Vand 9-3 2.0t

[alin.radu]

Motivul vanzarii este acesta http://www.autovit.ro/saab-9-3-C32984573.html (de cateva zile ma tot sucesc si deschid anuntul). Din pacate nu accepta variante cu diferenta.

Masina de fata:
- Cumparata din Romania de la Augusta cu kilometrii verificabili (reies din facturile de service din ultimii 7 ani facuti la dealer - Augusta si apoi BDT);
- Investit in ea putin peste 2.000 de euro, astfel ca merge si arata ff bine.
- 134.xxx de km
- 2003

Dotari:
- motor B207L cu 175 de cp, cutie manuala in 5 trepte, jante cu gume 225/45 R17
- Nivel echipare Arc, cu urmatoarele optionale (peste nivelul de echipare): spoiler spate aero cu evacuare aero, faruri ceata, faruri bi-xenon, instalatie spalare faruri, climatizare automata cu doua zone, senzor ploaie, oglinda heliomata, asistenta parcare, esp, sistem audio premium 150 cu 13 difuzoare, magazie 6 cd-uri, tapiserie piele crem, torpedou si cotiera sa"racite", alarma oem.

Cel mai important:
Masina este in stare perfecta de functionare, nu "cere" nici un ban. Reamintesc la investitii majore facute rezolvarea chestiunii care tine de distributie/balans (patine si role), reconditionat tapiseria de piele, inlocuit butoane clima si infotaiment, ventilator clima, doi rulmenti si toata partea de bucse-pivoti, sonda lambda si electrovalva turbina. Pt toate aceste probleme, exista facturi si istoric si sunt rezolvate, in ideea in care stim cu totii ca la B207L si la saab in general, apar la o anumita varsta. In plus adaug set cauciucuri 225/45 R17, cumparate anul trecut. Asa ca, repet, masina nu necesita nimic, in afara de benzina.

Alte detalii: la mine in topic viewtopic.php?f=18&t=2654
Pret: 4.500 de euro, nediscutabil, avand ca termen de comparatie ce este de vanzare pe piata si valoarea banului pe care il cheltui cu aceasta masina.
Date contact: aici, e-mail: alinradumarius@yahoo.com, tel. 0728.88.27.26
Poze:

[cipsu]

te cred, m-a macinat si pe mine oferta aia de pe Autovit dar pentru mine nu este un moment bun. Succes!

[MagicPenguin]

Masina aceea a mai fost acum ceva timp la vanzare. Tot cu buza de Vector era. Daca e luata de noua nu are taxa de mediu. Valoarea taxei e cam de 1700 EUR si ajungi la un total destul de maricel.

Cea a lui Viorel de la ACB era tot automata (o problema pentru mine) cu soft Hirsch de 245 si mi-o lasa la 8500 cu taxa inclusa (anul trecut in vara). Avea 100.000 km si inca nu s-a dat. Chiar aseara am vorbit cu cineva despre ea. O recomand de 1000 de ori pe langa asta. E bine intretinuta. Vezi ca e un topic facut de Edy cu ea.

[cipsu]

Masina aceea a mai fost acum ceva timp la vanzare. Tot cu buza de Vector era. Daca e luata de noua nu are taxa de mediu. Valoarea taxei e cam de 1700 EUR si ajungi la un total destul de maricel.

Cea a lui Viorel de la ACB era tot automata (o problema pentru mine) cu soft Hirsch de 245 si mi-o lasa la 8500 cu taxa inclusa (anul trecut in vara). Avea 100.000 km si inca nu s-a dat. Chiar aseara am vorbit cu cineva despre ea. O recomand de 1000 de ori pe langa asta. E bine intretinuta. Vezi ca e un topic facut de Edy cu ea.

Magic, complet de acord cu tine!
@alin radu - e de vazut si acea optiune inainte de a lua o decizie.

[alin.radu]

O recomand de 1000 de ori pe langa asta. E bine intretinuta.

De ce iti pare cel de BV mai neintretinut fata de cel de IF. Intr-adevar, buza de Vector banuiesc ca sugereaza ca ori a lasat-o intr-o bordura, ori a lovit fata. Insa mie imi pare si cea de BV o masina care arata fff bine, iar culoarea....face diferenta.
Oricum ma intereseaza f tare la un cabrio, cat de etans este si ce probleme pot aparea/sunt la sistemul de decapotare. Am avut un cabrio (cu hardtop) si am zis ca nu-mi mai iau din mai multe considerente. Vad ca...nu pot sa ma abtin

On topic, daca nu vand masina, nu am bani de cabrio, asa ca.... up pt o masina corecta si la care nu am facut rabat cu intretinerea ei.

[MagicPenguin]

Nu e vorba ca cea verde e mai neintretinuta, dar cea gri este a unui director de la ACB. Cu alte cuvinte, provine dintr-o sursa mai de incredere pentru mine si stiu ca a fost ingrijita corespunzator pentru ca am discutat cu omul si mi-a povestit ce s-a facut la masina. In general, apar probleme la sistemul de decopotare la generatia asta; cea gri a avut ceva schimbat anul trecut, dar nu imi amintesc exact ce.
Eu iti recomand sa le vezi pe ambele inainte, daca o sa fie cazul.

