www.saabromania.ro

Ma bate tare gandul sa tunez masina si dupa ce am adunat informatiile necesare am inteles ca este important ca masina sa fie in conditie cat mai buna inainte de a incepe modificarea.

Masina mea merge bine dar daca stau sa caut si sunt atent la comportamentul ei gasesc cam trei probleme. Voi descrie aici una dintre ele.

Directia mi se pare putin...imprecisa. Masina nu trage stanga sau dreapta pe drum drept si neted dar are o tendinta foarte pronuntata de a se inscrie in acele santulete din drumurile mai uzate iar dupa ce se inscrie iese (si nu vorbesc de momentul accelerarii). tendinta este mult mai pronuntata decat la orice alta masina pe care am condus-o.

Apoi mai este ceva: daca trec printr-o groapa sau peste un obstacol la viteza mai mica (gen 30km pe ora) trebuie sa tin bine de volan caci se roteste singur destul de tare. E ca si cand feed-back-ul de la drum este mult mai puternic acum.

Eu sunt sigur ca ceva nu este in regula dar nu stiu exact ce. Am mers cu multe masini cu anvelope intre 195 si 275 latime si nu am simtit asa. Nu ''cloncane'' nimic in timp ce merg dar aceste...simptome parca nu erau asa evidente cand am cumparat masina (dar nu bag mana in foc pentru asta)

Daca sunt bucsele sau amortizoarele e ok caci oricum urmeaza sa le schimb dar trebuie sa stiu inainte sa cumpar ''jucariile'' ca poate e altceva mai serios care e stricat si care va necesita o suma mare de bani. Maine o ridic si ma uit la bucse si verific daca are jocuri. Nu am mai facut asta niciodata asa ca orice sfat sau opinie sunt binevenite

Pe langa cele enumerate de tine, eu as verifica si jocul casetei de directie si geometria rotilor.

Multumesc! Unghiurile sunt reglate deja (iulie 2012) Pentru caseta de directie este vre-un test pe care sa-l pot face eu sau doar la service se verifica?

Nu stiu vreo metoda anume. Cel mai bine verifici la specialisti.

Ideea e ca, oricum, NG900 si OG9-3 nu au fost niciodata recunoscute pentru manevrabilitatea lor, ci mai degraba prin comportamentul slabut in viraje, torque steer, etc.

Pe langa amortizoare si arcuri mai ai nevoie si de astea:

http://www.genuinesaab.com/catalog/prod ... 19d92cef9a

http://www.genuinesaab.com/catalog/prod ... 19d92cef9a

http://www.genuinesaab.com/catalog/prod ... 19d92cef9a

http://www.genuinesaab.com/catalog/prod ... 19d92cef9a

Ca sa te poti bucura de putere, fara sa strangi din buci la orice viraj

Sper sa fie asa din fabrica, adica sa nu fie nimic defect.
Toate acele piese sunt pe lista, calculate

E un joc in bucse! Sper ca numai asta sa fie problema!

Salut,

Este destul de vechi topicul, dar ma regasec cu aceeasi 'problema'.
Mi se pare foarte moale directia si mereu tin de volan peste gropi sau damburi/santuri pe drum ca sa fiu sigur ca nu mi se schimba traiectoria. Nu am probleme cu bucsi, biele, etc.
Geometria in schimb n-am facut-o ca sa pot spune ca nu e de la asta.

Pana la urma e din categoria 'asa face toate'?


PS - E un SAAB 93 Argintiu la piata Ramnicu Sarat (1.9TiD) parcat pe la N1/N6. E cineva de pe-aici?