SAAB sub patronaj KOENIGSEGG GROUP AB

[saab_boy]

I am pleased to report that today sees another significant step in the reinvention of GM and its European operations, with General Motors Corp. and Koenigsegg Group AB, a consortium led by Koenigsegg Automotive AB, confirming details of a memorandum of understanding for the purchase of Saab Automobile AB that secures Saab’s future.

Closing this deal represents the best chance for Saab to emerge as a stronger company and Koenigsegg’s proven ability to create world-class performance cars in a highly efficient manner makes it the perfect choice for Saab with both companies epitomizing style, innovation and entrepreneurial spirit.

We expect to conclude the deal by the end of the third quarter and are grateful for the expected $600 million funding commitment from the European Investment Bank, guaranteed by the Swedish government. GM and Koenigsegg will also provide support for Saab’s operations and product programs, including the launch plans for several of the new products nearing their final development stages.

As part of the proposed deal, Saab will continue to receive support from GM for a certain period of time, in terms of architecture and powertrain technology. Most pleasingly for Saab employees in Sweden, production of the next-generation 9-5 is planned in Trollhättan.


Carl-Peter Forster (GM Group Vice President & President GME)

[Edy]

Greu de crezut...; ar fi ok dar e greu de crezut

[gergosaab]

http://www.autoblog.com/2009/06/16/koen ... oenigsegg/

[ct_gabriel]

E greu de crezut, dar chiar se intimpla... E pe prima pagina a tuturor ziarelor din Suedia. Desi afacerea se va finaliza in citeva luni, primii pasi au fost deja facuti... Rasare soarele la Trollhättan...

[tony]

E greu de crezut, dar chiar se intimpla... E pe prima pagina a tuturor ziarelor din Suedia. Desi afacerea se va finaliza in citeva luni, primii pasi au fost deja facuti... Rasare soarele la Trollhättan...

fiind in suedia crezi ca ai putea sa ne dai mai multe detalii de ce se intampla acolo?
toti suntem interesati de viitorul saab, iar tu fiind acolo poate ai mai multe informatii decat noi. cel putin din presa suedeza. multumiri.
salutari

[Thomas]

Sunt destul de uimit de miscarea lui Saab, defapt a suedezilor in general ca s-a gasit exact cumparator suedez si unul foarte cunoscut Koenigsegg.
Bravo Saab, singura chestie e ca, isi vor reveni pe parcurs complet dupa 20 de ani de strainatate. Acum ca se afla din nou in mainile suedezilor, vom vedea toti spiritul suedezilor. Pentru nemti si altii sa se pregateasca ca le vine un rival destul de bun. Saab MOVE YOUR MIND.

[ct_gabriel]

Pai ce sa va povestesc?... Nici GM , nici Koenigsegg Group AB nu au facut publice detaliile financiare… vinzarea se pare ca va fi finalizata la sfirsitul of the third quarter ( nu stiu daca se traduce cu trimestru ) al acestui an.
Koenigsegg este o companie cu 40 de angajati care e cunoscuta pentru masinile super sportive pe care le produce. Christian von Koenigsegg a tinut sa sublinieze faptul ca in spatele afacerii Saab se afla un consortiu puternic financiar, nu doar micul producator de masini sportive.
Koenigsegg doreste sa transforme Saab intr-o companie puternica care sa supravietuiasca pe piata internationala. Vor sa introduca Saab-ul pe noi piete si se intentioneaza deschiderea unei retele de dealeri in Middle East.
Legat de fabrica de la Trollhättan... acolo se vor face niste schimbari majore in ideea de a scadea costurile si de a se mari eficienta, astfel ca vor urma probabil disponibilizari destul de mari. Cu toate acestea Christian von Koenigsegg a subliniat ca fabrica si toate joburile de la Saab vor ramine in Suedia si a infirmat speculatiile care au aparut in ultima vreme pe aceasta tema.
Sint persoane care nu vad cu ochi buni ce se intimpla acum la Saab si spun ca Koenigsegg nu e cel mai bun lucru care se putea intimpla, altii spun ca Koenigsegg nu are aproape nici un rol in afacerea asta si ca nu este nimic mai mult decit un “front name”.

[saabby-727]

koenigsegg a primit credit de la guvern 600 mil.

[Thomas]

Parerile unora sunt impartite, eu sunt convins ca unde a apucat Saab a apucat bine, era mai trist sa-l fi cumparat italienii de la Fiat si sa introduca mai tarziu motoarele lor sau probabil venea vreun chinez sa bage mana ca nu e de ajuns ca Volvo a fost deja cumparat de Geely. Koenigsegg va face treaba la Saab, dar nu peste noapte si Saab va mai utiliza platformele lui GM inca doi ani pentru ca are de lansat noul Saab 9-5 si Saab 9-4X si varianta Cross-Country 9-3X bazat pe modelul 9-3. Ceea ce trebuie la Saab, este un management bun care sa manevreze treburile in vanzari, publicitate nu prea au, eu unul n-am vazut niciodata la tv publicitate la Saab, fac nemtii si alti etc.... le trebuie multe ca sa se faca cat mai cunoscuti pentru serviciile pe care le ofera. Inca un lucru sper ca Koenigsegg sa nu umfle preturile ca Saab nu e supercar , ci este Saab, ar fi una sa vad vreun Saab plecand de la 35.000 pretz CIP. Oricum de prins a prins bine, e in mainile suedezilor asa ca nu mai avem de ce sa ne panicam.

