siguranta de pe bricheta, e in regula.
Si nu stiu pe care sa o verific acum.

[mtudorascu]

Salut.
PT esp poti sa verifici sigurantele marcate in pozele de mai jos.
una este in bord pt Yaw sensor care se afla fizic undeva sub cotiera
a doua este pt modulul de esp si este la motor.
Bafta

bord

bord

[olteanul]

Am fost sa verific.
Cele doua sigurante nu prezinta niciun semn ca ar fi arse.
Recunosc, nu le-am incercat cu aparatul de masura, dar voi face si asta.
Una din ele chiar am schimbat-o.
Cea mare, de 40, de sub capota nu am schimbat-o (ca nu aveam alta de rezerva).
Mai aveti alte idei?

[andybumbu]

Daca esti la munte si ai rulat mult pe drumuri cu multa zapada, deci ai plin de zapada inghetata in interiorul aripilor, e posibil sa fie: blocate suspensiile, adica cursa lor nu este cea normala, sau dupa cum spuneai, masina fiind foarte incarcata, sau depus pe suspensii multa zapada&gheata si ESP e derutat

[olteanul]

Mi-ati dat o idee si maine o sa merg sa spal masina.

[tony]

Ca idee, eu am patit-o in iarna trecuta pe la Bran, dupa ce am rulat cca. 3 km pe un drum cu denivelari, desi am mers extrem de incet. S-a intamplat cand au fost gerurile alea napraznice.

[cristian_93]

Salut!

Daca nu ai rezolvat inca problema, ai doua variante: prima ar fi sa decuplezi mufa butucului pe roata unde a aparut problema si sa incearci sa o cureti cat poti de bine, probabil cu un spray degripant sau ceva de acest gen. Cu siguranta problema e cauzata de senzorul de rotatie din butuc, senzor responsabil atat de sistemul de stabilitate ESP cat si de ABS, TCS si pilot automat. Daca nu stii exact roata care produce eroarea, poti fie sa pui un tester care cu siguranta iti va spune, sau poti curata toate cele 4 mufe. Daca nici asa nu merge, singura varianta ramasa este inlocuirea butucului respectiv.

Cu putin noroc, problema s-ar putea sa dispara, insa va fi ceva temporar. Cu siguranta un contact nu este bine izoloat si intra mizerie (ori la senzor, ori la mufa); Am avut si eu aceeasi problema si am scapat doar prin inlocuirea butucului. Eu insa nu am incercat sa curat mufa...

Sper sa rezolvi,

[olteanul]

Azi voi merge la spalatorie dupa care voi cauta si senzorii.
Dar nu prea stiu unde sa ma uit.
M-ati putea ajuta cu o localizare precisa?
Presupun ca trebuie data roata jos.

[cristian_93]

Salut,

La senzori din pacate nu ai acces, sunt incastrati in butuc si nu pot fi inlocuiti decat cu totul. Ai acces doar la mufa, pe care o poti localiza usor in spatele fuzetei, e singurul cablu electric. Trebuie totusi sa dai roata jos sau sa urci masina pe rampa.

Sper sa te descurci,

[olteanul]

am spalat masina dar nu s-a intamplat minunea asteptata.
Asa ca voi trece la operatiunea a doua.

[csb]

Cu martorul ESP aprins am patit pe Suzuki, m-am dus la service si testerul arata senzor pozitie volan decalibrat.
Solutia a fost deconectarea bateriei cca 5 min, dupa reconectare sistemul s-a resetat si de atunci merge perfect.
Nu stiu care a fost cauza...

"Limited performance" mi-a aparut la colmatarea filtrului de particule din cauza ca am rulat mult in oras la truratie mica. Prima data s-a rezolvat cu un drum in afara (cca 20km) si schumbari ale vitezei pe la 3500 rot/min. A doua oara am facut regenerare cu tester.

[cristian_93]

Salut,

Nu prea aveai cum sa rezolvi problema asta printr-o spalare a caroseriei. Incearca sa cureti direct mufa respectiva cu o solutie de curatat contacte, altfel nu ai decat alternativa schimbarii butucului cu totul.

E posibil ca la temperatura mai mare sa se usuce mizeria si sa isi revina pentru o perioada, dar cu prima ocazie sigur va reveni.

Sa ne ti la curent,