My mistress

[Dansb]

Dragi prieteni, a venit vremea sa ne prezentam si noi.
De ce titlul topicului? Pentru ca (aproape) am reusit sa trezesc, daca nu chiar gelozie, putina frustrare in sufletul doamnei mele. Ea mi-a botezat-o asa pe Saabrina .
Am intarziat atat cu prezentarea pentru ca abia alaltaieri am scos numerele (preferentiale, le-am avut pe ultimele doua masini) si a devenit a mea "cu acte".
Nume si prenume: Saab 9-3 Vector
Varsta: 5 ani si 4 luni (a.f. 05. 2007)
Culoare: bleu (in CI - albastru)
Nationalitate: Romana, din parinti suedezi stabiliti in Germania
Date personale: 1.9 TiD, 1910 cc, 150 cp, 100600 km
Competente, abilitati: ce se vede in poze, plus inca vreo cateva "nevazute", dar care mie mi se par suficiente, cum ar fi incalzirea auxiliara, geamuri cu protectie solara (atermice), n-are rost sa enumar mai multe, stiti cu totii cam ce are un Vector.
Cursuri urmate/Dezvoltare - in ultimele 30 de zile: am dat esapamentul jos (de la filtrul de particule spre spate), l-am curatat ca lumea si l-am vopsit cu un spray argintiu rezistent la temperaturi <= 750 grade, folosit la seminee
- am montat un set de DRL-uri cumparate din De (~80 E) - multi o sa spuneti ca-s cocalar, dar mi-am asumat riscul asta, balanta inclinand spre utilitate - lungesc viata xenonului, am avut astfel de becuri si pe Astra si am scutit de "efort" becurile HID, in plus beneficiul oglindindu-se si in viata acumulatorului.
Planuri de viitor: - vopsire etrieri (de fapt, pe jumatate realizat, ieri am vopsit etrierii fata, iar pentru ca azi e sarbatoare, am amanat pentru maine vopsirea celor de pe spate - a propos, poate cineva sa-mi spuna cum ii desfac pe cei de pe spate? Ma refer la faptul ca ma "incurca" frana de mana ),
- vopsire bara spate (am cumparat-o cu o julitura, iar ca s-o repar ca lumea, baietii de la service mi-au spus ca trebuie data jos)
- schimbarea unitatii de sunet/video, cu una, chiar chinezeasca, dar care sa aiba functionala navigatia (am un amic in De, cu un 159, care si-a pus asa ceva si functioneaza perfect)
- inscrierea in CI si a rotilor cu care este, de fapt, dotata din fabrica, dar pe care istetii de la RAR Pitesti au omis sa le treaca - 235/45/17 (programat luni).
CEL MAI IMPORTANT: sunt convins in proportie de 99,999%, avand in vedere varsta, ca nu ma mai despart de Saabrina, motiv pentru care mi-am rugat doamna sa accepte poligamia .
Alte impresii am postat cu alte ocazii si in alte topicuri, asa ca nu ma repet.
Cateva poze ale frumoasei:
Vad ca poze nu pot pune, fiind prea mari. Poate-mi spune cineva cum sa procedez.
Multumesc

[n0iz3]

Poti sa le faci resize sau sa le urci pe photobucket.com sau imageshack.us

Si mai repede ca vrem s-o vedem

[Dansb]

Poti sa le faci resize

Cum? Nu-s mare specialist in IT, da-mi un sfat, te rog. Merci.

[MagicPenguin]

Daca nu te pricepi cu Paint, poti sa le redimenzionezi online aici: http://www.shrinkpictures.com/
Ai in jostul paginii "Choose Picture or Photo to Shrink". Cauti poza, alegi 50%, click pe resize si apoi o sa ai un buton "Download this picture Now".

[Dansb]

Thanks, Mr. Magic. Sper ca acum merge:

S-auzim de bine!
PS: De unde se pot cumpara niste suporturi de nr. dedicate Saab? Nu-mi plac cele de acum, mai am un set cu Autohaus Huber - Dealer Opel Sibiu, dar nu le pun nici pe alea. Vreau cu Saab, help

[manolodsv]

Frumoasa, am vazut iubita ta si live, spor la gasit capac pt. baterie .

[Dansb]

Frumoasa, am vazut iubita ta si live, spor la gasit capac pt. baterie .

Multumesc, Marius.
Capac pentru baterie am gasit, problema e ca nu se potriveste . Am cumparat baterie de 85 A si e cu foarte putin mai mare decat "accepta" capacul, asa ca... asta e. Ramane fara capac. Eventual incerc sa-i adaptez o husa de la Opel, daca va merge.

[manolodsv]

La SAAB este de 75 amperi ? La mine cred ca este cea originala ca scrie pe ea GM.

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

[Dansb]

Da, si a mea originala a fost GM de 74 A. Dar am luat mai mare, avand in vedere consumatorii - clima, incalzirea auxiliara. Alternatorul duce, e de 100 A. Dezavantajul (singurul dealtfel, pe care nu l-am luat in calcul) este faptul ca nu se potriveste capacul. Ma resemnez si cu asta.

