A mai pățit cineva sa ruleze constant cu 130 km/h, acul ceasului de temperatura al antigelului sa fie la jumătate ( acolo unde ii stă bine) si sa scada temperatura la minim (ca si cum nu am pornit masina)?
Menționez ca intrasem si intr-o ploaie scurta si densa, motorul a funcționat in continuare impecabil. Am oprit după vreo 10 km la prima benzinarie , in tot acest timp temperatura a ramas sub minim. Am pornit masina, dupa o verificare amănunțită sub capota ,și acul a revenit la jumate . Am mers in continuare inca vreo 2000km fara sa se mai întâmple ceva.
In afară de vreo problemă electrică (poate vreo masă sau senzorul de temperatura?) , ce credeti ca ar mai putea fi?