@ erny:
da, am fost, am väzut, m-am dezamägit (in ceea ce priveste 9-5) si m-am intors.
am scris in rubrica "noul saab 9-5".
poze si video mult mai frumoase decit orice vizitator poate face, poti vedea spre delectare in google: "iaa frankfurt 2009" primul link, apoi click sus pe "zum IAA 2009 spezial" si mai apoi peste tot unde se vede simbolul video, film , plus peste 100 poze. numai cä e totul in germanä, dar filmele meritä väzute, au fost fäcute la deschidere, inainte de a avea acces publicul, deci vezi ce publicul nu a väzut
dar intii fiindcä tu scrii mai sus cä la mercedes "trenul de rulare" e mai bun ca la saab, hai sä-ti povestesc o istorie din cele träite de mine (care nu sunt putine cind e vorba de masini
):
Cind Anni 9000 a fost distrus de o femeie intr-o parcare pe timpul noptii intrind cu cine stie ce vitezä in stinga spate si a trebuit sä stea 3 säptämini la reparat (bara spate trebuind fabricatä in suedia) am primit un mercedes in loc. Nu mä intreba exact ce model, atit stiu cä a trebui sä fie echivalent masinii mele, deci automatic, peste 200 cp cu optiuni grämadä, limizinä, sport, etc. A trebui adusä de la 35 km, la noi in zonä nefiind ceva semänätor chiar in acea zi liber.
Deci am condus-o 3 säptämini. Primul incident (si au mai urmt si altele care nu sunt demne de a fi amintite aici) a fost la iesirea de pe strada principalä intr-o curbä la dreapta de 180 grade pe care eu o iau zilnic de mai multe ori. Am condus ca de obicei, ca pe 9000, de ani de zile stereotipul fiind instalat, cu ce vitezä, cind sä calc frina, cind s-o las, cit pot trage de volan...etc. SURPRIZÄ: masina s-a inclinat ingrijorätor spre stinga,(9000 stätea orizontal) nu a räspuns la trasul volanului la dreapta, a trebuit sä frinez, cauciucurile au fluierat si m-am trezit pe partea stingä a drumului, noroc cä am reusit sä rämin pe drum si cä nu venea nimeni din sens opus
. A doua oarä in acea curbä am venit incet, incercind sä "sondez" masina, sä vedem ce vrea ca sä meargä normal. Si am aflat: sä iei curba cu 30km la orä, (ca incepätorii), sä frinezi usor pe toatä lungimea curbei, sä nu ai greutate in masinä, sä nu tragi tare de volan... intr-un cuvint, sä faci tot ceea ce nu mai ai nevoie la saab. Si asa m-am chinuit 3 säptämini. Nu mi-as cumpära niciodatä mercedes! Technic vorbind nu mä pricep, dar asta trebuie sä aibä a face cu trenul de rulare, nu?