[gAAB93]

Salut Dan, sa o stapanesti sanatos si sa-ti ramana fidela ca e tare frumusica si atrage priviri Am sa te rog sa-mi spui si mie ce demersuri ai facut, cat timp, bani si nervi ai investit pentru inregistrarea in CI a anvelopelor, pentru ca si eu trebuie sa fac asta. Cele bune!

[Dansb]

Servus, Gabi
Multumesc pentru gandurile bune.
Dupa cum spuneam mai sus, luni merg la RAR. Imediat ce am un rezultat, dau de stire.
Weekend placut tuturor!

[bullet]

Salut Dan, sa o stapanesti sanatos si sa-ti ramana fidela ca e tare frumusica si atrage priviri Am sa te rog sa-mi spui si mie ce demersuri ai facut, cat timp, bani si nervi ai investit pentru inregistrarea in CI a anvelopelor, pentru ca si eu trebuie sa fac asta. Cele bune!

Mergi la dealer (daca mai gasesti pe undeva), ei iti dau o foaie cu toate dimensiunile acceptate de utilajul tau.
Cu foaia respectiva, mergi la RAR, achiti 70 de lei (atat era ultima data) si problem solved.

Asa se proceda acum vreo 2 ani.

@Dansb

Superba masina, mai ales culoarea si jantele
Ne vedem pe strazile din Sibiu

[tudoreanu2909]

Da, foarte frumoasa masina...un exemplar reusit. Culoarea deosebita, jantele foarte faine, toata e o 'piesa' Sa o stapanesti sanatos si sa ai numai drumuri line!
Sanatate!

[manolodsv]

La mine sunt scrise toate dimensiunile de la 15 la 18 " in certificatul de conformitate al masinii. In carte la RAR nu au mai trecut dimensiuni la roti

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

[Dansb]

Multumesc tuturor pentru primirea calduroasa pe care ne-ati facut-o si pentru frumoasele urari.
Din pacate, azi am avut prima MARE dezamagire legata de brandul Saab .
S-o iau cu inceputul: asa cum spuneam in prezentare, m-am apucat de dimineata de vopsit etrierii spate. Cu chef de munca si cu spor. Am inceput cu partea dreapta, si, desi aveam emotii ca nu voi putea/sti sa desfac etrierul de pe fuzeta pentru a scoate placutele de frana (la Astra n-am reusit din cauza cablului franei de mana), am avut placuta surpriza sa constat ca este altfel gandit si totul a fost un mizilic. Am curatat, degresat si vopsit (3 straturi) - totul in doua ore. Am trecut la partea stanga, am dat roata jos si-am avut un soc . M-am ridicat, m-a dus in spate, m-am uitat la sigla - e de SAAB Nu Fiat, nu Peugeot, nu Citroen, nu Renault, nu Dacia, nu Gelly. SAAB. Cu toate astea, ma uitam si nu-mi venea sa cred: rugina intr-un loc unde nici la cea mai prost cotata firma n-ar trebui sa apara la 5 ani de la data fabricatiei:

Nu vreti sa stiti ce-a fost la gura mea . Am dat jos carena din pasajul rotii sa vad cat de grav este. Din fericire (daca se poate vorbi de fericire intr-o astfel de situatie), rugina era doar acolo, asa c-am pus mana pe bormasina si m-am apucat de curatat:

Am degresat si, pentru ca nu aveam altceva la indemana (grund, antifon) am vopsit tot cu sprayul cu care am vopsit etrierii. E o solutie temporara, probabil ca-n weekendul viitor desfac din nou si dau cu grund, antifon si vopsea.
Dupa asta, am trecut la curatat etrierul:

Degresat, izolate partile din cauciuc, izolat pasajul, vopsit si montat la loc:

Cam asa mi-am petrecut eu, azi, aproape 6 ore (inclusiv pomenirea zeilor nordici - Thor, Wotan, etc).

Referitor la dimensiunea pneurilor, nu am nimic trecut pe brief, iar dobitocii din Pitesti, dupa cum spuneam, n-au trecut tocmai ce era pe masina. Daca aveau 2-3 neuroni si nu doar 1/2, si ala retardat, se uitau pe timbrul/eticheta de pe capacul torpedoului si vedeau ca masina identificata cu numarul respectiv (adica asta, Saabrina pre numele sau) are 235/45WR17:

Am convingerea ca baietii de la RAR Sibiu vor fi mai destupati decat ceilalti si nu ma vor pune pe drumuri. Dar, nu zic "hop" pana nu trec groapa. Va spun luni cum a fost.

@Bullet, daca esti cumva una si aceeasi persoana cu Dorin M., am vorbit pe la inceput de august, erai plecat din tara iar eu cautam grila centrala. M-as bucura sa ne intalnim, dupa cum vad esti Saabist "batran", cred ca am multe de invatat de la tine.
S-auzim de bine!
Uitasem: stie cineva daca ofera si Saab garantia de 12 ani la rugina? Ma gandesc ca, de fapt, aceasta garantie ar trebui sa fie aplicabila oricarei masini <12 ani, indiferent de provenienta, locul in care se afla masina si proprietarul ei actual. Gresesc?