www.saabromania.ro

Avand in vedere ca este o taxa obligatorie mi se pare este prea mare. Deja la 1985 cmc depaseste 800 de ron pe an. De ce platesc aproape 200 de euro? De multe ori, in caz de accident, nu te despagubesc, sau o fac foarte greu sau doar partial de genul "va dam acum 50% pe loc sau analizam vreo 6 luni dosarul si s-ar putea da cca 80%"....

Nu inteleg de ce e atat de mare?In functie de capacitatea cilindriva se calculeaza?Aici se calculeaza in functie de zona unde locuiesti.Locuiesti la Stockholm,Göteborg etc...platesti cel mai mult,pt ca riscul de accident e mai mare.In rest o asigurare normala e undeva la 600 de euro pe an,valabila nu mai mult de 10.000 de km!

Vorbesti cumva de Casco sau RCA?

Rca Edy...Rca....Casco este 12.000 de kr si e valabil la fel,10.000 de km.

Mda, trebuie sa recunosc ca nu ar fi trebuit sa fiu mirat, totusi daca ajunge si in RO sa coste rca-ul la fel de mult si salariul mediu pe economie nu trece de 300 de euro pe luna, atunci vor exista niste probleme. Totusi de ce numai 10000 de km?!? La 10100 de km daca faci "bum" esti direct raspunzator?

La 10100 de km e ca si cand s-ar face un an si-o zi in cazul nostru. Esti tocmai bun de plata! Intr-un fel e corect... ca una e sa mergi 1000 de km pe an, alta e sa mergi 100.000!

Buna idee, RCA valabil un an sau 10000 de km, la fel ca si garantia, care expira prima! Hai sa-ti zic si altceva: in bucuresti stiu cel putin 3 centre unde se pot da km inapoi la orice masina cu preturi cuprinse intre 10 si 50 de euro operatia...
S-ar gasi 95% dintre soferi sa-si bata joc periodic de masina lor dar ca sa nu plateasca. E-n sangele romanului sa inventeze lucruri pentru a se sustrage de la plati
Asa ceva nu ar functiona in romania....
In alta ordine de idei am inteles ca rca-ul in anglia este o intreaga pologie: sustii un interviu vreo 2 ore in care te intreaba si ce culoare are masina (daca e rosie,platesti mai mult ca bate la ochi si are mai multe sanse sa fie furata ), daca ai nevasta,copii ( un tata a 5 copii merge mai incet si mai cu grija decat un tanar insuratel), exact in ce loc al strazii pe care locuiesti o parchezi (au un catalog intreg in legatura cu parcarea), ce marime ai la pantofi (o talpa mare inseamna o frana mai ferma)...

Eu in Spania plateam 1200 euro p an... am inscris-o aici k sunt taxe mai mici... da pana se amorseaza "investitia" numita taxa de poluare, se echivaleaza taxele din Romania cu alea de afara :-<

Eu cred ca e cel mai bun lucru sa platesti asigurare pe nr de km. Daca ai o masina da wkend poate tine o asigurare catva ani, la o masina de servici platesti mai des dar s riscul e mult mai mare daca faci cateva zeci de mii/an...
Problema e ca in Romania nu o sa vedem asa ceva in curand ca nu le convine

Cred ca cel mai misto ar fi sa nu platim deloc asigurari
Intr-o tara educata, in care totul se face pe principii clare, de mai bine de 100 de ani, se aplica mai multe criterii in emiterea unei polite Rca. va dau ex.concret al Germaniei:
-tara europeana cu cea mai vasta retea de autostrazi din Eu
-cele mai multe masini inmatriculate dintre tarile europene, peste 65.000.000
-singura tara din lume fara limita de viteza pe autostrazi, teoretic
-cele mai putine accidente rutiere grave+cei mai putini morti&raniti din Europa
Ce rezulta - explicatia cu asigurarile, la ei nu ajunge doar cilindreea unei masini, se ia in calcul si puterea masinii. de ce? simplu, fiindca daca ai mai multi cp se presupune ca si calci pedala, deci si riscurile cresc exponential. apoi:
-daca ai experienta la volan
-daca ai absolvit cursuri de conducere activa&pasiva
-ce varsta are proprietarul masinii
-cate masini are in proprietate clientul
-cate persoane mai conduc masina respectiva, ce varsta au; cu cat mai multe&tinere, cu atat creste Rca-ul
- C.V-proprietarului, cate daune a produs in timp, ...
-esti intrebat de rulajul anual- Km multi, risc mai mare = Rca mai mare
Deci, ce ne mai intrebam cat platim pe Rca in Ro, cand suntem dupa Bulgaria, o tara cu un numar extrem de ridicat de accidente mortale, tamponari si inscenari de accidente pt. casco-uri!

