My Diesel Beast

Prezinta SAAB-ul pe care il conduci

Re: My Diesel Beast

Postby andybumbu » 30 Jul 2018, 22:40

Asadar, dupa 27 de zile de service linistit in Budapesta :D , bestia e back in business :mrgreen:

-kit frane Aero total noi
-kit Bilstein B8& Eibach si altele
-montat in sfarsit shortshifterul TWM+kitul de bucse TWM
-antena noua
-service nou, clasic

Ruleaza trasnet, incredibil shortshifterul...
Attachments
20180730_201312.jpg
Last edited by andybumbu on 11 Aug 2018, 00:35, edited 1 time in total.
Saab 93 SS 2.2TiD Arc-2004
Saab 97 X 5.3iV8 Arc-2007
andybumbu
Saabist adevarat
 
Posts: 3341
Joined: 22 Apr 2010, 22:21
Location: Timisoara

Re: My Diesel Beast

Postby danezu » 31 Jul 2018, 10:13

Arata super shifterul, cum se simte cand schimbi vitezele?

Sent from my SM-N950F using Tapatalk
Image
User avatar
danezu
Saabist
 
Posts: 820
Joined: 04 Nov 2010, 17:56
Location: Bucaless

Re: My Diesel Beast

Postby andybumbu » 31 Jul 2018, 22:16

Nu ma interesa cum arata, ci care-i diferenta stock vs TWM...Si da, Danezule, dupa 3 ani de stat in dulap, regret ca nu l-am montat inca de atunci..Schimba mult mai scurt/mult mai exact/mult mai usor treptele, ajuta inertia maciuliei, adica fiind foarte grea, e facuta sa usureze schimbarile de trepte..Recomand 100%

Uite detaliile :roll:
https://www.twmperformance.com/saab-9-3 ... rt-shifter
Saab 93 SS 2.2TiD Arc-2004
Saab 97 X 5.3iV8 Arc-2007
andybumbu
Saabist adevarat
 
Posts: 3341
Joined: 22 Apr 2010, 22:21
Location: Timisoara

Re: My Diesel Beast

Postby andybumbu » 24 Aug 2018, 14:15

Bestia a fost obraznica...dupa ce am lasat-o 1 luna in liniste la Buda, am adus-o in Ro si dupa 2000km perfecti, din senin nu a dorit sa mai porneasca...asa ca a plecat din nou la Buda...cauza, o conducta tragea aer fals..
Asadar, bestia a mai primit:

- antena noua
- fulie vibrochen
- conducta diesel
- termostat& antigel
- baterie 77Ah
- stergatoare AeroTwin
- folii omologate f-s

In rest, merge de rupe, iar upgradeul de frane...un deliciu :mrgreen:
Attachments
20180821_143856.jpg
Saab 93 SS 2.2TiD Arc-2004
Saab 97 X 5.3iV8 Arc-2007
andybumbu
Saabist adevarat
 
Posts: 3341
Joined: 22 Apr 2010, 22:21
Location: Timisoara

Re: My Diesel Beast

Postby andybumbu » 17 Nov 2018, 00:25

Bestia mi-a facut ceva probleme de supraincalzire combinata cu pierdere de lichid pe la vasul de expansiune...si cu semnale pe eSID..
Suspectam termostatul nou montat in august+ vasul de expansiune care avea doar 2 ani...
Asa ca am dus-o at Budapest..Problema a fost descoperita, respectiv colmatarea radiatorului de racire pe exterior, celulele cu impuritati, desi si el era nou, respectiv aproape 3 ani si doar 130Tkm :lol:

Asadar, bestia a ajuns la 397Tkm, respectiv:

-spalate cu jet sub presiune toate cele 3 radiatoare, in prealabil fiind demontate.. :idea: :!:
-vas de expansiune OEM nou
-lichid de racire
-freon
-senzor temp motor
-schimbator de caldura OEM Valeo
-revizie clasica, 4 filtre +ulei LM
-ulei cutie Motul
-senzor airbag spoiler second
Last edited by andybumbu on 29 Jul 2019, 20:49, edited 1 time in total.
Saab 93 SS 2.2TiD Arc-2004
Saab 97 X 5.3iV8 Arc-2007
andybumbu
Saabist adevarat
 
Posts: 3341
Joined: 22 Apr 2010, 22:21
Location: Timisoara

Re: My Diesel Beast

Postby andybumbu » 05 Dec 2018, 21:38

Nu credeam ca o sa ajung sa inlocuiesc vreodata semnalizatoarele laterale, adica corpul cu totul :lol: ...asadar, am facut-o :shock: dar fiind romanesti :mrgreen: , vor tine inca 14ani :D
Da, pana si ele cedeaza :oops: ...Cel stg fiind 80% full de apa de ploaie...
Skandix 24h- ambele=40e inclusiv transport
Attachments
20181205_202819.jpg
Saab 93 SS 2.2TiD Arc-2004
Saab 97 X 5.3iV8 Arc-2007
andybumbu
Saabist adevarat
 
Posts: 3341
Joined: 22 Apr 2010, 22:21
Location: Timisoara

Re: My Diesel Beast

Postby andybumbu » 23 Mar 2019, 23:38

Asadar, bestia a ajuns la 413000km, ultimul service in februarie, clasic la Budapest, ulei+4 flitre la 410000km
Daca nu o cumpara nimeni..o voi reinmatricula pe DE si apoi vedem...poate o dau la programul rabla diesel si i-au pe ea pana-n 10000e :D
Saab 93 SS 2.2TiD Arc-2004
Saab 97 X 5.3iV8 Arc-2007
andybumbu
Saabist adevarat
 
