check engine aprins

[Bogdan99]

salutare

am si eu o problema la masina mea ( SAAB 1.9 TTID 180cp din 2008 A/T) s-a aprins check engin-ul acum doua dimineti , masina se comporta aproape normal ( merge mai turata decat de obicei), am pus-o pe un tester si a aparut eroarea : P2075 ei au zis ca ar fii de la sonda/valva egr , au resetat eroarea dar s-a aprins iar de dimineata
pana imi fac timp sa ajung la servic-ul saab sa vad exact care este problema asi dori sa stiu daca eroarea (P2075) chiar vine de la egr si daca exista vreun risc daca merg cu masina...

[danezu]

Daca este valva EGR, iesi un pic pe A1 sau A2 si dai talpa la 3000/3500 ture cam 30 km si se curata singura.

Bafta!

[andrean]

saalut...am si eu o probl cu masina!!!am un saab 93 2.2 tid berlina an 2004!!masina imi scoate un fum negru in momentul cand accelerez si consumul mi sa ridicat la 9%!!!inainte mai mult de 7% nu,mi consuma!!cateodata mi se aprinde ceck engine si masina nu ma trage!!!nu mai are forta.la turometru imi arata ca mai mult de 2500 de rotatii pe min nu trece!!!nush...am fost aici pe la diversi mecanici si pareri sunt multe!!!sincer nu am incredere in ei!!!aici in italia in mare parte din mecanici nu prea au treaba cu astfel de masini,sunt putine si nu se complica sa descopere probl masinii!!va cer ajutorul,dak stiti ceva sau a patit cineva asa ceva cum a procedat sau ce a avut!!!adresa mea de mail e novac_adrian2002@yahoo.com!!va multumesc!!!

[tony]

Posibil sa fie EGR. Ai rezolvarea mai sus. Oricum ar trebui pusa pe Tech II ca sa stii exact.

[csb]

La mine avea simptome asemanatoare cand s-a infundat filtrul de particule, dar nu cre ca tu ai

[Mihai]

Din moment ce ai CEL aprins, citesti codul erorii si te lamuresti imediat.

[Saabman]

eroare inseamna Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit. cand prinzi o zi mai frumoasa, ca am inteles ca o sa mai avem parte de soare, curata si tu senzorul de la aer si egr-ul.
adrean daca zici ca ai fost pe la diversi mecanici imi este greu sa cred ca nu au descoperit, dar incearca sa vezi furtunul de admisie care se afla in fata motorului, daca nu cumva este crapat. Eu am patit-o de 2 ori si simptomele sunt cele pe care mi le-ai zis. se da jos foarte usor si te uiti pe toate partiile.

succes

[Bogdan99]

salut ,
la mine este alta problema .
actuatorul de la galeria de admisie nu mai functioneaza si trebuie inlocuit
problema este ca la motorul pe care il am eu, vine cu tot cu galeria de admisie , nu se poate comanda separat

[mountin]

salut ,
la mine este alta problema .
actuatorul de la galeria de admisie nu mai functioneaza si trebuie inlocuit
problema este ca la motorul pe care il am eu, vine cu tot cu galeria de admisie , nu se poate comanda separat

Cat e o galerie de admisie?

[ess1902]

Din cite stiu e peste 2000 ron.e un defect relativ comun.citi km ai la masina Bogdan?
Ca un tipp tocmai zilele trecute vorbeam cu un amic din suceava care are vectra 1.9 cdti 150 horshi.pe la 120 kkm a patit-o cu galeria dar a gasit un tip care i-a nituit- o.nu stiu cum exact dar se pare k se poate.l-a costat sub 3 mil si merge si acum.cred k e o solutie ok budget numa sa fie cineva care se pricepe.
Poate dc citesc postul asta cei de la nordicmotors si ne pot spune daca se poate face asa ceva...pt k ei mi se par singurii deschisi sa faca si de astea ..nu numai sa schimbe piese noi.

[Bogdan99]

galeria este ok doar motorasul este defect.
toata galeria este 3.600 ron la Cobalcescu
din cate am inteles motorasul s-ar potrivii de la anumite modele opel astept raspunsuri de la mai multe persoane care lucreaza in domeniu ( service )
km am 28.000

[adrian93]

eroare inseamna Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit. cand prinzi o zi mai frumoasa, ca am inteles ca o sa mai avem parte de soare, curata si tu senzorul de la aer si egr-ul.
adrean daca zici ca ai fost pe la diversi mecanici imi este greu sa cred ca nu au descoperit, dar incearca sa vezi furtunul de admisie care se afla in fata motorului, daca nu cumva este crapat. Eu am patit-o de 2 ori si simptomele sunt cele pe care mi le-ai zis. se da jos foarte usor si te uiti pe toate partiile.

succes

salut am si eu o problema la fel de asemanatoare am un saab 93 vector din 2003 de 2.0t 175cp.check engine aprins ,sa aprins prima data pentru cateva secunde si apoi iarsi si sta asa de 2 zile masina merge normal.de la ce ar putea fi ,,mentionez ca am calcat masina putin cand sa aprins cam pe la 4000 ,,,va rog daca ma puteti ajuta cu o ideia

[mrq]

In prima instanta incerca o diagnoza , Tech2 ar fi cel mai recomandat !

(daca nu reusesti usor sa gasesti Tech2 , poti incerca si cu un OBD2 reader care 80% ar trebui sa iti scoata eroarea care genreaza CEL )

Dupa una din variantele de mai sus completa vezi exact ceea ce este de facut sau unde anume trebuie sa te uiti .

[adrian93]

In prima instanta incerca o diagnoza , Tech2 ar fi cel mai recomandat !

(daca nu reusesti usor sa gasesti Tech2 , poti incerca si cu un OBD2 reader care 80% ar trebui sa iti scoata eroarea care genreaza CEL )

Dupa una din variantele de mai sus completa vezi exact ceea ce este de facut sau unde anume trebuie sa te uiti .

am descoperit buba era o bujie proasta,acum le am pus pe toate noi ngk iridium,,,ce parere aveti sunt bune,,,salutarii

[Bogdan99]

are cineva idee daca galeria de admisie de la motorul de tip: Z19DTR este la fel cu cea de la Z19DTH ?
eu stiam ca nu este , dar cineva ma bagat un pic in ceata acum , sa spun asa...