[alin.radu]

Revin cu poze facute astazi

[alin.radu]

1. Up-ul regulamentar

2. Revin cu informatii legate de intretinerea masinii, conform dosarului cu facturi pe care l-am primit, l-am completat (cu ce am schimbat eu) si pe care il va primi viitorul proprietar. Piese mai importante schimbate:

a) Anul 2010; Kilometrii 98.234 - 102.695; Service BDT (pe vremea aia era autorizat Saab, pe langa Ford si Mazda):
cruce coloana directie, broasca usa dr spate, bujii, amortizoare fata (monroe sensatrack), amortizoare spate (sachs), burdufe, bucse si flanse amortizoare, sonda lambda, placute frana fata si spate ATE, motoras stergator parbriz, etc-alte maruntisuri;

b) Anul 2011; kilometrii 103.911; Service BDT: etrier spate

c) anul 2012; km 110.300 - 118.100; Service Cobalcescu si Buzau: curea accesorii, intinzator si rola, electrovalva turbina, baterie varta, inlocuire butoane climatronic, ornament bara spate Aero si toba finala Aero (asa am vrut eu, am si piesele inlocuite), polish si folie faruri

d) anul 2013; km 121.700 - 129.400; Service Buzau si Nordic Brasov:
jante 17 aero, anvelope 225/45 noi, furtun vacuum turbo, yala usa dr fata, ventilator clima, retapisat scaune piele fata si cotiera, rulmenti roata fata dr si st, capete de bara, bielete directie si antiruliu, bucse bara stabilizatoare f+s, senzor temperatura agent racire, rola intinzatoare lant de distributie si balans, patine lant de distributie si balans, inlocuit antigel, lichid de frana, ulei cutie viteze, bujii Denso - In acest an am pus-o la punct asa cum am vrut, toate operatiunile s-au facut in luna mai si iunie 2013.

e) anul 2014 (luna aprilie) - inlocuit butoane ICM 2, revizie instalatie A/C (deblocat compresor, schimbat ulei compresor, completat freon)

3. Masina nu are timbru de mediu platit, pentru ca a fost luata in leasing, apoi inmatriculata pe societate, apoi si-a trecut-o administratorul pe numele lui in 2008 cand a venit criza,etc. Pana cade taxa, pot face contract de v/c si luata in ecidenta la taxe si impozite locale de la domiciliul cumparatorului.

[Dansb]

Ai dus-o pe drumuri proaste? Ai schimbat foarte multe componente ale trenului de rulare si directie. Si retapitare? Km nu-s multi. La aproape 115k, cat are acum a mea, i-am schimbat doar distributia, fluidele si placutele de frana.
Oricum, e un plus pentru cumparator ca-s toate alea schimbate.
Succes!

[andybumbu]

E pe dracu Dane
´´Pt. dvs. (client fidel) se face un pret de 50 lei ´´ ce o mai fi si asta Dane e de pe forum

In alta ordine de idei, de ce nu intelegi Dane, ca sunt anumite saab-uri care si ruleaza, de exemplu in acest caz, Alin foarte cinstit-deschis, vinde un saab curat, rezolvate problemele copilariei si detaileaza totul. Pe deasupra, are si cativa ani in plus vis a vis de cazul tau+ dupa cum vezi e cumparat de nou din Ro...deci probabil a parcurs 95% din rulaj pe sosele ca-n palma ....

Tot in alta ordine de idei, ce ai replica daca mi-as vinde bestia si as expune toate piesele schimbate ai baga-o direct la contraanunturi

succes Aline, mi-a placut de la inceput faptul ca ai abordat corect ´restaurarea´´ bestiei

[alin.radu]

Multumesc andybumbu

Dansb sunt 10 ani rulati in romania. In plus, buzaul, este un contraexemplu in materie de drumuri.
Deasemenea am vz multe saab-uri 2003/2004 cu scaunele fata varza. Chiar si pe forum sunt cateva. Am preferat sa o refac complet si sa-i schimb si buretele
Si eu am fost suspicios cand am vz tapiseria la fostul cumparator, insa dupa ce am aprofundat subiectul, am aflat ca au o problema cu pielea, butoanele de la clima si cele de la icm. Am vrut masina impecabila le-am schimbat

[alin.radu]

Anuntul este de actualitate inca (pana mea sunt 30 de grade si nu am cabrio)
Am primit tot felul de schimburi nastrusnice de care nu sunt interesat (ex Touareg V6 benzina) sau intrebari de genul "care este ultimul pret" de la oameni care nu au vazut-o si carora nu le pot raspunde la un mail de genul asta. Pretul se negocieaza cu cel care vine sa o vada, merge cu ea si isi trage concluzia singur daca da sau nu o valoare buna banului cheltuit pe masina.
Asadar repet, ori cash pt a-mi lua cabrio, ori 9-3 dupa 2004 cabrio la schimb cu diferenta

[Gabryel]

Astept un semn de la dumneavoastra cand revenitzi din concediu.
Stima,
Gabi

[iuliu m.]

Salut,
S-a dat? Intreb fiindca am vazut-o in Alexandria in seara aceasta.
Multumesc!

[n0iz3]

Gabryel, vrei sa ne prezinti ceva?