Posts: 3341
Joined: 22 Apr 2010, 22:21
Location: Timisoara

Re: My Diesel Beast

Postby andybumbu » 17 May 2019, 20:08

Dupa 2 luni de asteptare la Budapesta, am adus bestia in Ro si nu oricum :lol: ...
Imi expirase itp-ul, ungurii nu au putut sa realizeze itp la ei..astfel ca de la Mako am adus-o pe platforma direct la itp in TM, asadar are si itp pana la anu'
Attachments
20190514_125554.jpg
Saab 93 SS 2.2TiD Arc-2004
Saab 97 X 5.3iV8 Arc-2007
andybumbu
Saabist adevarat
 
Posts: 3341
Joined: 22 Apr 2010, 22:21
Location: Timisoara

Re: My Diesel Beast

Postby andybumbu » 19 Jun 2019, 23:43

Un nou prag la peco..
Un nou set de halogene..
Attachments
20190617_153643.jpg
20190618_200123.jpg
Saab 93 SS 2.2TiD Arc-2004
Saab 97 X 5.3iV8 Arc-2007
andybumbu
Saabist adevarat
 
Posts: 3341
Joined: 22 Apr 2010, 22:21
Location: Timisoara

Re: My Diesel Beast

Postby andybumbu » 28 Jul 2019, 22:18

Nu credeam ca o sa mai interactionez cu alternatorul... :lol: dar din pacate da.. :cry:
Asadar, am descoperit ceva urme de span pe lonjeronul de sub airboxul de aer...pe eSID aveam incarcare perfecta si in rest nici o problema electrica..probabil s-a dus ceva bucsa-rulment..Ultima oara a fost reconstruit total in okt 2017 si am parcurs exact 65Tkm..asta e...
Am dat comanda la unguri, a sosit in 48h, l-am montat personal..destul de anevoios fara elevator sau groapa..am schimbat si cureaua, desi era perfecta, am zis ca se merita.. :mrgreen:
Am uitat sa precizez ca alternatoru' nou, necesita garantie pe cel vechi, adica trebuie predat/expediat cel vechi.. :idea: Am platit pe el 250e cu transport, iar pe cel vechi l-am dat personal...
Partea buna e ca am descoperit in timpul operatiunii ca un furtun de la sistemul de racire se freca cu conducta de retur a turbinei, in zona unde returul are o imbinare...si se uzase peretele furtunului enorm...(by factory era initial o protectie pe retur in zona aceea de contact, dar din cauza vechimii/frecarii...)
Deci undeva in viitorul apropiat as fi ramas instant fara lichid de racire... :lol:

Asadar, m-am deplasat pana la Buda' , executand tot pe autostrazi si am mai executat :mrgreen: :

-revizie clasica, ulei LM+4 fitre, bestia a ajuns la 421TKM :D
-furtun racire+montat peste o protectie
-cd changerul de bord imi cedase...mi-au dat unul de 'schimb' si pe al bestiei il da la reparat, nou nu aveau.
-am dorit si un suport de motor hidraulic OEM..dar dureaza comanda 1 week...
Last edited by andybumbu on 30 Jul 2019, 23:55, edited 2 times in total.
Saab 93 SS 2.2TiD Arc-2004
Saab 97 X 5.3iV8 Arc-2007
andybumbu
Saabist adevarat
 
Posts: 3341
Joined: 22 Apr 2010, 22:21
Location: Timisoara

Re: My Diesel Beast

Postby eugenmanea » 29 Jul 2019, 20:10

Salut! Cand ai spalat radiatoarele pe exterior, le-ai dat jos de pe masina?
Saab 9-5 Aero
eugenmanea
Senior
 
Posts: 134
Joined: 30 Sep 2014, 20:18

Re: My Diesel Beast

Postby andybumbu » 29 Jul 2019, 20:51

Da, tot vroiam sa editez Eugene, am editat.. Demontate, altfel nu prea are nici un efect.. :idea:
Cu ocazia asta mai se descopera una-alta/se mai rezolva una-alta prin area...
Saab 93 SS 2.2TiD Arc-2004
Saab 97 X 5.3iV8 Arc-2007
andybumbu
Saabist adevarat
 
Posts: 3341
Joined: 22 Apr 2010, 22:21
Location: Timisoara

Re: My Diesel Beast

Postby andybumbu » 19 Sep 2019, 11:27

Apai cum sa-nceapa toamna bestia.....cu o vizita neprogramata la service...si nu oriunde :lol:
Pe 1 sept ora 7am cu doar 100metrii de vama austro-germana...zona de 60kmh aud baaang...pe eSID make a safe stop...Mi-a cedat fulia de la vibrochen....Schimbata preventiv in aug 2018 la unguri...A cedat exact dupa 40Tkm....M-a remorcat ADACul pana la un service opel intr-un sat...era duminica :?
A doua zi am mers la 7.30 la ei si mi-au spus ca se rezolva, dar doar marti...i-am rugat sa o faca mai repede, si la ora 16pm eram pe drum spre De

Doar 500e :lol: ...e a patra fulie in 12 ani, desi se schimba la fiecare 180Tkm....Am schimbat si cureaua desi era noua...sa nu fi fost ciupita..
Din nefericire pt mine, toate 4 au fost schimbate in occident, adica 4 fulii aproape 2mii de euro :oops:

Asta e...Dupa ce am schimbat alternatorul si cureaua in august, apoi m-am deplasat la ei pt service, am dorit sa le spun sa verifice si fulia...dar mi-a fost asa scarba..
Saab 93 SS 2.2TiD Arc-2004
Saab 97 X 5.3iV8 Arc-2007
andybumbu
Saabist adevarat
 
Posts: 3341
Joined: 22 Apr 2010, 22:21
Location: Timisoara

Previous

Return to My SAAB

Who is online

Users browsing this forum: Google [Bot] and 1 guest

cron