P.S.in Germania sunt anual sub 2500morti la 65.000.000masini, iar in Ro cam 4000morti la sub 4.000.000

Salutare tuturor saab-istilor, urmaresc postarile de pe forum de ceva vreme, dar asta e primul meu post

In primul rand, un RCA valabil pe nr de km in Romania desi e o idee buna, ramane o utopie. Asa cum s-a scris mai devreme, vor fi o gramada de romani "inventivi" care isi vor sa kilometrii inapoi doar ca sa fenteze legea.

In al doilea rand, haideti sa revenim cu picioarele pe pamant si sa incercam sa ne descurcam mai bine cu ce avem.

In calitate de fan al acestei marci deosebite si de broker in asigurari in acelasi timp, vreau sa va fac tuturor posesorilor de Saab urmatoarea oferta: DACA VA VETI FACE ASIGURAREA RCA PRIN INTERMEDIUL MEU SI AL FIRMEI MELE DE ASISTENTA IN BROKERAJ, VETI BENEFICIA DE O REDUCERE GARANTATA DE MINIM 5% DIN PRETUL INITIAL! Acolo unde imi permite comisionul (la societati de asigurare ca: Euroins, Carpatica, Asirom) va pot acorda si reduceri mai mari de atat. Mai mult, daca tot vorbim de asigurari obligatorii, daca va veti face si asigurarea de locuinta la mine, va pot oferi REDUCERE DE MINIM 10% din prima de asigurare! Pentru detalii, ma puteti contacta aici prim pm, pe email la: asigurator007@yahoo.com sau pe Facebook la https://www.facebook.com/fpi.broker

Sarbatori fericite si: DRIVE SAFE!

explorer wrote:...Acolo unde imi permite comisionul (la societati de asigurare ca: Euroins, Carpatica, Asirom) va pot acorda si reduceri mai mari de atat.

Fara suparare, dar, ca proprietar de Saab, trebuie sa fii total desprins de realitate (intr-o exprimare eufemistica) sa-ti faci asigurare la cei de mai sus.

S-a cam schimbat managementul la ambele societati. La Euroins este de putin timp CEO fostul CEO al AIG Romania.

MagicPenguin wrote:S-a cam schimbat managementul la ambele societati.

Politica o dicteaza proprietarul, iar la Carpatica tot Carabulea se numeste In mod absolut sigur nu vor fi schimbari in beneficiul asiguratilor.
La (n)Euroins nu stiu cine-i proprietar, dar nu-mi fac iluzii prea mari ca vor lucra de-acum incolo in beneficiul asiguratilor, atata vreme cat vor avea clienti chititi pe chilipiruri - "ma duc unde-i mai ieftin, ma doare la patina ca nu-i platesc pagubitului, io am asigurare" .
Cat despre Asirom... nu vrei sa stii prin ce-am trecut cu ei la un parbriz fisurat pe care l-am schimbat pe CASCO, desi le eram client (fara dauna) de cand s-au "inventat" RCA-ul si apoi CASCO pe taramuri mioritice. N-au vrut sa mi-l inlocuiasca cu unul similar, desi era trecut in VIN (atermic, cu parasolar), mi-au oferit varianta cea mai ieftina, un no-name (340 lei), desi pe-al meu scria Pilkington si costa 1700 lei. A trebuit sa apelez la CSA, am circulat cu masina cu o "floare" exact in dreptul soferului o luna jumate. Am si plecat de la ei, din cauza asta.
Cauta review-uri pe net .

Pai daca va faceti asigurari la toti pacalicii ce sa va fac? In afara de 2-3 firme care platesc daunele pe Rca/Casco restul sunt varza! Iar brokerul de asigurare nu are nici o vina, el doar vinde, iar clientul alege intotdeauna unde este mai ieftin, fara sa se gandeasca la cel pe care-l loveste!

Bafta!


Sent from my iPhone using Tapatalk