[ciprian swe]

Tocmai am citit in presa norvegiana ca desi Koningsegg a semnat actele...surpiza!nu are banii necesari achizitionarii marcii.De ce?Pentru ca banca norvegiana ,cu care era asociat in vederea cumpararii Saab,s-a razgandit!!!deci telenovela continua....din pacate

[ct_gabriel]

A aparut in presa... Am tradus tot textul pe Google Translate, asa ca s-ar putea sa nu fie in totalitate corect gramatical...





Beijing Automotive is entering Koenigsegg


China Beijing Automotive Industry is a partner in the Koenigsegg Group, which will buy the Saab Automobile.
"This is an important step on the path to a new Saab. We have a well-conceived business plan, an important partnership and we are now ready to move forward without state funding," said Christian von Koenigsegg, CEO for Koenigsegg Group, in a press release



According to the letter of intent to BAIC become a minority shareholder in Koenigsegg Group. Koenigsegg Group will own 100 percent of Saab Automobile.

"The intention is to sign a final agreement later this year. Because of the signed confidentiality agreements, so no further data is currently being discussed. The Swedish Government has been fully informed of this intent," the Koenigsegg Group.

According to the press release Koenigsegg Group will now focus on the ongoing discussions with the Debt Office of the State guarantees for Saab's loans.

BAIC is under Koenigsegg Group one of the leading and fastest growing car manufacturers in China. The company, headquartered in Beijing, is expected to sell a total of 1.13 million cars this year.

BAIC has also been mentioned as possible buyers of Volvo Cars and is alleged to have been involved in budstriden about Opel.

[ct_gabriel]

Mentionez din nou ca am folosit GOOGLE TRANSLATE si ca traducerea nu e tocmai cea mai exacta... Sint frinturi din ce a aparut azi in presa...





După ce China Beijing Automotive au intrat în Koenigsegg Group si Geely Automobile de gând să cumpere Volvo Cars, este industria auto suedeza pe cale de a cădea în mâinile chinezilor? Potrivit experţilor, există mai multe aspecte negative decât pozitive.


Suedia are acces la cea mai rapidă creştere pe piaţa de vehicule în lume. Dar există o mulţime de riscuri mari, cu o proprietate posibil Chineză - există câteva exemple reale de groază:

"SAIC a cumparat Rover, în 2005, care a vândut aproximativ 250.000 automobile 1998, dar anul trecut a vândut doar 54 de masini. Geely Automobile are ambiţia de a construi masinile cele mai sigure din lume, dar la crash teste, acestea au fost comparat cu sicrie de tabla", spune Matts Carlsson.

Koenigsegg, care vor cumpara Saab de automobile, a primit astăzi acţionar noi de la Beijing Automotive.


"Ameninţarea la adresa de locuri de muncă în industria suedeză rămâne. Tendinţa este că producţia merge in est", a declarat Michael Andersson, analist auto la evli Bank.

Matts Carlsson este pe aceeaşi linie:
"Este clar că este tentant de a muta costurile de producţie în China, unde sunt o zecime fata de cele din Suedia. Chinezii ar putea fi tentaţi să o exploateze şi sa treaca productiea complet in afara Suediei."

Acum toate brandurile auto suedeze sint expuse riscurilor de a fi afectate in mod negativ de auspiciile chineze. In lumea occidentala exista sentimentul ca o maşină germană sau suedeză este mult mai buna decit un a chinezeasca.

"Cu proprietari chinezi ar putea da o conotaţie rea, acest fapt nu poate fi negat." a declarat Michael Andersson.

[ciprian swe]

Este adevarat ..chinezii au fost interesati chiar inaintea norvegienilor ,insa au fost refuzati categoric:)In acel moment mai erau interesati in achizitionarea Saab ,un grup de oameni de afaceri suedezi ,plus norvegienii.Acum insa situatia se complica.Eu cred ca v-a aparea cineva neasteptat si neanuntat..si totul se termina cu bine.De felul meu sunt mai visator:))

[ciprian swe]

Producatorul suedez de automobile de lux Koenigsegg a anuntat miercuri semnarea unui memorandum de intelegere cu constructorul auto chinez Beijing Automotive Industry Holding Co (BAIC) pentru a putea finanta preluarea constructorului auto Saab Automobile, divizia din Suedia a grupului auto american General Motors Corp. Conform termenilor unui acord preliminar, BAIC, al cincilea constructor auto chinez, va prelua o participatie minoritara la Koenigsegg Group, un vehicul de investitii constituit de Koenigsegg pentru preluarea Saab Automobile, a precizat Koenigsegg intr-un comunicat. La randul sau Koenigsegg Group va achizitiona 100 la suta din Saab Automobile. Acordul este asteptat sa se finalizeze in cursul acestui an.

"Acesta este un pas important in drumul spre un nou Saab. Am pus la punct un plan de afaceri bine pregatit, un parteneriat important si suntem gata sa incepem fara finantare guvernamentala", a informat directorul general de la Koenigsegg, Christian von Koenigsegg, in comunicat.

La mijlocul lunii mai a acestui an, Koenigsegg a confirmat preluarea Saab, dar urma sa gaseasca inca trei miliarde de coroane (290 milioane euro) pentru a putea finaliza aceas­ta achizitie. Compania suedeza Koenigsegg, o firma de nisa care produce unele din cele mai rapide si mai scumpe automobile sport din lume. Anul trecut, Koenigsegg a produs 18 automobile, fiecare cu un pret de cost de aproximativ un milion de dolari, in timp ce Saab a produs peste 93.000 de automobile