sistemul meu de egr este in felul urmator:
.
Pentru cei care nu-l pricep pe Shakespeare, ma intereseaza unde naiba se duce furtunasul care iese din valva nr.8, si eventual ce d-zeu este valva aia, pt ca are minusculul pret de 250 de dolari.
In caz ca la voi EGR-ul este altfel cablat (am auzit si de variante fara nicio valva intermediara(8)), va rog bagati o schema, sau o poveste despre cum e valva de EGR (1) legata de galeria de admisie. Asta din urma are 3 prize de vacuum, respectiv 2 pozitionate superior in aval de clapeta de la acceleratie si una in amonte (inainte) pozitionata in partea de jos, cam pe unde indica sageata de la nr (13).